i jeśli ja jadę do pracy - wsiadam i wysiadam, w między czasie zajadę do jednego sklepu to zrobię więcej wejść i wyjść z samochodu niż większość normalnych ludzi posiadających auto? Bo tak: poflotowe odrzucamy, miejskie odrzucamy, to zostają jakie? Hm..ciekawy temat się pojawił 
Czyli w takim przypadku jak mój radzicie olać auto z pewnym miejskim przebiegiem A szukać czegoś z większym i do tego udowodnionym że jeździło głównie w trasie? 
REKLAMA
[link do ogłoszenia na Otomoto wygasł]
Po wstępnych oględzinach. Na żywo wygląda super, lakier extra, bez odprysków i uszkodzeń. Wnętrze bardzo zadbane i bardzo dobrze wyposażone, czujniki parkowania itp. Wzrokowo - bez zarzutu. Auto z Polski, na rejestracji z Katowic, podobno kupione od małżeństwa. Książka serwisowa niby jest ale ostatnia strona była czymś sklejona - jakby coś się na niej rozlało - leżała w schowku. Sprzedający powiedział że spróbuje ją odkleić żelazkiem bo na siłę nie chcieliśmy rwać. Niby ostatni przegląd w Aso był w 2016 roku. Nie ma problemu z tym abyśmy sprawdzili auto w dowolnym zakładzie. Cenę da się wynegocjować do około 23tys. Warto się głębiej zainteresować? Na co szczególnie zwrócić uwagę? Czytałam że bywały problemy z silnikami w tym modelu po montażu LPG z BRC.. Czy lepiej poszukać takiego modelu do 20tys i samemu zamontować gaz? (tylko z takim wyposażeniem to w całej Polsce jest ich jak kot napłakał, do tego większość sprowadzana). Pewnie gdyby to była osoba prywatna to moje podejście byłoby "pewniejsze"..
