13 Cze 2014, 22:11
Dokładnie - najlepiej jest zacząć od pomiaru napięcia na złaczu od reflektora - musi być takie samo jak na akumulatorze. Dopuszcza się spadek o 0,2V max. Warto też zerknąć na sam reflektor, czy czasem ten prawy nie jest w gorszym stanie niż lewy - np. zmatowiony odblask lub szkło. Wina może też być po stronie żarówki - zawsze należy wymieniać je parami - jak jedno światło mijania się przepali, to druga żaówka, mimo, że jest jeszcze dobra, też powinna być wymieniona. No i sprawa producenta - powinny być w obu reflektorach żarówki tego samego producenta i tego samego typu.
Odpuść dzisiaj, nie spiesz się na cmentarz i nie zabieraj tam innych...