Auto do 20k.tylko co?

17 Lis 2013, 15:24

Witam,mam zamiar kupić jakiś samochód do 20k.
interesuje mnie żeby niebyły bardzo drogie koszty naprawy i żeby posiadał min 110km.
pozdrawiam

17 Lis 2013, 16:01

Trudno odpowiedziec na Twoje pytanie bo nawet nie podales przykladow co cie interesuje i kazdy ci tu powie co by wybral dla siebie. Znajac upodobania narodu RP beda to Wolkswageny, skody itp.

17 Lis 2013, 16:27

interesuje mnie Audi a4 b6 i bmw e46 po lift tylko niestety te auta nie sa najtańsze w utrzymaniu.i dlatego pytam o poradę co wy byście kupili w takich pieniadzach:)

17 Lis 2013, 16:55

Nie dawno stalem przed tym samym dylematem. Jakie roczniki cie interesuja? diesel czy benzyna? Najdrozsze w tych autach napewno jest zawieszenie ale w koncu nie robi sie zawieszenia co rok.

17 Lis 2013, 20:56

obojętne czy diesel benzyna,lpg.miałem audi a4 b5.no co rok zawieszenia się nie wymienia ale do 3lat max pojeździ się na tym zawieszeniu przy mega oszczędzaniu go.

17 Lis 2013, 21:17

Jezeli diesel w audi b6 to tylko 1.9tdi napewno wiesz o co chodzi. Tylko napewno ciezko bedzie znalezc zadbanego diesla. Do 20k to cos konkretnego znajdziesz do 2002r audi trzymaja wysokie ceny. W BMW bedzie tak samo tylko tu polecil bym jednostki benzynowe. Podobno najpopularniejszy diesel 2.0 z tych lat nie cieszy sie dobrymi opiniami chyba ze 330d te sa rewelacyjne. Podsumowujac wybierz to co ci sie bardziej podoba nie kupuj pod wplywem emocji szukaj zadbanych egzemplarzy i sprawdzaj co sie tylko da stacja diagnostyczna itd.

17 Lis 2013, 21:36

w audi nawet nie patrzę na 2.0tdi ponieważ to jest niemiecka porażka.
to co do bmw 2.0 diesel przed liftem 136km też porażka, lift 150km już troche lepiej dopracowany.
3.0 d też słyszałem że najlepszy diesel BMW choć dużo droższy w eksploatacji

a znaleźć w tych czasach silnik benzynowy to graniczy z cudem niestety rynek jest w oblężeniu diesla

17 Lis 2013, 22:02

Dokladnie tak jak mowisz znalezc w PL benzyne to prawdziwe wyzwanie nasz kraj jest zasypany dieslami glownie z niemiec. Moje zdanie jest takie jesli diesel to tylko w trasy bo do tego sa one stworzone. Wszyscy patrza na niskie spalanie a i tak przy jakiejs awari wyrownuja oszczednosci placac za naprawe. Nie myslales o sprowadzeniu auta z niemiec czy holandi? Cenowo wyjcie to samo ale na zachodzie sa bardziej zadbane i co najwazniejsze nie wytluczone tak jak krajowe.

17 Lis 2013, 22:25

dokładnie przy awarii diesla koszt jest kilka krotnie większy jak w benzynie. i tak jak mówiłeś diesel na długie dystanse.a myślałem nad niemcami ale nieznam języka więc nie wiem jak to ogarnąć

17 Lis 2013, 23:38

Powiem ci tak jezeli chcialbys jechac do Niemiec to wiem ze sa takie firmy ktore pomagaja w kupnie i sciagbieciu auta z zachodu. Polega to na znalezieniu sobie auta najlepiej kilku blisko siebie umawiasz sie z taka firma na jakis dogodny dla ciebie termin i wyjezdzacie oni tez wiedza gdzie jezdzic po samochody itd. Tu masz dwa linki takich firm twojeautozniemiec.pl, autogregor.eu. Ja tez moge pomoc dopoki jestem w niemczech.

18 Lis 2013, 11:17

dzieki za linki.a to kolega siedzi w niemczech?a znasz moze jakieś strony z autami niemieckie?

18 Lis 2013, 11:56

Ja na twoim miejscu brałbym Audi. Wiem, że wpisuję się w stereotypy, ale to auto jest naprawdę świetne, a wiele części jest naprawdę tanich z uwagi na fakt, że pasują niektóre części z VW i Skody. Miałem okazję jeździć przez chwilkę Audi A4 B6 1.9 TDI 130 KM z 6 biegową skrzynią - jak dla mnie poezja i mocny kandydat na zakup auta na dłuższe trasy.

18 Lis 2013, 12:24

Na Twoim miejscu nie pchałbym się w oklepane i wcale nie takie idealne Audi tylko poważnie zastanowił się nad Lexusem IS200/300. Auto bezawaryjne, dobre do LPG i z częściami nie jest źle jak to się każdemu wydaje

18 Lis 2013, 12:33

Leszczorek napisał(a):w audi nawet nie patrzę na 2.0tdi ponieważ to jest niemiecka porażka.
to co do bmw 2.0 diesel przed liftem 136km też porażka, lift 150km już troche lepiej dopracowany.
3.0 d też słyszałem że najlepszy diesel BMW choć dużo droższy w eksploatacji
a znaleźć w tych czasach silnik benzynowy to graniczy z cudem niestety rynek jest w oblężeniu diesla

Jeżeli jestes świadomy przypadłości germańskich aut to czemy się nie zainteresujesz tak jak dzida stwierdził Lexem gdzie za 20k masz IS300 na styk i na spokojnie GS300?
Te dwa auta bija na głowę Twoje typy pod względem komfortu i bezawaryjności. W ogólnym rozliczeniu biorąc pod uwagę że się nie psują wyjdą o wiele taniej niż zacne psujaki kułkami na masce.