krawio4 napisał(a):Audi A4B6 1.8T,
Niby spoko ale sporo się naszukasz bo na rynku jest masa szrotu.
Raczej z niskimi kosztami utrzymania niewiele ma to wspólnego.
krawio4 napisał(a):Citroen C4, C5 II
Spoko, w c5 był któreś 2.0 było na bezpośrednim wtrysku więc lpg nie założysz
krawio4 napisał(a):Ford Focus Mk2
Spoko, sprawdź tez bliźniacze technicznie s40/v50
krawio4 napisał(a):Ford Mondeo Mk3 Mk4
mk3 spoko, na mk4 z benzyniakiem budżet na styk
krawio4 napisał(a):Honda Accord VIII 2.0
Raczej VII - ok
krawio4 napisał(a):Hyundai i30 1.6
Kia Ceed 1.6 (czy naprawdę aż tak lubi rdzę?)
Spoko, ale są elementy i miejsca "strategiczne" jeśli chodzi o korozję - znajdziesz w necie. Ogólnie auta ok - technicznie to samo
krawio4 napisał(a):Opel Astra H
Spoko
krawio4 napisał(a):Saab 9-3/9.5
Spoko ale koszty utrzymania nie będą niskie
krawio4 napisał(a):Volvo s40 / s60 , V50, C39
S40/V50 to to samo co focus 2, spoko opcja.
S60 spoko ale wyższe koszty
C30 to chyba żart przy tych wymaganiach, 250l bagażnika
krawio4 napisał(a):Seat Altea XL
Tak samo zostaje Ci 1.6mpi, auto "poprawne"
krawio4 napisał(a):Passat B6 tylko 1.6 mpi
Bez sensu, duże auto, słaby silnik, nie jedzie a spalanie nie będzie niskie
krawio4 napisał(a):Czy powinienem odrzucić lub skupić się bardziej nad którymś z powyższych modeli?
Proszę o porady.
Zostawiłbym
C4 1.6/110 lub 2.0/136
C5 II (lub tam I FL 2004-2008) 1.8/2.0 (ew. jeśli dorzucasz 5k to C5 III 2.0)
Focus 2 1.6/1.8/2.0
Mondeo mk3 1.8/2.0 (ew. 2.5, który będzie najlepszy pod lpg)
Mondeo mk4 2.0/145 ale tutaj nie powybrzydzasz, warto byłoby te 2k dorzucić.
Accord VII 2.0
Kia/Hjundaj jak chcesz, proste i w miarę bezproblemowe konstrukcje
Astra H 1.6/1.8
S40/V50 1.6/1.8/2.0/2.4
Dorzucę
Opel Vectra C/Signum 1.8
Laguna 3 2.0/140
Osobiście zacząłbym szukanie od Laguny i Mondeo 4. Później C5 lub s40/v50.