Autko z jazdy probnej

27 Sty 2009, 23:05

Endrju a Ty w swoim aucie (zakładam, że o niego dbasz) też nie przekraczasz 3 tys. obrotów?

Niech mi jakiś specjalista od siedmiu boleści wyjaśni co to jest, że tak się boicie jak auto było ciągnięte kilka razy na wysokich obrotach i na litość boską, dlaczego potencjalnych kierowców Chevroleta Aveo posądzacie o naturę demona prędkości? To jest salon Chevroleta, czy Ferrari do diaska?

Proponuję nie kupować żadnego auta używanego, bo z pewnością każde choć raz było ciągnięte do 5-6 tys. obrotów. Ale nie kupujcie bo kierowca go katował i trzymał całe 3,5 tys. obrotów... .
Dishman
Stały forumowicz
Awatar użytkownika
 
Posty: 3725

28 Sty 2009, 05:31

jak kupilem nowy dlatego ze chcialem poczuc zapach robotnika ktory go skladal :) i juz sie nie klotcie :)
Portal
Nowicjusz
 
Posty: 36
Miejscowość: Podlasie

28 Sty 2009, 14:00

Każde auto na jeżzie próbnej jest takie samo i jazda nim do maxa z niedogrzanym silnikiem niejest dobra.

PS. Dbam o auto i przyspieszam do dużych obrotów, ale tylko jak jest dogrzany silnik
Endrju
Stały forumowicz
Awatar użytkownika
 
Posty: 3011
Zdjęcia: 449
Miejscowość: Poznań

28 Sty 2009, 14:55

OK, nie powinno się ciągnąć wysoko na zimnym silniku, ale czy po 7 tys. km takiej eksploatacji jesteś w stanie odczuć, że silnik "się popsuł"? Co konkretnie tanie się po 7 tys km?
Dishman
Stały forumowicz
Awatar użytkownika
 
Posty: 3725
  • Ciekawe publikacje motoryzacyjne

    BMW X4 M40d - dynamiczne proporcje i atletyczne kształty
    Nowe BMW X4 demonstruje swój indywidualny charakter poprzez istotnie zwiększoną dynamikę jazdy, oryginalny, sportowy wygląd zewnętrzny, jeszcze bardziej szlachetne wnętrze premium oraz nowoczesne systemy wspomagające ...