Audi A4 B6 - proszę o pomoc!

28 Sie 2014, 22:10

Witam, od miesiąca śledzę i szukam Audi a4 b6 1.9 TDI AWX. W sobotę jadę oglądać auto, które prawdopodobnie kupie. Auto jest sprowadzone z Niemiec i po opłatach, cena wstępna to 20 900. Więc do rzeczy:
Chciałbym zmieścić się w 20.500. Sprzedawca powiedział, że nie wie kiedy był wymieniany rozrząd i postara się sprawdzić, czy można to znaleźć w książeczce serwisowej? Jeśli jednak nie dowiemy się, i nie potwierdzi tego dokumentacją, będę staral się aby zjechał z ceny.
1. Ile kosztuje wymiana rozrządu do tego silnika z robocizną?
2. Czy warto jechać na stację diagnostyczną, aby sprawdzić np. czy któreś wachacze nie są do wymiany i poznać stan techniczny auta?
3. Czy jeśli auto będzie malowane, a szyby będą po wymianie (poznam po roczniku) odpuścić sobię to Audi?
4. Jakich innych argumentów oprócz : kół + opony, rozrządu, zadrapań i ewentualnie jeśli by trzeba było wymiany wachaczy mogę użyć, aby negocjować niższą cenę?

PROSZĘ O SZYBKĄ POMOC! W SOBOTE JADE!!! Z góry dziękuje!

29 Sie 2014, 15:19

Flegmatyk napisał(a):1. Ile kosztuje wymiana rozrządu do tego silnika z robocizną?

Bardziej martwiłbym się o to w jakim stanie jest sprzęgło z dwumasem bo to jest duży koszt jeżeli chodzi o wymianę. Rozrząd kompletny to ok. 800 do 1000zł z wymianą.

Flegmatyk napisał(a):2. Czy warto jechać na stację diagnostyczną, aby sprawdzić np. czy któreś wachacze nie są do wymiany i poznać stan techniczny auta?

Jeżeli nie jesteś na siłach sam ocenić po przejechaniu autem w jakim stanie jest zawieszenie to jest to dobre wyjście a samo sprawdzenie zawieszenia na stacji diagnostycznej nie będzie drogą imprezą.

Flegmatyk napisał(a):3. Czy jeśli auto będzie malowane, a szyby będą po wymianie (poznam po roczniku) odpuścić sobię to Audi?

Pytanie dlaczego było malowane, jak nie będziesz w stanie stwierdzić czy nie jest czasem złożone z dwóch odpuść. Czasem wymienia się przednią szybę bo pęka od kamieni i tak samo może być z malowaną maską przednią, zderzakiem.

Flegmatyk napisał(a):4. Jakich innych argumentów oprócz : kół + opony, rozrządu, zadrapań i ewentualnie jeśli by trzeba było wymiany wahaczy mogę użyć, aby negocjować niższą cenę?

Wszystko zależy od stanu auta zawsze można narzekać ale jak widać że auto jest w dobrym stanie to czasem lepiej dołożyć przy zakupie trochę niż później mieć większe wydatki.

Tak na marginesie miałem A4 b6 z silnikiem 131KM ale z oznaczeniem AVF i mogę ci powiedzieć tyle że AWX jest tańszy w naprawach jeżeli chodzi o części. Zawsze się nad tym zastanawiałem bo moc taka sama

29 Sie 2014, 16:01

Zawsze możesz udać się do ASO i tam przetrzepać autko

Koszt może niezbyt niski, ale moim zdaniem warto

ALE... Jedź tam tylko z autem, które naprawdę wzbudziło Twoje zainteresowanie i naprawdę jesteś w stanie skusić się na nie, bo w przeciwnym razie możesz zbankrutować jeżdżąc tam z każdym autem.

Co do rozrządu, to jeśli był wymieniany, to powinna być naklejka pod maską z takową informacją, ale czy jesteś w stanie stwierdzić, czy naprawdę był wymieniony?
Tak jak poprzednik napisał, koszt wymiany z częściami kompletnego rozrządu nie jest wygórowany.
Natomiast co do sprzęgła i koła dwumasowego, to z tym trzeba liczyć się w większości dieslów.

Sprawdź dokładnie środek auta; stan foteli, boczków drzwi, kierownicy, plastików, gałki zmiany biegów. Audi stosuje dobre materiały wykończeniowe, więc nadmierne ich zużycie świadczyć może o sporym przebiegu auta.

29 Sie 2014, 22:00

Witam ponownie.
Dziękuję za odpowiedź i cenne rady. Mam jednak jeszcze jedno pytanie.
Jak mogę sprawdzić sprzęgło z dwumasem? Koszty są mi znane, kolega z pracy wymieniał

29 Sie 2014, 22:06

Zobacz jak chodzi na biegu jałowym, czy nie trzepie nim.

29 Sie 2014, 22:07

Podczas jazdy na najwyższym biegu zejdź na najniższe obroty, tak około 1200 obr. i wciśnij gaz do dechy. Jeśli będą szarpnięcia, telepania, wibracje, to już wiesz, że trzeba będzie uszczuplić o niemałą kwotę budżecik. To tak do sprawdzenia samemu (nieprofesjonalnie).
Profesjonalnie natomiast, to demontaż skrzyni i sprawdzenie luzów koła.

30 Sie 2014, 09:52

kkamykk napisał(a):Audi stosuje dobre materiały wykończeniowe

Ty chyba kolego Audi w srodku nie widziałeś. Powinno być Audi KIEDYS stosowało.

Przykłady jakości:
[link do strony wygasł]
[link do strony wygasł]

30 Sie 2014, 09:56

fygfy napisał(a):Ty chyba kolego Audi w srodku nie widziałeś. Powinno być Audi KIEDYS stosowało

Z tym się zgodzę. Wszystko tam złazi..

30 Sie 2014, 10:03

Audi A4. Dobre wykończenie

30 Sie 2014, 10:09

fygfy napisał(a):Przykłady jakości:
[link do strony wygasł]
[link do strony wygasł] ... At%B3o.jpg

Może powiesz po jakim to przebiegu? Bo mogę Ci pokazać zdjęcie innego auta (Mercedes, Volvo) z przebiegiem 400 tyś. km i też narzekać na materiały.

30 Sie 2014, 10:22

Merc i Volvo będą w lepszej kondycji bo to premium a Audi to drogi Volkswagen

30 Sie 2014, 12:02

Moje S80 ma 320 000 km przebiegu i jedyne co zlazło, to lakier na gałce zmiany biegów. Zdrapałem resztki drucianą szczotką i teraz czyste aluminium wygląda nawet ładniej niż wcześniej. Poza tym żadnych zastrzeżeń do jakości wykończenia, skóra nadal wygląda ładnie i nie jest wygnieciona, może poza boczkiem fotela kierowcy.