Auto klasy premium na trasy.

05 Wrz 2018, 10:55

Ani 2.7tdi ani 2.4 nie ma 200km pod maska wiec zdecyduj jakiej dynamiki i auta oczekujesz.
Za ta kase bez problemu znajdziesz a4 b7 2.0tfsi lub e90 325/330 przedlifta.

05 Wrz 2018, 10:56

I zawsze mozna troszkę pogrzebać i zrobić z niej 200km

05 Wrz 2018, 11:01

Z 2.4 tez...?

05 Wrz 2018, 11:17

2.7 Fajnie lata no ale niestety w razie napraw trzeba trzymać się za kieszeń bo jest drogo i nie ma co tu ukrywać, można tez rozważać merce C klasę z kompresorem, wydaje mi się że to niezła propozycja. W204 wydaje mi się że dostaniesz z pierwszych roczników albo w211 3.2 kosztami eksploatacji nie będzie ostawał od tych w które uderzałeś do tej pory

05 Wrz 2018, 11:20

Quardass napisał(a):co miesiąc moge odłożyć te 5 tys

Wydaje mi się że przy takiej kasie to utrzymanie nie gra roli. O ile pisze prawdę.

05 Wrz 2018, 11:21

Quardass napisał(a):No na auto Bede miał 20-25 tysięcy jak trzeba bedzie cos się dołoży.

Conajmniej 15tyś za niski budzet, ale majac ok 40tyś kupisz zadbaną A4 B7 2.0TFSI i tego bym szukał

06 Wrz 2018, 19:37

Kao napisał(a):W204 wydaje mi się że dostaniesz z pierwszych roczników albo w211 3.2 kosztami eksploatacji nie będzie ostawał od tych w które uderzałeś do tej pory

W211 przedlift z benzyną 3.2 - spoko wersja, tańszy w utrzymaniu niż takie wynalazki jak A6C6. Silnik pamięta lata 90.-te, dynamika taka sobie, ale nie ma problemów z łańcuchem rozrządu jak w Audi 2.4.

W204 - trwałe auto, ale tu serwis będzie droższy, bo jest nowocześniejszy. 1.8K miał problemy z trwałością łańcuchów rozrządu (a właściwie napinacza). Profilaktycznie zmienić przy zakupie i cieszyć się bezproblemową jazdą. Można nawet wpakować LPG. Diesle 2.2 z oznaczeniem OM646 są ok, były montowane do 06.2009, później pojawiły się OM651 i miały dość poważne problemy z wtryskami.

Auto klasy premium na trasy.

Ciekawe publikacje motoryzacyjne

Praktyczne

Galeria motoryzacyjna

Warto przeczytać

Najnowsze dyskusje na forum