24 Mar 2008, 22:23
Na początek wymień sam czujnik temperatury włączający wiatrak.Termostat raczej ma tu małe znaczenie - nie ma on nic wspólnego z wentylatorem.Tyle tylko,że jeżeli byłby cały czas zamknięty i nie otwierał się,to płyn w silniku by ci się zagotował kilka kilometrów po ruszeniu.Natomiast jeżeli cały czas byłby uchylony,to podczas obecnej pogody,temperatura silnika byłaby ponizej 50 stopni.W twoim przypadku,jeżeli cały czas chodzi wentylator,to najpierw trzeba wyeliminować tą przyczynę,ponieważ nie powinien on działać cały czas,gdyż schładza silnik więcej niż powinien.
Odpuść dzisiaj, nie spiesz się na cmentarz i nie zabieraj tam innych...