Przy dobrze rozgrzanym silniku i około 3 godzinach jazdy (nie wcześniej), bez względu na styl jazdy, przechyły itd., zapala się
kontrolka ciśnienia oleju (piszę zapala, gdyż zdarzyło się to dwukrotnie). Czy ktoś się z tym spotkał? Jaka jest szansa, że to wina czujnika ciśnienia oleju, a nie realny problem?