REKLAMA
Moje typy to:
Fabia II/Ibiza/Polo 1.4 16V,
Yaris II 1,3
Fiesta/Fusion/C3 1.4HDI lub 1.4 16V
Ewentualnie Astra II 1,4 z końca produkcji.
Lub inny ?
Czy 1.2 w fabii 3 cylindry jest naprawdę do bani ? ( ciężko znaleźć 1.4 16V a 1.2 pełno )
Czy to prawda ze Yaris II 1.0 ma 3 cylindry ?
Co sadzicie o 1.4HDI 68km roczniki 2007-2010?
Gazu nie planuje.
Rocznie ok 20tys km.
80% trasa , 20% miasto.
Ma być prosta konstrukcja, tania eksploatacja.
Obecnie posiadam Autko 1,9D bez turbiny, spalanie poniżej 6L ropy w trasie przy ok 100km/h
Filtr paliwa 30zł, powietrza 30zł, olej 10W40 4L -70zł, rozrząd kpl. z pompą 300zł itp.
I szukam auta właśnie do którego części są tanie ( wiem że do HDI filtr paliwa od 80zł do 240 w ASO! ) dlatego skłaniam się ku benzynie.
Jeździłem różnymi autami z różnymi silnikami.
Większość diesli z którymi miałem do czynienia ( 1.9TDI, 1.6HDI miało problemy przy ok 200tys, poważne kosztowne typu turbina, dwumas ), a benzyny śmigały do 300tys spokojnie bez awarii silnika.
Wole miec benzyne która pali 6 zamiast diesla który pali 5 ale jak sie sypnie to 2500zł za sprzego+dwumas czy 2500zł za turbine.
Diesle sa fajne jak sa nowe a na takiego mnie nie stać.
Wiem ze im nowsze tym mniej zywotne ale moj przekroczył 10 lat i 200tys i powoli sie sypie ( elektryka,tylna belka, zawieszenie itp )
Honda Jazz i Mazda 2 sa fajne ale pewnie części maja drogie ?
