[D] A4 B6 3,0 / 330i e46 / X-Type 3,0 / IS 300 mk1 / C 320 s203

11 Lut 2017, 09:50

Podstawowe kryteria zestawienia:
- kombi segmentu D
- silnik benzynowy o mocy ponad 200KM
- automatyczna skrzynia biegów
- modele z okolic 2004 roku

Wytypowane modele do zestawienia:
- Audi A4 B6 3,0 - 220KM
- BMW 330i e46 - 231KM
- Jaguar X-Type 3,0 - 234KM
- Lexus IS 300 mk1 - 213KM
- Mercedes C 320 s203 - 218KM

Zestawienie (kliknij aby powiększyć):

[Aby pobrać załącznik musisz być zalogowany na forum » zaloguj się]

Komentarz do zestawienia:
Należy zwrócić uwagę na koszt rozrządu (SKF) w Audi, filtru powietrza (Filtron), końcówek drążków (FEBI) i łączników stabilizatora (FEBI) w Lexusie, amortyzatorów (KYB) w Jaguarze i Lexusie, termostatu (Gates) i łożyska koła (SKF) w BMW oraz filtru paliwa (Filtron), przewodów zapłonowych (NGK) i 12 świec (NGK) w Mercedesie.

Lista typowych usterek uwzględnia te najczęściej występujące. Podana obok nich kwota jest uśrednioną wartością łącznie z kosztami robocizny i nie jest zmienna w zależności od częstotliwości występowania.

edit:
Dodanie ankiety

12 Lut 2017, 20:52

Poniżej zamieszczam koszty utrzymania e46 323i.

1. Amortyzatory tył bilstein (360zł )
2. Pompa wspomagania + płyn (600zł)
3. Podstawka / guma pod lewarek tył obie strony (110 zł)
4. Wieszak wydechu (łożysko gumowe) dwie sztuki (nr 18207503246) (40zł)
5. Nakrętka samozabezp. z kołnierzem (M8-8 ZNS3) (31316769731) cztery sztuki (10zł)
6. Przegub elastyczny wału napędowego (26111227410) (200zł)
7. Podpora wału napędowego (26127501257) (200zł)
8. Elementy wybieraka: (180zł)
- tuleja łożyskowa niedzielona okrągła L=26mm (25117519669)
- łożysko podporowe ramienia przeł. (25111222015)
- tuleja łożyskowa dźwigni zmiany biegów (25111220600)
- podkładka plastikowa 10x16x0,9 (25111220439) cztery sztuki
- pierścień zabezpieczający (25111222451)
9. Olej silnikowy + filtr (290zł)
10. Silniczek prawej klapy nawiewu ogrzewania na "tors" (60zł)
11. Akumulator (385 zł)
12. Świecie (200 zł)
-----------------------------------------------------------------------------------------------------------------
13. Odma (11617501566)
14. Przewód odmy (11611440317)
15. Przewód odmy (11611432559)
16. Przewód odmy (11157532649)
17. Osłona gumowa (13541705209)
18. Filtr paliwa
19. Klocki hamulcowe tył komplet
20. Reperaturka zacisku hamulcowego tył prawy
21. Tłoczek hamulcowy tył prawy
22. Tarcze hamulcowe przód (34116864060) 2 sztuki (oryginał)
23. Klocki hamulcowe przód komplet
24. Reperaturka zacisku hamulcowego przód prawy
25. Tłoczek hamulcowy przód prawy
26. Gumy wahaczy przód komplet
27. Wymiana płynu hamulcowego
(Punkty 13-27 2180zł)
-----------------------------------------------------------------------------------------------------------------
28. Opony zimowe (980 zł)
29. Naprawa wiązki wtryskiwacza LPG na 3 cylindrze (80 zł)
30. Podszybie (220 zł)
31. Sonda lambda przed katalizatorem BANK 2 (350 zł)

08 Cze 2017, 09:06

Wychodzi na to, że E46 wybitnie drogie ani usterkowe nie jest, zakładając, że nie kupimy jej po młodym Sebixie, który przez dwa lata upalał i nie dbał, bo hajsu nie starczyło po tym, jak się zapożyczył na kupno, a teraz po wyplakowaniu sprzedaje.

I ceny napraw moim zdaniem nieco zawyżone, bo zakład specjalizujący się w regeneracji VANOS liczy sobie ok. 750-800 zł, zaś dyferencjał używka 500 zł w dobrym stanie i można samemu wymienić jak ktoś ma kanał, mechanik też wiele wziąć nie powinien. Summa summarum mamy 1100 zł mniej, a wtedy wychodzi na to, że koszt utrzymania podobny do IS'a. To chyba ostatni wypust BMW które nie doprowadza właściciela do ruiny.

08 Cze 2017, 09:58

E46 ma wiele atutów, ale bezawaryjność czy tanie utrzymanie nie są jednymi z nich

Polecam fajny temat na forum BMW pn. "Wady nękające model E46" - można się przerazić

Aczkolwiek i tak bym przygarnął z miłą chęcią przedliftowe coupe 2.8

08 Cze 2017, 11:55

Killaz napisał(a):dyferencjał używka 500 zł w dobrym stanie i można samemu wymienić

Tylko tu jest kwestia mocowania dyfra, które ulega zniszczeniu i trzeba je spawać (nie tylko tuleja). Stąd taka cena wzięta z forum BMW. Nigdy nie opisuję samodzielnych wymian.

VANOSy to szeroki temat, bo jeden płaci 800zł, a inny 2000zł. Wszystko zależy od stanu w konkretnym egzemplarzu.

08 Cze 2017, 22:58

Tak czepiając się szczegółów to mocowanie dyferencjału jest problemem tylko w wersjach przedliftowych (przy lifcie zostało to poprawione), natomiast silnik 3,0L był montowany tylko po lifcie.