A3 1.8T do oceny

30 Maj 2018, 07:58

[link do oferty na Olx wygasł]

Jutro skoczę obejrzeć tą Audi. Trochę mało zdjęć, ale może coś uda się znaleźć. Opinie o instalacji? Rozmawiałem ze sprzedawcą, gaz jest założony od 6 lat, mówi że nie ma różnicy gaz/benzyna, do zrobienia czujnik ABS lewy przód. Napisał, że Audi ma od stycznia, ale musi kupić coś większego. Czekam na więcej zdjęć i VIN + datę pierwszej rejestracji. Ewentualnie czy można po samym VIN (za darmo lub za małą opłatą) sprawdzić indziej niż CEPIK.

30 Maj 2018, 08:28

Niezłe bajeczki... Auto od stycznia, robił rozrząd i sprzedaje bo chce większe. Nie widział co kupuje?

Do tego 1,5k wyświetleń, jasne.

30 Maj 2018, 08:43

@galakty

Dostałem datę rejestracji i sprawdziłem w CEPIKU. Pierwszy właściciel w Polsce 2009, byłbym 5 właścicielem w Polsce. Przed sprzedającym ktoś był właścicielem 4 lata. Teoretycznie wskazuje na ostatnią zmianę właściciela: 18.07.2017, także nie wiem o co chodziło z tym styczniem. Mam do niej 35KM także warto ogólnie się przejechać? Zobaczy jak wygląda / jeździ? Na stację zabierać? Czy nie warto w ogóle?

30 Maj 2018, 09:16

Pewnie nie przerejestrował.

Jakoś daleko nie masz, jeśli chcesz to obejrzyj, ale cała historia wygląda podejrzanie... Ze zdjęć nic nie widać, a stanu technicznego nie ocenimy. Masz czas i chęci to jedź, główną uwagę zwróć na hałasujący łańcuszek, wycieki z turbo oraz czy ma moc.

30 Maj 2018, 11:36

W jednym ze sprawdzaczy VIN zanotowano jedną szkodę, ale jeszcze nie płaciłem i nie pobierałem całego zestawienia historii. Jutro jestem umówiony, sprawdzę go (jadę z osobą, która posiadała też A3 1.8T, także podstawy powinniśmy wiedzieć). Lepiej od razu na rozmowie wziąć go na przegląd czy dopiero w momencie chęci kupna? Po oględzinach i dopytaniu pobiorę historię VIN (btw, która strona najlepsza baza?), ewentualnie zdecyduję się na zakup.

Poza tym, dostałem jeszcze 4 zdjęcia z wewnątrz i pod maską: https://imgur.com/a/i9ho2DH

30 Maj 2018, 11:44

Środek normalny, zjechany i wytarty jak w każdym Golfie IV i A3 (ogólnie jest spoko ale wyciera się jak kot od byle dotknięcia i nie trzeba mieć paznokci...).

Co do stacji, jak nie chcesz kupić i wyjdą wady na oględzinach to chyba nie ma sensu jechać na stację nie?

30 Maj 2018, 12:28

Hmm, no tak, racja. Ale przypuszczając, że jutro pojadę go obejrzeć (w piątek rano jadę do Wrocławia, także troszkę się opóźni zakup) i powiedzmy, że będzie git itd, ale kupić będę mógł za tydzień w weekend, to go zabierać jutro czy przed samym kupnem? A co do gazu, skoro jest wbity w dowód to na stacji diagnostycznej również go sprawdzą czy raczej trzeba jechać do gazownika?

30 Maj 2018, 15:13

galakty napisał(a):Do tego 1,5k wyświetleń, jasne

akurat to normalna rzecz przy 1.8T bo sporo młodych się napala a w końcu oglądają może z 2-3osoby..

Jak będziesz oglądał to możesz od razu podjechać na stację co Ci szkodzi.

30 Maj 2018, 16:52

Jak dla mnie za tani, jeszcze golf iv ok..ale a3 polifty w mocniejszym TDI czy 1,8T ostro trzymają cenę i raczej poniżej 10 tys ciężko znaleźć coś zdrowego.
Wystarzczy porównać takiego:
[link do ogłoszenia na Otomoto wygasł]

rok różnicy + 5 drzwi i od razu droższy 6 tys? a tutaj jeszcze lpg.

Popytaj na forum a3 może ktoś zna to auto.
A najlepiej sprawdź ale nie napalaj się. To już stare auto, może być olej w dolocie, turbo śmietnik, oponki na składowisko itd..

31 Maj 2018, 13:32

Przedmówca ma rację,pamiętam jak ktoś kiedyś z tego forum szukał poliftowej A3 w benzynie do 9-10k w 5furtkach to było ciężko a co dopiero 1.8T..

31 Maj 2018, 18:39

Obejrzane, szrot, wałki, nawet nie przerejestrowana, na poprzedniej umowie chyba 6 koła było xD Mam nadzieję że jadąc dalej takiego samego nie spotkam

31 Maj 2018, 18:54

No tak myślałem, a możesz napisać dlaczego szrot? Co konkretnie było nie tak?
Niestety 1,8T ma taką magię że do 10 tys to tak raczej na zdrowy to z okolic 98-99 można szukać im młodsze tym gorzej.
Po prostu taki polifcik za taką kaskę by poszedł w 3 dni, tego codziennie sporo osób szuka, bo fajny, ładnie wykończony itd.

31 Maj 2018, 21:27

Tylne lewe koło jakoś dziwnie wystawało, wgniecenia, brak mocy (oglądałem z wujkiem który miał wersje 180 km) wyświetlacz do wymiany, brak podświetlenia zegarów, głośnik z prawej nie działa, klapa od bagażnika wystawała plus nie działało zamykanie klapy, szyby nie oryginalne, dziwnie ssał na małych obrotach (tłumaczył że blow off), ogólnie za tą cenę to strach, bo by trezeba z 2-3 tysiące włożyć w resztę, ogólnie brak mocy nas zaniepokoił. Pewnie więcej o których zapomniałem, głównie pierdoły które i tak kosztują.

31 Maj 2018, 21:28

krul napisał(a):2-3 tysiące włożyć w resztę

Raczej 5-6k. Bo to tylko wady na wierzchu, a jak się zacznie zabawa z turbo...

31 Maj 2018, 21:48

Tak, turbo też było już widać słabe, także chyba będę szukać 2000 rok albo mnjej. Szkoda, bo mam porównanie, że mój wuja sprzedał wersje 180 km, w stanie super za 9k (zszedł z 9500).

A3 1.8T do oceny

Ciekawe publikacje motoryzacyjne

Praktyczne

Galeria AUDI

Dane techniczne AUDI

Najnowsze dyskusje na forum