Auto do 60tyś najlepiej benzyna

10 Lut 2017, 14:48

Witam. Chciałbym kupić "niestare" auto do 60tyś zł. Zastanawiam się aktualnie nad Passatem TSI 1.8 2013r Polski salonowy 106tyś przebiegu. Co powiecie o tych silnikach? Samochód ma posłużyć na dłużej.
Kilka przydatnych informacji:
- robię rocznie 25tyś km~
- mocno preferuję kombi
- samochód musi być jak najmniej awaryjny z dobrym wyposażeniem (np. navi)
- najlepiej auto z Polski bo wiadomo jak to jest z tymi 'kręconymi niemcami'
Pozdrawiam i liczę na poważne propozycje.

10 Lut 2017, 15:59

Passat nie jest najszczęśliwszym wyborem. Ja wiem że przekonuje wielkością, komfortem ale ma fatalne silniki benzynowe a 1,8 jest najgorszym z nich. Miał wadę fabryczną powodującą nadmierne zużycie oleju do której producent się nie przyznał. Poza tym passat ma wadę w postaci nieadekwatnej ceny w stosunku do rocznika. Polecałbym francuskie auta które nie zaliczają wpadek ze silnikami i sprawdzają się swietnie mimo że są na f - peugeota 508, citroena C5 i renault lagunę,

10 Lut 2017, 16:11

Passat może nie jest zły ale można się wpakować w dolewki oleju albo co gorsza jakieś remonty. Te tfsi/tsi są fajne ale po wyjeździe z salonu po pewnym czasie to wielka zagadka.

Sprawdź Hyundaia I40 2.0
[link do ogłoszenia na Otomoto wygasł]
Link przykładowy

10 Lut 2017, 21:39

Ogólnie rzecz biorąc to jak poczytasz o nowych autach z grupy VAG nasuwają się następujące wnioski: auta te są dopracowane pod względem jakości wykończenia wnętrza, ergonomii, mają silniki o dobrych osiągach i niskim spalaniu - krótko mówiąc jako nowe są idealne (tylko ich cena jest wysoka). Niestety, ale z czasem okazuje się, że ich bolączką są usterki - auto ma przejechać w miarę bezproblemowo gwarancję i na tym się kończy.
Polecam niedawno opublikowany test VW Golf VII 1.4 TSI vs Mercedes A160 (po 200 tys km). W Golfie po 150 tysięcy km ciekły już wszystkie amortyzatory (serwis ASO w DE twierdził, że nie trzeba ich wymieniać), skrzynia DSG szarpała - koszt remontu 7 tysięcy zł.

11 Lut 2017, 11:24

Auta VAG są robione pod pierwsze wrażenie tj. przychodzi klient do salonu i stwierdza, że to auto najlepiej do niego pasuje - są w tym mistrzami można powiedzieć. Jak widać po statystykach sprzedaży w EU taka taktyka się sprawdza.
Co się będzie działo po gwarancji to już ich nie obchodzi - ważne aby na tym zarobić jeszcze.

11 Lut 2017, 23:12

Przekonaliście mnie do odrzucenia grupy VAG i raczej słusznie, ale teraz dylemat co wybrać? Hyundai, toyota auris czy może nowy fiat tipo ( najmniej jestem przekonany do tej ostatniej opcji

)?

11 Lut 2017, 23:31

Zapomniałem dodać, że najlepiej jak będzie to kombi a Hyundai'a i40 w kombi 2.0 benzyna nie mogę znaleźć

Bardzo wpadł mi w oko

12 Lut 2017, 07:23

mateusz1167 napisał(a):Przekonaliście mnie do odrzucenia grupy VAG i raczej słusznie, ale teraz dylemat co wybrać? Hyundai, toyota auris czy może nowy fiat tipo ( najmniej jestem przekonany do tej ostatniej opcji )?

I slusznie. Fiat tipo nie jest złym autem ale to dwie klasy nizej niz hyundai. Toyota auris jest tylko klase nizej ale wykonana jest slabo i mozna znaleźć fajniejsze kompakty. Jezeli ma to byc porównywalne z passatem/hyundaiem to pozostają francuzy o ktorych pisałem oraz opel insignia i ford mondeo. Ewentualnie jeszcze honda acord i mazda 6 ale tutaj mamy problem z stosunkiem ceny do jakosci oraz popytem na rynku

12 Lut 2017, 09:48

Hyundai i Toyota, no dobra myślę jeszcze nad Mazdą

Ktoś mi doradzi konkretnie?

Może coś innego? Mało awaryjnego, najlepiej w kombi z dobrym silnikiem benzynowym.

12 Lut 2017, 10:20

Doradzamy ci konkretnie. Dlaczego nie zauwazasz francuskich samochodow? Szukasz auta wygodnego i bezawaryjnego to odpowiedz jest jasna citroen c5. Bezawaryjnosc toyoty jest tak samo aktualna jak trwalosc VAGa. Czyli pozostala jedynie legenda.