Audi a4 czy BMW 3?

18 Lip 2014, 20:55

Witam wszystkich forumowiczów jako że jest to mój 1-szy post na tym forum, i od razu przechodzę do tematu: mam zamiar zmienić autko, mam 3 osobową rodzinkę (na razie) jeżdżę niewiele, bo około 4-5 tyś rocznie i mocno się zastanawiam czy stawiać na audi a4 B7 (1.8T lub 3.0TDI) czy BMW e90 320d...myślałem również nad a6 3.0TDI lub BMW e60 530 ale moje przebiegi i fakt że poruszam się głównie po mieście skutecznie odwiodły mnie od tego pomysłu...co możecie mi powiedzieć o tych autkach? które bardziej ekonomiczne, wygodniejsze, wiem że obie marki mają swoich fanów i przeciwników, a że sam nie mogę się zdecydowac proszę Was o pomoc:)

18 Lip 2014, 21:04

jaki budżet?
przy takich przebiegach tylko i wyłącznie benzyna

18 Lip 2014, 21:14

Nawet gazowanie się nie opłaca w Twoim przypadku. Tylko benzyna. A czy Audi czy BMW, cóż, i to premium i to, jedni powiedzą, że Audi, inni, że BMW, tutaj tak naprawdę wszystko zależy od Twojej indywidualnej decyzji. Niech bardziej zorientowani w tych silnikach koledzy się wypowiedzą

18 Lip 2014, 21:26

Po przeczytaniu Twojego posta mam wrażenie, że nie stać Cię na utrzymanie żadnego z tych aut

Audi nie jest zbyt Premium. Z tych dwóch lepszym wyborem będzie e90 z benzynowym r6 pod maską

diesle mają drogi osprzęt i nie będą opłacalne przy Twoich przebiegach

18 Lip 2014, 22:54

mike dlaczego odnosisz wrażenie że nie stać mnie na utrzymanie takiego auta? Zdecydowałem się na któreś z tych aut bo cieszą się dobrą opinią, mam świadomość że mogą wystąpić awarie co jak wiadomo wiąże się z mniejszymi lub większymi kosztami ale myślę że poradzę sobie finansowo...inaczej nie myślałbym o zmianie. Na auto planuje wydać do 35tys i myślę że coś mi się uda kupić, ale nie będę się spieszył...jeśli nie znajdę nic sensownego to poczekam... Na razie coś mnie ciągnie bardziej w stronę BMW, choć do tej pory miałem tylko audi i vw...przebiegi owszem krótkie, od czasu do czasu jakiś dłuższy wypad(wakacje i ewent.ferie) ale może i faktycznie benzynka będzie lepszą opcją..

18 Lip 2014, 23:07

a nie lepiej dać sobie spokój z przereklamowanymi Audi i VW i kupić coś co jest warte swojej ceny, mianowicie Hondę Accord VII? Znacznie lepsze auto pod względem trwałości.

19 Lip 2014, 07:58

Z tych dwóch zdecydowanie BMW, lepsze silniki, lepsze zawieszenie i to już jest jakieś premium a Audi to zwyłe auto dla ludu.

19 Lip 2014, 09:43

Podpisuje się pod postem dzidy

Nie chciałem żebyś źle mnie zrozumiał co do mojego pytania dot utrzymaniem tych aut. Po prostu wiele osób kupuje te auta nie zdając sobie sprawy, że wydatki na serwis będą wyższe niż przeciętnego kompakta czy innych aut klasy średniej. Tutaj "prym" wiedzie e60, do którego bez komputera nie podchodź. Przypomina mi się pewien artykuł na zlomniku o panu Sławku i jego e60 (sorry za reklamę)

19 Lip 2014, 19:44

Ten wpis na złomniku to chyba hit internetu ostatnio

ale przyznać trzeba, że prawdziwy do bólu - jak dbasz tak masz.

19 Lip 2014, 20:09

autoitalia napisał(a):Ten wpis na złomniku to chyba hit internetu ostatnio ale przyznać trzeba, że prawdziwy do bólu - jak dbasz tak masz.

ten wpis pokazuje po prostu naszą narodową przypadłość - stać na kupno a przecież to BMW / Audi / Mercedes czy inna marka Premium, więc nie będzie się psuć

kilka dni temu na onecie był ciekawy artykuł. Nie jest to zbyt wiarygodne źródło informacji motoryzacyjnych, jednak redaktor stwierdził, że do wymiany pióra wycieraczki w Audi a8 bodaj d3 potrzebny jest...komputer, żeby wyłączyć czy cośtam włączyć. Nie inaczej jest z reflektorem w BMW e65 - jeśli nie masz kompa, auto nie widzi nowej lampy

jak znajdę tą stronę to zalinkuje

19 Lip 2014, 20:34

Wiesz, skomputeryzowanie wszelkich napraw serwisowych wynika z ekonomii - większość marek przejechało się na robieniu aut niezawodnych w sumie - klienci nie kupowali nowych aut. Więc wypuszczali słabsze serie, które psuły im wizerunek. Więc wpadli na pomysł robienia aut niezawodnych, ale z niezbędnym komputerem do wymiany żarówki

daaawno temu czytałem gdzieś, że lobby producentów chce wprowadzenia przepisów UNIEMOŻLIWIAJĄCYCH naprawę poza ASO, bez komputera właśnie. Było to daawno temu, ok 2010 roku, chyba nie przeszło, ale nie wiem. I masz 100% rację w tym co piszesz

BTW, jak znajdziesz link to podrzuć

20 Lip 2014, 21:59

Wspomniana wczesniej honda accord mnie osobiście się nie podoba, choć wiem że to rzeczywiście porządne auta, miałem okazję nawet taką prowadzić ale mnie nie urzekła. Ale posłuchajcie, czy regułą jest że kupując auta niemieckie z ostatnich roczników jesteśmy skazani na wydatki związane z serwisem i awariami a cała reszta to jeżdżące ideały? Przecież równie dobrze mogę kupić citroena, hondę czy volvo i też okaże się że byłemy właścicielowi kroiła się jakaś grubsza naprawa i zdążył auto sprzedać...Szczerze mówiąc temat zmiany samochodu chodzi za mną już pół roku i przez ten czas zbieram opinię, rozmawiam ze znajomymi którzy mają lub mieli auta takie jak BMW 530 e60, BMW 320 i 330 (e46 i e90) oraz audi a4 1,8T i 2.0 TDI i Ci ludzie naprawdę pozytywnie wypowiadają się na temat swoich aut. Kupując auto innej marki też nie uniknę wydatków, nie wiem jakie są różnice w cenach części ale nie dajmy się zwariować- przecież jakby te auta rzeczywiście były bardzo awaryjne i drogie w utrzymaniu nie jeździłoby ich tak wiele i nie trzymałyby takich cen. Wiem że kupując toyotę czy hondę byłbym pewnie spokojniejszy, ale czy zadowolony z zakupu auta które mi się nie podoba?

20 Lip 2014, 22:20

Opinie o awaryjności 2.0 TDI nie są przesadzone. Silnik jest po prostu nieudany, a ludzie to kupowali ( i kupują ) bo to przecież technologia VW i ona się nie sypie

po prostu w naszej polskiej świadomości zakorzenił się w PRL mit o niezniszczalności aut zachodnich i tak pozostało do dzisiaj

21 Lip 2014, 11:10

Nie chcę być posądzany o fanatyzm

Mike masz racje że 2.0 na pompowtryskiwaczach był wadliwym silnikiem - nękały go różne bolączki ale od wszystkiego są odstępstwa:
[link do mobile.de wygasł]
I to jest zapewne najgorsza jednostka z oznaczeniem BLB z 2005 roku produkcji - w niej jeszcze nic nie zostało poprawione a jednak przejechała swoje i jeszcze z DPF-em.
Moim zdaniem przejedź się A4 i BMW 3 wtedy zobaczysz różnice - A4 ma mało miejsce z tyłu na nogi ale BMW jest jeszcze mniejsze. 1.8T w VW to dosyć dobry silnik - raczej polecany w B7.
Jeżeli chodzi o Twój budżet to masz zdecydowanie za mało pieniędzy na zadbane 3.0TDI jak w BMW tak i w Audi. Tam wszelkie wymiany trzeba mnożyć x2 porównując do 2.0.