REKLAMA
Hej,
poszukuje używanego auta segmentu raczej D, na dłuższe trasy w znakomitej większości po kraju, północ-południe i z powrotem. Chcę przeznaczyć na ten cel 50tys. już ze wszystkim. Nie jeżdżę dużo, rocznie max 15-20 tys. I tak przez, zakładam, 4-5 lat. Bardzo sporadycznie auto będzię używane w mieście, nieczęściej niż raz w tygodniu, po zakupy.
Mam też możliwość zakupu auta prywatnie w Niemczech i przywiezienia go lawetą, nie wiem na ile to się teraz opłaca.
Na czym mi zależy:
- niezawodności (silnika i zawieszenia przede wszystkim, aby jak najmniej problemów na trasie),
- komforcie podróżownia dla 4 dorosłych osób,
- dynamice, myślę że takie auto musi mieć ok. 200KM, jestem przyzwyczajony do szybkich kompaktów:), wiem że to zupełnie inne, ale nie chciałbym mieć problemów z wyprzedzaniem, czy dynamicznym ruszaniem,
- w miare wysokiej wersji wyposażenia, koniecznie dobre światła z przodu, do jazdy po ciemku,
- super byłaby automatyczna skrzynia biegów
Nie zależy mi na:
- niskim spalaniu
- paliwie
- marce, roczniku, przebiegu, kolorze:D
- koszta utrzymania też nie muszą być jakieś super niskie, w zamian za niezawodność, ale bez przesady (trochę się cykam v6, v8)
Bardzo podoba mi się Citroen C5 III generacji, z silnikiem 2.0i, boje się, że będzie mulił zwłaszcza z ASB, jest jeszcze niby V6 3.0 benz. i HDI.
Zastanawiam się na czymś ze stajni Lexusa, czy Infiniti, ale nie wiem jak z dostępnością i zwłaszcza serwisem egzotycznych aut, chciałbym serwisować bardziej u Pana Janusza, niż w ASO.
Druga rzecz to zawieszenie, wiadomo jakie mamy drogi, a zdarza mi się od czasu do czasu wjeżdżać w jakieś wojewódzkie single tracki pełne niespodzianek, czy nie lepiej wziąć auto z większym prześwitem/napędem, typu np. Subaru Outback, Audi Allroad?
Dzięki!
