Alernatywa dla Audi A3 8P - sportowe zacięcie.

15 Wrz 2015, 11:17

20rafalo napisał(a):ale żeby lexus ładnie wyglądał to podajże minimum rok ~2005, a cena z 45tyś ;/

no to już sprawa gustu, więc pozostawiam to Tobie

15 Wrz 2015, 15:19

Czyli aktualnie w tej cenie mamy:
- Audi A3 1.9 105PS + mod na 140PS
- BMW1 2.0D 150 KM benzyna lub 163PS diesel
- Accord VII 2.2 diesel lub 2.4 benzyna 140PS lub 190PS
- Audi A4 B7 1.8T 163PS

Który z tych będzie najmniej awaryjny, przy tym najtańszy w utrzymaniu i najlepiej się prowadził ;P hmm..

15 Wrz 2015, 15:23

Najmniej awaryjny będzie Accord, najtańsze w utrzymaniu Audi A3 (segment niżej od reszty), najlepiej prowadzić będzie się BMW (tylny napęd, doskonały rozkład masy między osiami).

15 Wrz 2015, 15:56

A nie Accord najmniej awaryjny = najtańszy w eksploatacji jeśli mówimy o dieslu lub benzyna +lpg?

15 Wrz 2015, 16:03

Nie, ceny części przyprawiają o zawrót głowy. A3 to technicznie Golf V, więc siłą rzeczy masz tanie części i serwis.

15 Wrz 2015, 16:20

20rafalo napisał(a):Czyli aktualnie w tej cenie mamy:
- Audi A3 1.9 105PS + mod na 140PS
- BMW1 2.0D 150 KM benzyna lub 163PS diesel
- Accord VII 2.2 diesel lub 2.4 benzyna 140PS lub 190PS
- Audi A4 B7 1.8T 163PS

Ja bym do tej listy dorzucił Golfa VI 2,0 TDI CR o którym pisałem, to jest Audi A3 w innym opakowaniu za to z lepszym silnikiem i auto z 2008 roku będzie fajne w środku i dość dynamiczne szczególnie że o ile z 1,9 tdi te 135-140 km da rade wyciągnąć o tyle z 2,0 tdi 110 KM można dojść spokojnie do 170-180 KM przy czy trzeba uważać na wytrzymałość skrzyni i sprzęgła, więc takie 160-165 ja bym max dał i do tego ok 330-340 nm momentu.
Moim zdaniem taki Accord VII 2.2 diesel też nie będzie zbyt tani..typu 2007 rok..podejrzewam tak 35 tys warto odłożyć na takie auto.
Chyba że Golf VI odpada ale bliźniacze auto jak A3 więc będzie dużo podobieństwa, ja bym gdzieś podjechał na oględziny w rejonie i przejechał się wersją 110 km albo nawet 140 i porównał do reszty.

15 Wrz 2015, 16:59

Ten diesel w BMW nie jest dobry, podobnie jak 1.9 TDI, który nie jest już tym starym dobrym dieslem. Golf V jest marną bazą, bo po latach wyłazi jego bezsensowne skomplikowanie (elektryka, elektronika)

Tak btw to chyba temat nie powinien wyglądać "ze sportowym zacięciem" tylko "auto mocne w cyferkach", bo taki zawirusowany klekot sportowy raczej nie będzie

15 Wrz 2015, 17:51

Wszystkie z wymienionych przez ciebie samochodow beda mialy min. 8 lat.
I beda to najtansze egzemplarze na rynku. Oczywiscie zakladajac twoj budzet ~30kzl

15 Wrz 2015, 18:18

ale rocznik to żaden wyznacznik

15 Wrz 2015, 18:22

Zgadza sie, ale idac tokiem myslenia pytajacego:

-sportowe zaciecie
-tanie w eksploatacji
-bardzo dobre wyposazenie (ksenon,navi) itd.
-uznana marka

Bardzo ciezko bedzie wyszukac cos z wyzej wymienionych w owym budzecie.
Po prostu chce zeby mial tego swiadomosc i nie napalal sie np. na s-line a4 za 30k

15 Wrz 2015, 18:47

Lovato34 napisał(a):A3 więc będzie dużo podobieństwa, ja bym gdzieś podjechał na oględziny w rejonie i przejechał się wersją 110 km

Nie ma takiego silnika w Audi A3.

kalik napisał(a):Po prostu chce zeby mial tego swiadomosc i nie napalal sie np. na s-line a4 za 30k

Panowie wiem jak jest. Ale bez przesady. W pierwszym poście napisałem, że nie jedno auto miałem. Nawet osobiście było po auto w DE. Także wiem jak jest.
I jakość z ceną też nie idzie do końca w parze. Dziś mamy tyle aut na rynku, że coś godnego uwagi do 30k się znajdzie. Jak będzie jakiś mankament, to się go naprawi, np przerysowany przedni błotnik z drzwiami. Już tak kupowałem. Kolega pomalował za niewielką kasę i było git.

15 Wrz 2015, 19:35

20rafalo napisał(a):Nie ma takiego silnika w Audi A3.

Mówiemy cały czas o VW Golfie mk6...
W A3 8P II gen. nie ma, ale w A3 8V III gen. jest ten silnik tylko ma moc 150 KM..w Golfach VI były wersje 110 KM, 140 oraz 170 bodajże.. to są ciągle te same 2-litrowe diesle takie samo jak chociażby w Octaviach nowych, Passatach B7... czy Audi Q3..
Tylko myślę że na Audi A3 III gen. to nie ten budżet, stąd ode mnie przykład golfa mk6 zamiast audi a3 8p

15 Wrz 2015, 20:04

Coś się tak uczepił tego Golfa

Żeby on jeszcze dobry był, albo ładny

15 Wrz 2015, 20:07

Na golfie 4 skończył się taki "łał" - nowy golf. Kolejnych golfów nie odróżnia przeciętny kowalski. Ja również nie uważam nowych golfów- czym się różni 6 od 7?? znajdź 3 różnice heh.
Audi A3 8P każdy kowalski odróżni z 50 metrów. Audi A3 robi taką furorę w wyglądzie jak Audi A5 - z daleka widać, że oryginalna sylwetka.
Golf to takie auto dla ludu. To już wolał bym BMW e46.