Audi A3 8P - jazda z uszkodzoną uszczelką

25 Lut 2022, 03:27

Witam, ostatnio w audi a3 8p 2.0 fsi zauważyłem, że trochę płynu ubyło i silnik pracuje trochę jak diesel, po czym zrobiłem test CO2 i wyszedł blado żółty (powinien być mocny zielony w benzynowych).
1. Czy na wynik takiego testu mogła mieć wpływ zassana niewielka ilość tego płynu do zbiornika wyrównawczego i czy ten blady żółty w benzynie nie oznacza czegoś jeszcze uszkodzonego
2. Czy bardzo ryzykowne będzie robić krótkie trasy rzędu 7km przez ok 2 miesiące bez wymiany upg.
bartek132435
Nowicjusz
 
Posty: 4

25 Lut 2022, 09:02

Zaglądałeś o oleju, jak on wygląda na bagnecie i pod korkiem?

bartek132435 napisał(a):1. Czy na wynik takiego testu mogła mieć wpływ zassana niewielka ilość tego płynu do zbiornika wyrównawczego i czy ten blady żółty w benzynie nie oznacza czegoś jeszcze uszkodzonego
W przypadku uszkodzenia uszczelki to olej może przedostawać się do płynu chłodzenia i odwrotnie płyn chłodzący do oleju w silniku. Dodatkowo spaliny przedostają się najczęściej do układu chłodzenia i wtedy test na CO2 wychodzi pozytywny. Jak wygląda płyn w zbiorniczku wyrównawczym, jego klarowność, kolor?

bartek132435 napisał(a):2. Czy bardzo ryzykowne będzie robić krótkie trasy rzędu 7km przez ok 2 miesiące bez wymiany upg.
Na pewno nie jest to zdrowe dla silnika, a częste jego rozgrzewanie i stygnięcie na pewno przyspieszy degradację uszczelki.
Rokiko
Forumowicz VIP
 
Posty: 10120
Zdjęcia: 35

25 Lut 2022, 15:07

Płyny mają kolor taki jaki powinny mieć. Pod korkiem olej jest trochę jasnawy, ale na bagnecie dobrze wygląda.
bartek132435
Nowicjusz
 
Posty: 4

25 Lut 2022, 17:36

Czyli moge przez te 2 miesiace jezdzic czy lepiej nie ryzykowac
bartek132435
Nowicjusz
 
Posty: 4