Auto do 8-9 tyś

27 Cze 2018, 16:36

To najsłabsza wersja, chyba jedzie gorzej nawet od Gulfa 1.6, do tego jednostka wysokiego ryzyka, jak dla mnie nie ma sensu ryzykować dla beznadziejnych osiągów

27 Cze 2018, 17:11

I ktoś zrobił 36tys.km w 2lata awaryjnym autem? Jeśli by tak było to auto dawno by sprzedał..
1.6 105km jest własnie względnie "bezpieczną" jednostką gdyż nie ma zmiennych faz zaworowych (piętą achillesową jest wariator a jak sam sprzedający napisał ta wersja własnie go nie posiada).
Osiągi fakt wypadają gorzej od Golfa ale jest to różnica minimalna.

27 Cze 2018, 17:16

Czyli gwarantujesz, że skoro tyle przejechał w 2 lata to silnik jest super i nie zdarzy mu się awaria? Ja bym nie ryzykował.

Akurat wariator to nie jedyny problem. Kolejny dotyczy panewek, a czym zatarte panewki skutkują to każdy doskonale wie. Do tego elektryka, która sprawia problemy. Czasem zdarzały się pęknięcia tłoka ale to już rzadki przypadek.

Poza tym należy pamiętać, że wiele mechaników widząc 147 po prostu powie "do widzenia", nie każdy się chce tego dotykać. Także bez własnego, zaufanego mechanika ja bym nie podchodził.

Gdyby wersja 105 KM była bez wad, to jasne, ale niestety nadal je posiada i do tego jedzie słabo, dla mnie ryzyko nie jest niczym uzasadnione. Brak wariatora niczego nie zmienia. No ale fakt, przejechał tyle kilometrów, więc auto musi być igłą

28 Cze 2018, 12:52

Podjadę zobaczyć tą alfę ale boje się jej awaryjnosci. Czy to też mit ?

28 Cze 2018, 12:57

Niestety nie. Powiem tak, to nie auto dla normalnej osoby, to trzeba kochać, dbać. Nie jest to dobre auto do jeżdżenia do pracy i do sklepu. Wystarczy że ktoś wcześniej zaniedbał wymianę oleju albo oszczędzał i lał byle co i panewka się obróci. Dalej chyba nie muszę mówić.

Skoro Lagunę II odradzamy, to 147 w TS tym bardziej trzeba. Ale to tylko moje zdanie. Obejrzeć zawsze możesz, jeśli właściciel dbał i dmuchał na auto, to nie wiem, sam zdecydujesz (ale ja bym wersji 105 KM nie kupił, bo jak mówiłem masz resztę wad, a żadnej zalety).

28 Cze 2018, 15:50

Trzeba dbać i tyle w temacie,znam już trochę temat Alfy i to nie tylko przez moją 156 i jak na razie nie mogę powiedzieć złego słowa.
I osobiście bym pojechał obejrzeć tą z linku.

28 Cze 2018, 15:56

Przy JTD to nieco inna sprawa, odpada głównym problem - silnik.

28 Cze 2018, 16:01

Zauważ co napisałem że nie tylko przez moją Alfę,w rodzinie akurat jest 147 w benzynie 2 czy 3 rok i jak na razie odpukać nic poważnego się nie dzieje.

28 Cze 2018, 22:17

galakty napisał(a):Czasem zdarzały się pęknięcia tłoka ale to już rzadki przypadek.

I jeszcze pewnie rozciągał się łańcuch rozrządu, którego tam nie ma. Najlepiej pod Twin Sparka podpiąć wszystkie potencjalne awarie siliników.

Barol napisał(a):Osiągi fakt wypadają gorzej od Golfa ale jest to różnica minimalna.

Golf IV 1.6 MPI - 10,9s
Golf V 1.6 MPI - 11,4s
AR 147 1.6 105 - 11,3s

W realnym użytkowaniu brak różnic w osiągach.

galakty napisał(a):Poza tym należy pamiętać, że wiele mechaników widząc 147 po prostu powie "do widzenia", nie każdy się chce tego dotykać. Także bez własnego, zaufanego mechanika ja bym nie podchodził.

No niezłe bajki wypisujesz. Miałeś w ogóle AR? Bo ja miałem, do tego TS'a i nie spotkałem mechanika który nie chciałby się podjąć obsługi silnika czy zawieszenia. No chyba że ktoś jeździ po szopach, a nie warsztatach - tam nic oprócz łopli i gulfów nie serwisują.

galakty napisał(a):Gdyby wersja 105 KM była bez wad, to jasne, ale niestety nadal je posiada i do tego jedzie słabo, dla mnie ryzyko nie jest niczym uzasadnione.

Dla Ciebie nie jest, ale dla innych może być. Design karoserii i wnętrza, dźwięk silnika, własności układu kierowniczego i jezdnego.

30 Cze 2018, 08:25

Witam oglądałem Seata ale był taki trupem że od razu podziękowałem i stwierdziłem że pojadę tą Alfę zobaczyć i tym sposobem kupiłem Alfę. Mam nadzieję że obale mit o lawetach

Pan który sprzedawał uczciwy powiedział o każdym szczególe jest maniakiem samochodowym i zmienił na większą Alfę 166 także jestem dobrej myśli. Dziękuję wszystkim za pomoc