18 Lut 2017, 17:06
Najtaniej wyjdzie Mercedes W211 1.8K w jakiejś niewypasionej wersji wyposażenia, ALE:
-trzeba sprawdzić kondycję łańcucha rozrządu przed zakupem (w zasadzie jedyny, ale dość kosztowny problem w tych silnikach),
-pompa SBC też do sprawdzenia (koszt regeneracji znacząco spadł w ostatnich latach, gdyż są co najmniej 2 warsztaty, które robią to porządnie w PL => m.in. Poznań).
-na rynku wtórnym jest bardzo mało benzynowych Mercedesów (osobiście wolałbym pojechać do DE i kupić coś tam na miejscu).
-skupiłbym się na autach do rocznika 2005 -> lepiej kupić zadbany, ale starszy egzemplarz.
Inne pytanie jest takie - po co kupować auto premium z podstawowym silnikiem? Koszty utrzymania i tak nie będą niskie, a przyjemność z użytkowania auta niższa.