1993: Renault Twingo, samochód na kryzys

Trwa kryzys, gospodarka jest niestabilna (krach na giełdzie), a ceny paliw rosną (wojna w Zatoce Perskiej), lecz niedawny upadek muru berlińskiego pozwala całej Europie z ufnością patrzeć w przyszłość. Chcemy zachwycać się nową perspektywą, lecz rzeczywistość nam w tym przeszkadza.



I w końcu nadchodzi Twingo, małe miejskie auto jakby z zupełnie innego świata, dalekie od klasycznych rozwiązań stosowanych w tym czasie w samochodach. Dostępne z jednym silnikiem, w jednej jedynej wersji wyposażenia, za to w czterech żywych kolorach, z nazwą będącą połączeniem trzech słów: Twist, Swing i Tango – która, jak cały samochód, wprost emanuje dobrym humorem. Pierwszy mały jedno bryłowy model na rynku, o radosnym wyglądzie i unikalnej formie nadwozia, dzięki której, pomimo bardzo krótkiego przodu, długość użyteczna kabiny wynosi aż 1,78 m. Zaprezentowany po raz pierwszy na Salonie Samochodowym w Paryżu, model ten odnosi absolutnie bezprecedensowy sukces: Twingo to prawdziwie antykryzysowe Renault. Tak jak w przypadku poprzednich modeli, za jego kierownicą zasiądą przedstawiciele wszystkich klas społecznych. Dzięki możliwościom zmiany konfiguracji wnętrza i swojej uniwersalności, doskonale sprawdza się w każdych warunkach, zarówno w mieście, jak i na dalszych wakacyjnych trasach.



źródło: Renault