Audi a4 diesel czy gaz?

16 Paź 2014, 08:37

A może takie "cudo" ?

[link do ogłoszenia na Otomoto wygasł]

Maska posiada inny odcień jak i dwoje drzwi. Sporo części zmienionych. Z czasem nazbierasz na gaz i jak ta niby lala będzie śmigać

Myślę, że cena do lekkiej negocjacji a jak komuś przeszkadza przebieg to również do negocjacji

16 Paź 2014, 14:59

Tyle części wymienionych, a jeździ na najtańszych oponach - chińskie Nankang i polskie Dębica Frigo.

"Siedzenia przednie zostały obszyte gdyż stare miały obtarcia."
Alternator, świece, turbina... Na pewno to wszystko wytrzymało mniej niż 260 tysięcy kilometrów?

16 Paź 2014, 15:17

Domyślam się ze używałeś tego modelu opon i masz swoja opinie ? W intrenecie znajdzie się sporo pochlebnych opinii na temat takich opon na lato i zimę. Lepsze sa Toyo ? Każda opona ma swoje plusy i minusy no nie oszukujmy się

A do jeżdżenia wokół komina i na wakacje z rodzina nie potrzebuje profi opon, a na zimę Dębica i proszę również o poczytanie opinii na temat owych opon

Siedzenia kubełkowe maja to do tego ze boczek się wyciera i nie ma bata.. Mi to przeszkadzało i obszyte są boczki nowym materiałem. Oczywiście stare materiały do wglądu

A wytarcie na "tyłku" cóż samochód ma 18 lat..

Ossy napisał(a):Alternator, świece, turbina... Na pewno to wszystko wytrzymało mniej niż 260 tysięcy kilometrów?

Tego trochę nie rozumiem ? To dużo czy mało km ? Czy świece i turbina i alternator powinny wytrzymać więcej ?

Polecam lekturę co najczęściej psuje się w audi b5 1.8T i odhaczać co było u mnie zmienione

Bardzo chętnie odpowiem na każde pytanie jak nie tu to na PW

16 Paź 2014, 15:26

Dębica Frigo są dobre na śniegu (tylko i wyłącznie), więc jeśli ktoś jeździ po nieodśnieżonych drogach to bym polecił. Ale chińskie opony w przednionąpedowym aucie ze 150-konnym silnikiem?
Zawieszenie, opony i hamulce to podstawa bezpieczeństwa w aucie.

Co do wymian to zależy jak kto jeździ. Jeśli auto jeździło na krótkich trasach w mieście to niektóre podzespoły szybciej się zużyją. Ale nie oszukujmy się. Auta ściągnięte z Niemiec po przekroczeniu granicy są cofane o 100-200 tysięcy kilometrów. Przez to panuje stereotyp w Polsce, że do auta z przebiegiem 200 tysięcy trzeba dużo dołożyć (w rzeczywistości auta te mają grubo powyżej 300 tysięcy).

Co do typowych usterek podam przykład - panuje przekonanie, że w silnikach 2.5 TDI V6 wałki rozrządu wycierają się po 200 tyś. km. Dziwnym trafem dzieje się tak w autach ściągniętych z Niemiec, a polscy użytkownicy uważają, że wytrzymują dłużej. Wniosek nasuwa się sam.

PS. Co do trwałości - w moim Mercedesie regenerowałem alternator i wymieniałem oryginalne amortyzatory z przodu przy 360 tyś. km.

16 Paź 2014, 15:39

Przecież to Audi to ulep. Dostał w bok, przód i tył i chińskich opon nie skomentuję.. Do taczki bym nie założył a co dopiero do samochodu.

16 Paź 2014, 16:17

Ossy napisał(a):Dębica Frigo są dobre na śniegu (tylko i wyłącznie), więc jeśli ktoś jeździ po nieodśnieżonych drogach to bym polecił.

Taki jest ich cel.. w zimę jeździ sie po śniegu, a które opony są dobre na lód ?

Przyznaje opony nie powalają na kolana jeśli chcecie porównywać marki opon.

Nie chińskie opony tylko tajwańskie - doczytajcie proszę chociaż trochę. Opinie jedne z wielu.. prosze na tacy:

[link do Oponeo wygasł]

Co do oryginalności przebiegu, reki sobie nie dam uciąć, posiadam książki serwisowe oraz wyciąg z systemu audi i potwierdza się. A to ze zmieniane przy takim przebiegu to chyba normalnie i chyba dobrze ze człowiek zmienia, dużo części które zmieniałem miały datę produkcji 1996 wiec jak by przejechały 300 tys to wtedy było by cacy ? No kaman..

Inspekcja z zdjec jest najlepsza... przyznaje sie ze maska posiada inny odcień i drzwi i nie wykluczam ze mial jakas przychode, ale od razu ulep ? Wyrocznia

Koniu i Ossy podajcie jakie majcie opony ?

I pózniej ludzie dziwia sie ze oszukuja inni podczas sprzedazy.. to lepiej jak skrece licznik na 180 tys km i wymienie pomalowane elementy ? Aj.. az strach szukać nowego uzywanego samochodu

Nie odbierajcie mnie proszę o jakiś podjazd do ludzi tylko dawno już samochodu nie sprzedawałem i szczerość jeszcze bije ze mnie

16 Paź 2014, 16:40

We wszystkich rankingach te opony wypadają słabo. Ja używam Kleber (lato) i Dunlop (zima).
Zima w Polsce to często plusowe temperatury i dużo wody. I zimówki muszą też dobrze jeździć w takich warunkach.

Ja nie skreślam Twojego auta. Dużo części wymieniłeś. Można by je obejrzeć, może większej kolizji to auto nie zaliczyło. Ale trzeba by je dobrze sprawdzić i nie oczekiwać cudów.

16 Paź 2014, 18:12

O przebiegu nic nie wspominam bo tym sie nie jeździ..

Ale elementy malowane z jakiegoś powodu były, nie rdzy bo A4 nie rdzewieją..
Ja mam Bridgestone na lato i Goodyear na zimę w Mondeo
W Astrze Michelin i Goodyear

16 Paź 2014, 20:55

A ja w trzecim aucie mam Dębice i co? Nie narzekam

17 Paź 2014, 22:27

Odnośnie Audi A4,moim zdaniem Audi 80 czy też A6 C4 jest dużo ładniejszym samochodem.
Starsze Audice miały "to coś" w sobie czego już w A4 brak.
Gdyby nie rocznik myśle,że większość jeździłaby dalej 80-tkami i A6 I gen,ostatnio śledziłem temat A4 i wyszło mi na to,że minimum to 10-11k na egzemplarz z silnikiem 1.8 125km.
Diesla można kupić od 13k,koszty utrzymania diesla będą większe ale jeździ się za to raczej przyjemniej.

18 Paź 2014, 07:09

A4 w dieslu od 13tys

no troche przesadziłeś,fakt za te pieniądze będzie to już mega zadbany egzemplarz ale taniej da sie też kupić.

18 Paź 2014, 10:54

Jeśli mogę dodać parę słów.. na temat opon Kleber mam średnie opinie, bieżnik mogą mieć super ale np. u mnie zimowe kiedyś zrobiły się tak twarde ze jeździło się okropnie. Dunlopy miałem na lato i szybciutko doszedłem do ogranicznika, były miękkie i tyle z plusów. Co nie oznacza ze wasze samochody skreślam. A jak komuś przeszkadzają np. u mnie opony, kola to mogę sprzedać bez i oczywiście cenę tez obnize

Co do malowanych u mnie elementów - to z takimi kupiłem i średnio opłacac mi sie bedzie teraz kupic uzywane z takim samym kodem lakieru albo tym bardziej malowac i jednoczenie ukrywac cos. Ani to nie zwiekszy ceny samochodu ani tym bardziej bedzie atutem przy sprzedazy, jak myślicie ?

Co do ogólnie do Audi.. 80 swego czasu była naprawdę świetnym wyborem i technicznie jest lepszym niz A4 ale wygoda, estetyka, praktyczność to napewno jest lepsza w B5 no ale to i inny rocznik wiec wiesz.. 1.9 90KM w Audi A4 to fajne silniki ale w mieście wcale ekonomiczny nie będzie. Mam znajomego co ma z takim silnikiem i spalaniem w mieście prawie się równamy. W trasie jest bardzo ekonomiczny 1.9TDI. W gaz bym nie poszedł.. ale to jest moje zdanie i tylko dlatego ze robię za małe przebiegi. Pozdrawiam

19 Paź 2014, 08:56

Panowie,żeby była jasność mi chodziło od 13 tys o wersje 1.9 115km

19 Paź 2014, 11:18

Wydaje mi się, że zadbane A4 zatrzymają się na 10 tysiącach i nie będą tanieć. Patrząc na jakość aut wyprodukowanych po 2000 roku i ich zaawansowanie konstrukcyjne, to takie auta z końca lat 90. o prostszej konstrukcji będą perełkami na rynku wtórnym (tak jak dziś Mercedes W124 lub 190).