Astra J 1.4 turbo chip + lpg?

13 Wrz 2021, 10:23

Hej!

Od kilku miesięcy jestem dumnym posiadaczem astry j 1.4 turbo 120km i mam do Was kilka pytań. Chciałbym zrobić w aucie kilka modyfikacji i potrzebuję porady kogoś doświadczonego, bo sam mało się znam.

Ogólnie modyfikacje jakie planuję to założenie LPG, podniesienie mocy + założenie większych kół.

No i mam kilka dylematów...

Moja astra ma silnik 1.4 turbo 120km, który w praktyce powinien osiągać jakieś 135km i 220nm wnioskując po wykresach innych użytkowników. Po prostu autko ma bonus z fabryki. I teraz tak... zastanawiam się czy warto brać się za podnoszenie mocy w tym silniku? Ogólnie to bałbym się trochę o słynną skrzynię M32, ale w sumie to diesle mają dużo większy moment i też jeżdzą

Warto? Czy odpuścić temat? Jeszcze jak ugryźć chip z lpg? Najpierw zrobić chip, a potem lpg?

Odnośnie kół to obecnie jeżdżę na R16 205/60, ale planuję założyć R17 215/50 lub R18 225/45. Tylko boję się, że jak założę sobie szersze kapcie to auto straci na mocy i głównie dlatego ten pomysł na chip + mam świadomość, że nie jest to najmocniejsza wersja tego silnika czyli 140km, więc chciałbym coś tam ugrać tym programem

Co o tym myślicie? Robić chip? I jakie te felgi? Będzie strata na mocy, bo jeśli nie to wolałbym już R18.

13 Wrz 2021, 11:18

Pinkyy napisał(a):Ogólnie to bałbym się trochę o słynną skrzynię M32, ale w sumie to diesle mają dużo większy moment i też jeżdzą Warto?

Ta skrzynia jest stworzona do przeneoszenia maksymalnego momentu obrotowego na poziomie 320Nm. Jednak jak w praktyce okazało się potrafi sprawiać problemy już przy niższych momentach. Dlaczego tak się dzieje? Bo głównym problemem jest wada konstrukcyjna, chodzi tu o użycie łożysk o zbyt małej powierzchni tocznej a co za tym idzie niższej wytrzymałości. Skrzynia choć ma jedno oznaczenie M32 występowała w różnych wersjach dokładnie było chyba ich pięć. Różnice były w przełożeniach i tu zależało to głównie od tego czy trafiała ona do diesla czy też benzyny.

Pinkyy napisał(a):Moja astra ma silnik 1.4 turbo 120km, który w praktyce powinien osiągać jakieś 135km i 220nm wnioskując po wykresach innych użytkowników

Moim zdaniem jeżeli by Ci wyszło faktycznie że masz wyższą moc tak jak napisałeś odpuściłbym sobie dalsze modyfikacje i skupił się na założeniu dobrej instalacji LPG.

Pinkyy napisał(a):I jakie te felgi? Będzie strata na mocy, bo jeśli nie to wolałbym już R18

18 cali to już grubo i tu będzie bardzo niski profil do tego na pewno wyższe spalanie z racji na szerokość opon. Jakie masz teraz koła na samochodzie, możesz podać rozmiar opon?

13 Wrz 2021, 11:53

Obecnie mam 205/60 R16, czyli raczej wybrać R17?

13 Wrz 2021, 12:33

Ja bym tak zrobił i tu z tego co widzę będziesz miał 225/50R17 (najlepszy odpowiednik aktualnego rozmiaru).

Według zaleceń kalkulator/dobor-zamiennikow-opon/1/205/60/16/ masz rozmiar odpowiedni 225/50R17 choć producent chyba zalecał 225/45R17 nie wiem dlaczego bo większych 18 calowych wychodzi mi 225/45R18.

13 Wrz 2021, 16:07

Pinkyy napisał(a):Ogólnie modyfikacje jakie planuję to założenie LPG, podniesienie mocy + założenie większych kół.

Zrób na odwrót jedż na softa i załóż lpg u kogoś kto instalkę wystroi z łapy.

O skrzynie się nie martw bo jak ma się wysypać to i tak się wysypie.

Pinkyy napisał(a): I teraz tak... zastanawiam się czy warto brać się za podnoszenie mocy w tym silniku?

Jak byłaby mowa o samej mocy to odpuść ale zmieniasz charakterystykę co jest na +
Potem zamiast spowalniania auta felgami możesz udrożnić wydech i zrobić ICka

13 Wrz 2021, 17:05

Jeśli chodzi o chip to chodziłoby mi raczej, żeby podnieść moc silnika, bo charakterystyka jest dla mnie ok, nie muszę mieć mocnego dołu.

Tylko jeśli chodzi o te opony to samochód na R17 225/50 będzie sporo wolniejszy od obecnych R16 205/60? Bo ogólnie to chciałbym R18 225/45, ale jeśli ma mi spowalniać auto to już wolę R17 sobie założyc, przynajmniej wygodniej będzie

13 Wrz 2021, 17:50

Pinkyy napisał(a):Jeśli chodzi o chip to chodziłoby mi raczej, żeby podnieść moc silnika, bo charakterystyka jest dla mnie ok, nie muszę mieć mocnego dołu.

O ile dałoby się tak zrobić to jest na odwrót. Czyli przypuśćmy podnosisz samą moc to znaczy że Twoje auto pojedzie minimalnie szybciej przy odcince. Zależy Ci na tym?

13 Wrz 2021, 18:13

Najczęściej jeżdżę w zakresie 2,5tys - 4tys obr, więc jakaś dodatkowa moc przy odcinie nie będzie raczej użyteczna, jeśli auto w pozostałym zakresie obrotów będzie jeździło tak samo

13 Wrz 2021, 18:25

Pinkyy napisał(a):jeśli auto w pozostałym zakresie obrotów będzie jeździło tak samo

I odpowiedziałeś sobie

Więc jednak niut i jego charakterystyka będa bardziej Ci potrzebne niż sama moc

Tyle teorii bo jak zrobisz sobie softa tylko u kogoś kumatego to będzie więcej mocy i więcej niuta w bardziej przyjaznej charakterystyce.
Ty natomiast jak nie będziesz tego nadużywał to auto może mniej spalić.

13 Wrz 2021, 22:54

Ale wprowadzacie w błąd, moc zostanie podniesiona w całym zakresie obrotów, to nie wolnossak, żeby przeciągnąć odcinkę.. Więc chip jak najbardziej warto, od samego dołu będzie różnica, a potem założyć lpg.

Dla 18 cali masz 225/40 zalecane przez producenta. Mam taki sam rozmiar i w porównaniu z 16 205/55 na zimę, mam na pewno większe spalanie, ale lepsza przyczepność i prowadzenie na szerszej feldze. No i trzepie tyłkiem na dziurach, ale nie można mieć wszystkiego.

Moim zdaniem warto zamontować duże koła.

PS: Skrzynia wytrzymuje ponad 200km bez problemu.

14 Wrz 2021, 07:33

quel napisał(a):Ale wprowadzacie w błąd, moc zostanie podniesiona w całym zakresie obrotów, to nie wolnossak, żeby przeciągnąć odcinkę.. Więc chip jak najbardziej warto, od samego dołu będzie różnica, a potem założyć lpg.

Ale nie czytamy tematu. Napisalem czysto teoretycznie co do podnoszenia samej mocy. Za odczucia i fajną jazdę będzie odpowiadać niut. Wprawny tuningowiec zadba o to i o to. Jak już niut zaczyna wariować albo stoi w miejscu kończy się tanie mody pomimo że moc się podnosi.

quel napisał(a):Moim zdaniem warto zamontować duże koła

Z jednej chcemy lepiej jechać a zdrugiej strony spowalniamy auto felgami.
Temat nie jest oczywisty pt.bierz 17ki .

quel napisał(a):Skrzynia wytrzymuje ponad 200km bez problemu.

Jeszcze jedna sugestia nie podawaj wytrzymałości napędu w mocy bo skrzynie i tak zabije niut. Jak będziesz kupować sprzęgło tuningowe do modzonego auta to podajsz np.mam 2jz 600nm a nie 600km.

14 Wrz 2021, 08:46

Nie rozumiem tu jednego - po co kombinować z podnoszeniem mocy, oponami, felgami, oponami, itd i narażać się na koszty ( chyba, że koszty ewentualnych napraw skrzyni cię nie przerażają i bierzesz je pod uwagę ), skoro można kupić od razu autko z mocniejszym silnikiem? Chyba, że to ci się akurat spodobało i nie chcesz innego.

szybki napisał(a):O skrzynie się nie martw bo jak ma się wysypać to i tak się wysypie.

Ale bez tych ulepszeń wytrzyma dłużej. Albo nie sypnie sie wogóle. A przy podnoszeniu mocy jest już bardziej realne, że skrzynia pójdzie do wymiany, bo remont sie oczywiście nie będzie opłacił...

14 Wrz 2021, 08:52

Z tym chipem chyba tak zrobię, że najpierw pojadę na hamownię i dopiero wtedy będzie decyzja o ewentualnym chipie.

Ale zakładając, że nie będzie tego chipa to które felgi i jaki rozmiar sobie założyć, żeby nie było dużej różnicy w mocy?

Bo tak trochę lipa płacić dużo kasy za felgi i nowe opony, a w gratisie mamy wolniejsze auto

Najchętniej kupiłbym felgi R16 zamiast stalówek, ale astra j ma tak ogromne nadkola, że wygląda to tragicznie

Więc do wyboru mam albo 17 albo 18, no i jaki rozmiar opon brać? Spalanie jak mi trochę wzrośnie to nic, najistotniejsze jest dla mnie, żeby auto nie było wolniejsze

@MotoAlbercik
Ponieważ to jest świeżo kupione auto, nie mam felg, więc chciałem założyć większe

No, a chip jest "opcjonalny" i narazie rozważam za i przeciw.

14 Wrz 2021, 11:23

A z resztą co ja się będę kłócić przez internet. Na skrzynie nie patrz, prędzej padnie sprzęgło..

14 Wrz 2021, 12:12

MotoAlbercik napisał(a):Ale bez tych ulepszeń wytrzyma dłużej.

Wytrzyma albo nie wytrzyma. Problem jest ze zbyt ciasno spasowanymi łożyskami i powierzchnią (podobno) więc ok. jak będziesz gnębił auto to wszystko się szybciej podda. Jak softa potraktujesz do przyjemnej jazdy + fajniejszego wyprzedzania to nic ciekawego się nie wydarzy.
Skrzynie się wysypują przy katowaniu albo jak przegniesz z niutem.

Pinkyy napisał(a): Więc do wyboru mam albo 17 albo 18

Kiedyś jeździłem z wagą do felg i... dobieraj felgi lekkie czy to będzie osiemnastka czy 16ka.
W oponach potrafi być różnicy 2kg na masie i w felgach po 4-5kg i to w tych samych rozmiarach. Nie wspomnę o 16 vs 18 albo 17a.
Dlatego dobierz sobie felgi wizualnie a potem sprawdź masę.

Pinkyy napisał(a):Z tym chipem chyba tak zrobię, że najpierw pojadę na hamownię i dopiero wtedy będzie decyzja o ewentualnym chipie.

Pojedziesz na hamownie w jakim celu ?
Sprawdź tam tylko sprawność auta oraz co Ci wypluje w serii, na żadne gratisy mocy nie licz bo za nie odpowiada seryjny ecu z seryjnym oprogramowaniem więc i tak zrobi to co chce.
Potem jak będzie ok.zapodaj softa jak się nie da softa to chipa

Astra J 1.4 turbo chip + lpg?

Ciekawe publikacje motoryzacyjne

Praktyczne

Galeria OPEL

Dane techniczne OPEL

Najnowsze dyskusje na forum