Auto do 100 tyś zł

29 Wrz 2014, 21:21

krzysiek4000 napisał(a):Teraz jest bardzo awaryjny a kiedyś był bezawaryjny i górował nad fordem i innymi trwałością ale obecnie jest od nich daleko w tyle.

Tutaj też zależy nad którym Fordem

. I który vw oczywiście...

cybernetyk - Osobiście myśl sobie co chcesz, Twoja strata... Tylko daruj sobie pisanie takich rzeczy na forum publicznym bo jakiś dzieciak to potem przeczyta i narodzi się kolejny "Pan-stereotyp" rozsiewający mity na lewo i prawo.

Minoo napisał(a):Kupując bmw 650i będę planował inwesjtycje w ospojlerowanie hamann.

Mmmmmmmmm

. W który rocznik zamierzasz celować

?

Pozdrawiam

.

29 Wrz 2014, 21:26

Vermin napisał(a):Tutaj też zależy nad którym Fordem . I który vw oczywiście...

Dokładnie bo np. Lupo które jest kiepskie i tak przewyższa Forda Ka. Golf III jest porównywalny z Escortem, tylko ten drugi jest zazwyczaj lepiej wyposażony, lepiej jeździ i bardziej komfortowy ale za to gnije. Trwałośc podobna. Biorąc pod uwagę Mondeo Mk2 i Passata B5 przed FL brałbym zdecydowanie Mondeo. Ale to porównanie tylko kilku modeli.. Każdy trzeba rozpatrywać osobno

29 Wrz 2014, 21:29

Vermin napisał(a):Tutaj też zależy nad którym Fordem . I który vw oczywiście...

Mówię tak ogólnie a ford to tylko przykład, choć dawniej ford faktycznie był gorszy od VAG-a ale teraz jest niestety zupełnie na odwrót. I to teraz ford góruje nad VW.

29 Wrz 2014, 21:32

No i można powiedzieć , że podsumowałeś tą dyskusję Koniu.

Każdy ma swoich faworytów i jeden widzi więcej wad w jednym modelu a drugi w jeszcze innym.

29 Wrz 2014, 21:37

Koniu założyłem temat z zamiarem kupna auta do 100tys zł a ty mi
tu piszesz o eskorcie albo golfie 3. Jeżeli porównujesz samochody to
proszę porównuj auta, dla których została stworzona dyskusja.
Vermin, bie kieruje się za bardzo rocznikiem. Interesuje mnie 2006 ale
gdyby 2005 byla w lepszym stanie to kupie 2005. Kieruje się głównie
stanem i przeszłością danego egzemplarza a nie rocznikiem.

29 Wrz 2014, 21:41

Minoo napisał(a):Koniu założyłem temat z zamiarem kupna auta do 100tys zł a ty mi
tu piszesz o eskorcie albo golfie 3. Jeżeli porównujesz samochody to
proszę porównuj auta, dla których została stworzona dyskusja.

Nie widzisz kolego że temat troszkę zboczył i to były tylko przykłady? Widzisz co cytowałem.
Mogę Ci porównać Focusa RS z Golfem R jak chcesz.

29 Wrz 2014, 21:45

Porównaj mi porsche cayman s i bmw 650i

29 Wrz 2014, 22:06

krzysiek4000 napisał(a):Mówię tak ogólnie a ford to tylko przykład, choć dawniej ford faktycznie był gorszy od VAG-a ale teraz jest niestety zupełnie na odwrót. I to teraz ford góruje nad VW.

Z kolei jeszcze dawniej znów Ford górował nad vw, a wcześniej vw nad Fordem, potem Ford nad vw i vw nad Fordem

. Ale pierwszy górował FORD (FORD T)

.

cybernetyk napisał(a):No i można powiedzieć , że podsumowałeś tą dyskusję Koniu.
Każdy ma swoich faworytów i jeden widzi więcej wad w jednym modelu a drugi w jeszcze innym.

I na tym zakończmy

. Szerkości

.

Minoo napisał(a):Vermin, bie kieruje się za bardzo rocznikiem. Interesuje mnie 2006 ale
gdyby 2005 byla w lepszym stanie to kupie 2005. Kieruje się głównie
stanem i przeszłością danego egzemplarza a nie rocznikiem.

To co napisałeś to muzyka dla moich uszu

. Generalnie to 650i to świetny samochód ALE trzeba mieć do niego dobry serwis z fachowcami. Lubi popłatać czasem figle ale dramatu też nie ma. Koszty napraw są zdecydowanie wysokie o spalaniu też radzę nie myśleć. No ale coś za coś. Samochód bajeczny.

Minoo napisał(a):Ok po dłuższych zastanowieniach pozostało mi do wyboru bmw 650i i
porsche cayman s. Jestem prawie zdecydowany na porsche. Jednak jedyne co mi
daje do myślenia to to, że ma tylko 2 miejsca.

Polecam jak najprędzej przejechać się oboma, myślę że wtedy będziesz w stanie już sprecyzować swój wybór

.

Pozdrawiam

.

29 Wrz 2014, 22:49

Vermin a mogę wiedzieć jakie figle masz na myśli w 650i ? Spalanie mnie nie interesuję. Bede robił około 7-9 tyś km rocznie więc koszty paliwa mnie nie interesuja. Zresztą w Niemczech paliwo jest tanie (porównując do zarobków).

30 Wrz 2014, 00:18

Caymana to sobie porównuj z Z4, a nie z 6er... albo chcesz zadziornego roadstera albo komfortowe wielkie coupe klasy wyższej.

30 Wrz 2014, 13:22

Minoo napisał(a):Porównaj mi porsche cayman s i bmw 650i

Na tych autach się nie znam więc się nie wypowiem

Ale moim zdaniem nie da się ich porównać.

jiGsaw napisał(a):Caymana to sobie porównuj z Z4, a nie z 6er... albo chcesz zadziornego roadstera albo komfortowe wielkie coupe klasy wyższej.

30 Wrz 2014, 19:37

prosząc o porównanie miałem bardziej na myśli opinie na temat awaryjności, wytrzymałości podzespołów, co najczęściej "siada" w tych samochodach. Faktycznie, przepraszam ale wcześniej nie sprecyzowałem pytania. Mam masę na głowie a posty piszę w pośpiechu. Mam nadzieje, że na forum znajdzie się jakiś kilkuletni właściciel tych samochodów i z własnego doświadczenia mógłby podać jakieś konkrety. Na internecie pełno opinii typu nie kupuj 650i bo awaryjne, duże koszty itd. ale nikt nie pisze co konkretnie. Dziękuję i proszę o wyrozumiałość ale nie jest to mały wydatek a wolę mieć pewność w co się pakuje. Kupując samochód tej klasy jestem świadomy kosztów paliwa, przeglądów itd. jednak interesują mnie pozostałe koszty, o których wszyscy piszą, że to samochody opróżniające portfel. Pozdrawiam

30 Wrz 2014, 21:08

Minoo napisał(a):Vermin a mogę wiedzieć jakie figle masz na myśli w 650i ? Spalanie mnie nie interesuję. Bede robił około 7-9 tyś km rocznie więc koszty paliwa mnie nie interesuja. Zresztą w Niemczech paliwo jest tanie (porównując do zarobków).

Wiesz długo-dystansową eksploatację znam tylko z rozmów z właścicielami... I to jest tak:

1.

Bo padł mi element A, słaby jest jakiś.

A jak elementy BCD?

Nic się z nimi nie dzieje, chodzą idealnie.

2.

Bo padł mi element B, słaby jest jakiś.

A elementy ACD?

Nic się z nimi nie dzieje chodzą idealnie...

3.

Bo padł mi element C, słaby jest jakiś.

A jak elementy ABD?

Nic się z nimi nie dzieje, chodzą idealnie.

4.

Bo padł mi element D, słaby jest jakiś.

A jak elementy ABC?

Nic się z nimi nie dzieje, chodzą idealnie.

To takie rozmowy miałem właśnie cztery z czterema różnymi właścicielami takiego samochodu... Na tej podstawie uznałem że ten samochód lubi płatać figle (to nie były stare samochody, z resztą stare to one nadal nie są). Ale co konkretnie tam wariuje to ja już sam nie wiem. Im chodziło chyba o pompę wspomagania, elektrykę, most i łożyska??? Nie pamiętam już dokładnie ale chyba tak. Wiem tylko że wbrew pozorom nie jest to jakiś niesamowicie bezawaryjny samochód za to strasznie fajny

, konkretnie co w nim jest słabszym punktem to chyba nawet ich właściciele nie wiedzą, nie wiem nawet czy by się dogadali w tej materii bo każdy uważa co innego. Na pompę była CHYBA akcja serwisowa BMW... Ale to też radzę już sobie potwierdzić

.

Pozdrawiam

.

30 Wrz 2014, 21:27

Generalnie mechanika jest trwała, a elektronika lubi płatać figle, czyli właściwie standard w klasie luksusowej. Musisz znaleźć jakiegoś speca, który to ogarnia. Bez odpowiedniego kompa nawet nie podchodź (chociaż to też nie jest zbyt pewna metoda, bo handlarze znają różne sztuczki z chwilowym kasowaniem błędów, np. przez odłączanie akumulatora)

30 Wrz 2014, 22:16

Auto zamierzam kupić tylko z prywatnego ogłoszenia. Komisy nie wchodzą w grę. Tak jak wyżej pisałem. , kieruje się stanem i historią danego auta, a nie rocznikiem czy przebiegiem. Wolę nawet żeby miał drzwi czy nadkole przerysowane czy wgniecione niż w idealnym komisowym stanie po 5 polerkach lakieru.

Auto do 100 tyś zł

Ciekawe publikacje motoryzacyjne

Praktyczne

Galeria motoryzacyjna

Warto przeczytać

Najnowsze dyskusje na forum