Audi A4 B6 Kombi do oceny

12 Paź 2018, 10:55

Oryginał powinien mieć około 130. Wszystko oprócz zderzaków możesz objechać czujnikiem. Błotniki, drzwi, doły itp.
Prawda taka, że trudno znaleźć aby coś było w ogóle niemalowane. U mnie był rozstrzał od 90 (polerka) do bodajże 200 (druga warstwa). Wszystko od 250 w górę może już w tym modelu świadczyć o szpachli.

12 Paź 2018, 11:31

Super, dzięki. A jak sprawdzić np. napęd quattro czy wszystko gra ?

12 Paź 2018, 11:49

Zobacz czy nie ma wycieków na wyjściach półosi oraz wyjściach wału napedowego, w szczególności na tylną oś.
Ale awarie torsena prawie się nie zdarzają.
Bardziej bym sie zainteresowal za to stanem lancuszka rozrzadu, zawiecha, dwumasem i turbo, bo to moze generowac najwieksze koszty.

14 Paź 2018, 06:31

Byliśmy oglądać jeszcze inny egzemplarz z Szwecji. 2004 rok, prawie 300 tys , 3/4 malowane. Klima nie działa. Wycieraczka tył nie działa, grzanie fotela nie działa, schowek zepsuty, wyciek na górze silnika, jakiś wyciek z dołu jakby płyn chłodzący. Szyba przód wymieniona. Opony do wymiany, rozrząd do wymiany. Ostateczna cena 17 900. Kuzyn się jeszcze zastanawia. Ja bym odpuścił.

14 Paź 2018, 07:07

Jedynie co to bym się przejmował wyciekami, nie wiadomo z czego i czy mogą być niepokojące.
Rozrząd i opony to standard.
Wycieraczka i ułamany zawias schowka w tym modelu też.
To że 3/4 malowane nic nie znaczy, chyba że ktoś szuka 14letnich perełek z salonu...
Szyby czołowe w Szwecji od kamieni wymieniane zwykle.

14 Paź 2018, 12:48

Klima to sprężarka jak to w tym aucie.

Ja osobiście olałbym, bo jak się szuka dalej to lista zawsze wydłuża się x2-3

14 Paź 2018, 18:40

Wszystko się zgadza, tylko mimo takiej listy usterek auto jest stosunkowo drogie, 17 900zł plus opłaty. Do tego koleś początkowo oferował sprzedaż na "Szweda".

14 Paź 2018, 18:44

Nie warto, chyba, że zbijesz cenę do ~12-13k

14 Paź 2018, 18:46

To drogo bo z oplatami wyjdzie pewnie 20k.
Ja rok temu za bexa w Q dalem 23k a do zrobienia byly wylacznie hamulce, reszta w idealnym stanie, swiezo po wymianie calego rozrzadu z lancuszkiem, zawiechy i regeneracji turbo.

14 Paź 2018, 19:07

No moim zdaniem ten który oglądaliśmy byłby sens kupić gdyby kosztował właśnie 13-14 tys a nie prawie 20 tys. Druga sprawa że ma te 280 tys najechane, pewnie realne ale ze względu na to że będzie to auto mocno eksploatowane przez kuzyna w dodatku na LPG w ciągu dwóch lat pewnie z przodu może pojawić się już czwórka. Problem wtedy już to sprzedać.