Auto do 45000zł

31 Paź 2016, 19:56

łysy30 napisał(a):A Ty dalej swoje (przed edycją post był bardzo ok i myślałem, że zmierzamy do porozumienia) - skąd pewność, że te usterki pojawiają się w jednym na tysiąc egzemplarzy?

1 na 1000 to przenośnia - chodzi o rzadko

"common problems" to chyba jednak nie wydech albo strzelanie czy to padła cewka czy czujnik

łysy30 napisał(a):nie tego dotyczyła nasza dyskusja

ale to konkluzja, że wszystkiego tu nie wstawię tylko co częstsze

31 Paź 2016, 20:13

dzida napisał(a):"common problems" to chyba jednak nie wydech albo strzelanie czy to padła cewka czy czujnik

Właściciele tych aut twierdzą inaczej

Dobra, jeśli chodzi o mnie pas, bo i tak w tym temacie do porozumienia nie dojdziemy.
Tak na marginesie - fajnie by było, żebyś kiedyś stworzył zestawienie z typowymi usterkami Hondy Civic VI 1.4, tu nieźle się można zdziwić (z powtarzalnych ustaliłem...jedną, przepalający się rezystor wentylatora nawiewu - u mnie akurat działał

). To był dopiero solidny Japoniec, tylko ta korozja

31 Paź 2016, 20:19

łysy30 napisał(a):Tak na marginesie - fajnie by było, żebyś kiedyś stworzył zestawienie z typowymi usterkami Hondy Civic VI 1.4, tu nieźle się można zdziwić (z powtarzalnych ustaliłem...jedną, przepalający się rezystor wentylatora nawiewu - u mnie akurat działał ). To był dopiero solidny Japoniec, tylko ta korozja

Kiedyś ogarnę, bo mam w planach liftbacki segmentu C (ogólnie mam 7 zestawień do przodu zaplanowane). Tylko temat ciężki z racji, że to stare auto. Korozji niestety nie da się wycenić

Ogólnie kolega miał i mówi to co Ty, czyli mechanika świetna ale ta blacharka...

31 Paź 2016, 20:32

piękny
xd

31 Paź 2016, 20:34

dzida napisał(a):Korozji niestety nie da się wycenić

To siłą rzeczy trzeba pominąć, bo tu też kwestia tego, kto jak szybko reagował. Ogólnie powiem Ci, że Golf IV, którego zawsze tu chwaliłem za niskie koszty eksploatacji przy tym aucie wychodzi drogo (więcej typowych usterek przy podobnym koszcie serwisu i dostępności części, wyższe spalanie benzyniaków, wyższa cena zakupu). Podejrzewam, że z E11 może być podobnie. Niestety im nowsze japońskie auta tym gorzej, bo po pierwsze nie są one już tak "japońskie" jak kiedyś (w mojej Hondzie nawalają elementy europejskich poddostawców, choćby ten czujnik autorstwa Boscha), a po drugie - brak zamienników części nieeksploatacyjnych i strach "mechaników".
Dobra, koniec off top.

01 Lis 2016, 01:03

Jeszcze całkiem niedawno twierdziłem, że ciekawie czyta się te wasze wymiany ognia, ale teraz stwierdzam, że jest do głupie i niektórzy coś próbują sobie przez to podnieść/powiększyć

no i zasadniczo każdy z was jest hipokrytą.
To naturalne, że łysy będzie łapać za słówka i we wszystkim węszyć spisek, 959, człowiek rodem z XIX w., który twierdzi, że nie ma części do normalnie sprzedawanego w PL auta istniejącej marki (dla Twojej wiedzy, nie ma problemów z częściami do DU, Saaba czy Mamy, pardon, Taty). dzida i szybki no to wiadomo

po co to wszystko? Nie możecie się cholewka zająć odpowiadaniem na pytanie "jakie auto kupić", a nie przekomarzaniem

to na serio jest już nudne i off top pojawia się w co drugim temacie, a dotyczy, jakże by inaczej, tego samego...

Także po raz kolejny apeluję o rozsądek. Chcecie sobie popsioczyć jest od tego dział "Off top" lub PW

jeśli taki spam pojawi się jeszcze raz w "jakie auto...", będę rozdawać ostrzeżenia bez względu na to, czy stały użytkownik, czy świeżak, lubię/nie lubię itd