Audi a3 1.8t 150 AUM

15 Lut 2022, 19:22

Cześć wszystkim pacjent a3 8l 1.8t AUM takie dwa błędy się pojawiły od czego zacząć sprawdzać i za co one odpowiadają ? https://ibb.co/TqqbdsP

16 Lut 2022, 10:47

Zacznij od sprawdzania szczelności układu.

16 Lut 2022, 13:28

Możliwe objawy
Lampka kontrolna awarii (MIL) WŁĄCZONA
Utrata mocy
Możliwe przyczyny
Nieszczelne węże i/lub rury między komponentami
Uszkodzony zawór recyrkulacji turbosprężarki (N249) (zawór przełączający)
Zabrudzony korpus przepustnicy
Wyciek próżni
Zawór regulacji ciśnienia doładowania (N75) uszkodzony
Możliwe rozwiązania
Sprawdź węże i rury między komponentami
Sprawdź / wymień zawór recyrkulacji turbosprężarki (N249) (zawór przełączający)
Sprawdź/oczyść korpus przepustnicy
Wykonaj osiowanie korpusu przepustnicy (TBA)
Sprawdź, czy nie ma wycieków próżni, w tym systemu PCV
Sprawdź / wymień zawór regulacji ciśnienia doładowania (N75)

Drugi błąd:
Możliwe rozwiązania
Sprawdź czujnik masowego przepływu powietrza (MAF)
Sprawdź regulator ciśnienia paliwa
Sprawdź pompę paliwa
Sprawdź układ dolotowy/wylotowy pod kątem wycieków
Sprawdź wtórny wtrysk powietrza pod kątem wycieków
Sprawdź przewody próżniowe pod kątem wycieków

Sprawdziłbym na początek szczelność DV-ki a najlepiej podmienić na nową i wtedy zobaczyć czy błędy znikają, druga opcja to węże pod kolektorem, do DV oraz regulatora paliwa
auto ma moc czy średnio?

16 Lut 2022, 17:50

No moc ma chociaż tak na 1 biegu czasem nie idzie tak jak potrzeba ale na 2/3/4/5 już idzie

16 Lut 2022, 22:25

Takie cuda znalazłem dzisiaj węże sparciałe https://ibb.co/z5PG6H8. https://ibb.co/s1h7hbg
https://ibb.co/z5PG6H8
https://ibb.co/tmswLxZ
Nie wiem co to za węże i gdzie je dostać

16 Lut 2022, 23:41

Na początek umyj silnik jakimś specyfikiem typu K2 Akra, potem obserwuj, najlepiej byloby jakąś wytwornicą dymu zapodać pod ciśnieniem i patrzeć gdzie przepuszcza,
ogólnie te węże są do wymiany, jak jest taki syf to tam masz nieszczelności.
Węże podciśnienia, dolotu, odma, zaworek ja bym to powymieniał.
Jak zrobisz lepsze fotki- dokładniejsze to można sprawdzić po numerach w ETCE jakie to są części.

17 Lut 2022, 00:20

Tak rozumiem cię tylko który wąż do którego czyli od odmy ten zaworek dolotu itp bo nie bardzo wiem który co i jak

17 Lut 2022, 09:52

Jeżeli na tych wężach nie ma nigdzie wyprofilowanych kolanek, to zerknij czy wszystkie są takie same, ewentualnie jak są różne, to zdemontuj, zabierz ze sobą do sklepu i kup normalne węże z metra. Podejrzewam, że wyniesie cię to taniej. Kup sobie od razu też obejmy. Pooglądaj dokładnie, czy tylko te węże co już wiesz, czy jeszcze gdzieś jakiś nie nadaje się do wymiany. Bo jak wymieniać to konkretnie. A węże z metra to groszowe sprawy.

17 Lut 2022, 15:33

MotoAlbercik napisał(a):to zerknij czy wszystkie są takie same

raczej będą różne i każdy będzie miał swój nr OE tak np wygląda komplet odmy z wężami one nie są takie same: [link do oferty na Allegro wygasł]

Generalnie wystarczy tutaj na tych schematach poszukać i już mamy numer i wystarczy znaleźć jaki to element i nr OE
https://skoda.catalogs-parts.com/ImgsWa ... -parts.com
https://skoda.catalogs-parts.com/ImgsWa ... -parts.com
https://skoda.catalogs-parts.com/ImgsWa ... -parts.com

Taki patent fajnie byłoby mieć od razu wszystkie nieszczelności znajdziesz

[Aby zobaczyć link musisz być zalogowany na forum » zaloguj się]

17 Lut 2022, 19:16

Chce się w sobotę za to wsiąść lecz nie wiem jak się tam dostać bo przeszkadza tą pokrywa metalowa nwm jak ja odjąć i czy nie muszę czasami kolektora zdjemowac chodzi mimo ten element https://ibb.co/pWC889j