Audi A4 B8 2.0 tdi

10 Mar 2014, 11:26

Witam,
Znalazłem Audi A4 B8 2.0 tdi z 2009 za ok. 48 tyś zł.
Poczytałem o silniku i straszą, że awaryjność duża i koszty napraw ogromne.
Co powiedzie na temat tego modelu? Odpuścić sobie? Jak się ma Audi A4 do Alfy 159 2.0 jtdm
pod względem awaryjności i kosztów eksploatacji?

10 Mar 2014, 11:39

samochody wymienione przez ciebie są bardzo popularne na zachodzie (szczególnie audi) a co za tym idzie robią bardzo dużo km,ponadto silniki jak napisałeś nie grzeszą awaryjnością i moga generować wysokie koszty eksploatacji.
Osobiście za takie pieniądze szukał bym opla insignie lub forda mondeo,ew. honde accord lub mazde 6.

10 Mar 2014, 11:44

Dzięki,
ten akurat krajowy niby 140 tyś. km. Nie widziałem osobiście. Zastanawiam się czy jest sens w ogóle jechać. Z Accord i Mazdą jest ciężko z w miarę normalnym przebiegiem. Insignia i mondeo mi nie leża

Pozdrawiam!

10 Mar 2014, 14:31

trochę cena za niska wg mnie jak za wersję z dieslem z tak niskim przebiegiem wiec coś może być na rzeczy
ten 2,0TDI niby poprawiony ale wiadomo, że ciężko jest poprawić coś co jest spier****
Alfa będzie w lepszym stanie ale też bardzo szybko traci na wartości szczególnie na tle audi

10 Mar 2014, 14:34

utrata wartości alfy mnie nie martwi. Martwi mnie koszt utrzymania i awaryjność.

10 Mar 2014, 14:37

Ta alfa jest ok szczególnie jak porównamy ją do poprzednika czyli 156. Zawias już się nie sypie i ma jednego z najlepszych diesli na rynku.

10 Mar 2014, 14:49

Z przebiegiem teraz to wszędzie jest ciężko jest to loteria u nas

generalnie najważniejszy jest stan auta. Jak auto jest zadbane i serwisowane to 200tys realnego przebiegu nie stanowi problemu dla silników które nie sa specjalnej troski. Np 2.0TDI czy diesle Mazdy.
Honda tu jest ok. Do Alfy trzeba nieco z rozwagą podchodzić bo tu niestety jest sporo pierdół. Typowa usterka to usterka związana z układem kierowniczym nie pamiętam dokładnie co, ale zawsze to nawala. Trzeba na forum alfaholicy popatrzeć. Tam jest wszystko.

10 Mar 2014, 15:01

Chyba maglownica.
Dodatkowo klapy w kolektorze ssącym oraz zestaw dpf + egr.
Co nieco przeglądałem bolączki tej alfy. Mimo wszystko ciągle jestem nią zainteresowany.

10 Mar 2014, 16:04

Ja bym odpuścił 2.0 TDI to porażka i nie poprawili go.. Pękają bloki, sypią się pompowtryski dwumasy i dosłownie wszystko..

10 Mar 2014, 16:27

w B8 już nie ma pompowtrysków tylko CR ale i tak silnik bez rewelacji, bo zmienili układ wtryskowy, a napęd pompy oleju dalej może szwankować co kończy się zatarciem

10 Mar 2014, 16:29

No to akurat prawda. Mój błąd ale i tak silnik to porażka..

10 Mar 2014, 16:57

Generalnie porównanie 1.9 JTD i 2.0 TDI to tak jakby zastanawiać się nad tym, czy lepiej wybrać się na wakacje do drogiego, zapyziałego hotelu pod Berlinem, czy może w tej samej cenie zwiedzić Rzym i Prowansję. Po mówimy tu o najlepszym silniku w swojej klasie w najładniejszym możliwym opakowaniu i najbardziej spartaczonym dieslu z czasów nowożytnych, w drogim i przereklamowanym Audi.

10 Mar 2014, 18:31

Z ta alfa to chyba byla taśma.

Audi A4 B8 2.0 tdi

Ciekawe publikacje motoryzacyjne

Praktyczne

Galeria AUDI

Dane techniczne AUDI

Najnowsze dyskusje na forum