Auto małe i ekonomiczne do 8000 tyś. zł

20 Cze 2014, 13:36

Witam was wszystkich serdecznie !

Na oku mam kilka aut które mnie interesują. Chcę by auto było małe, zwinne, ekonomiczne i by części były jak najtańsze aaaaa i bym zapomniał, by mogło jeździć na podtlenku LPG.

Interesują mnie takie samochody jak:

Opel Corsa C 1.2 16V
Toyota Yaris 1.0 16V
VW Lupo 1.0 - 1.4 16V
VW Golf IV 1.4 16V
Seat Arosa II 1.0 - 1.4
Seat Ibiza III 1.0 - 1.4 - 1.4 16V
Suzuki Alto IV 1.1

Nie interesują mnie żadne francuskie auta i diesle

Wszystko PB-LPG

Do tej pory miałem forda escorta i nigdy więcej, opla vectre b 1.8 bardzo fajne auto i nie mogłem narzekać a obecnie opel corsa b i ogólnie już brak komfortu, duża ekonomiczność no ale ma już 14 lat i jego czas dobiega końca

Myślałem jeszcze o Daihatsu, ale wiem że masakra z częściami do tego auta więc raczej odpada.

Jakie jest wasze zdanie ?

Pozdrawiam !

20 Cze 2014, 13:39

Nie bierz aut z najmniejszymi silnikami - wcale nie będą ekonomiczne. Arosa i Lupo to karykatury a nie auta, Golf co najmniej 1.8, Corsa, Ibiza co najmniej 1.4

20 Cze 2014, 14:34

Dlaczego odrzucasz francuzy? W tym budżecie kupisz zadbaną 206 czy 306.

20 Cze 2014, 14:42

206 jeździ tata i naprawiałem już go kilka razy. Tandetne i skrzypiące plastiki, notoryczne problemy a 1.4 pali tyle co moja vectra 1.8 115 koni. Więc sorry, nie wspomnę o wymianie dwóch sond lambda za 500zł bosha bo tylko żabojady mogły wymyślić coś takiego. Nie chce żadnego francuza bo to g...o i tyle. Dodam że posiadałem jeszcze fiata punto I 1.2 i pewnie zapomniałem o nim napisać bo jeździłem nim tydzień, spalił się w inowrocławiu... Więc nie chce żadnego fiata.

20 Cze 2014, 14:43

rafalstyle napisał(a):Opel Corsa C 1.2 16V
Toyota Yaris 1.0 16V
VW Lupo 1.0 - 1.4 16V
VW Golf IV 1.4 16V
Seat Arosa II 1.0 - 1.4
Seat Ibiza III 1.0 - 1.4 - 1.4 16V
Suzuki Alto IV 1.1

Yaris- 1.3
Lupo/Arosa- 1.4
Golf- najlepiej 2.0 8v 115KM
Ibiza- 1.4 16v
Alto- nie znam ale na pewno większy niż 1.1
Mały silnik nie zawsze oznacza małe spalanie. Te silniki które podałem to takie minimum do tych aut. Ode mnie Civic 1.4 90KM

20 Cze 2014, 14:55

Civica ma kumpel. Auto mało komfortowe i głośne w środku jak nie wiem co... Teraz zamontował tam sobie silnik B18C4, moc ogromna ale hałas już dla mnie tak duży że nie wytrzymałbym tam w długą trasę. Wcześniej siedział tam D16A8 sprowadzony z niemiec i nie szczególnie ekonomiczny z jego opowieści

Z mojego doświadczenia napiszę wam tak. Posiadam teraz Corse B 94. rok i nie wiem co mnie pokusiło ją kupić silnik 1.2 C12NZ 45 koni. Muł totalny ale zbiornik gazu 35L starczna nawet na 600 kilometrów ! Bo robię nią ogólnie 570-600 kilometrów na LPG. Komfort masakra... Totalny golas, wszystko skrzypi itd. Obecnie corsa przeszła modyfikacje. Ostrzejszy wałek, większy kolektor ssący i wydechowy itd. Znaczna poprawa spalanie 500-540 kilometrów trochę mniej ale nadal elegancko bo vectra b 1.8 16v 115 koni na zbiorniku 30L lpg starcza max 300km a to sekwencja ;p

Nie potrzebuję mega mocy, nie muszę zasuwać niczym bugatti, ale tak by dźwignął 4 osoby. Corsa pali mi max 7L LPG co oznacza że jeżdżę za grosze. Prawda jest taka że mam odłożoną kasę na coś nowszego i zależy mi na małych autach i chciałbym by się ktoś wypowiedział kto posiada któreś z tych aut jak to jeździ najlepiej na LPG. zależy mi by nie przekraczało to spalania więcej jak 8L LPG na 100 km.

20 Cze 2014, 15:14

rafalstyle napisał(a): Nie chce żadnego francuza bo to g...o i tyle

Ciekawe podejście! Gratuluje arbitralności i powielania stereotypów! Każdy ma prawo do własnego zdania i ja to szanuję lecz wielu ludzi się na tym forum przekonało,że to nie marka i znaczek na masce mają wpływ na awaryjność używanego auta ale jego PRAWDZIWY stan techniczny i podejście właściciela do dbania o auto.

rafalstyle napisał(a): Dodam że posiadałem jeszcze fiata punto I 1.2 i pewnie zapomniałem o nim napisać bo jeździłem nim tydzień, spalił się w inowrocławiu... Więc nie chce żadnego fiata.

A o ilu innych palących się Punto słyszałeś ostatnio..? Miałeś pecha i spalenie było zapewne efektem zaniedbania przez właściciela. No chyba,że chcesz tutaj znowu wprowadzić kolejny mit o płonących Punto w obieg..?

Co do tematu. Zrezygnowałbym z Lupo i Arosy (bliźniacy). Tylko dlatego,że odsprzedaż może być problematyczna gdyż są to auta rejestrowane na 4 osoby. Dlaczego nie Polo czy Ibiza w to miejsce..?
Proponuję jednak zobaczyć jak trzymają ceny ClioII z 1,4-16V .. Tanie nie są ...Ciekawe dlaczego skoro niby stale są posute... Żona jeździ służbówką z 2005 i ma 330 tys km na liczniku w 1,5 dci... Lubię to auto,nic w nim nie trzeszczy (jak ktoś z drewnianymi łapami nie ściągał plastików kiedyś),siedzenia są całe i nawet kierowcy nie jest wytarte!
Moja Laguna ma 300 tys i wygląda w środku prawie jak nówka!. Nijak się ma do porównania z starą Vectrą,której środek jest zapewne i przeważnie bardziej zużyty jak to w Oplach. Miałem ich też kilka.
Jeśli będziesz szukał Yarisa,to omijaj wersje z awaryjną skrzynią CVT.

20 Cze 2014, 15:16

Ale my nie mówimy o super osiągach, jak chcesz żeby sprawnie jechało to szukaj coś z w/w silnikami. Poza tym te mniejsze silniki miały wady np. 1.4 16v w Golfie był okej tylko do 150k km, potem generalka.

20 Cze 2014, 15:49

A co sądzicie o takim polo?

[link do ogłoszenia na Otomoto wygasł]

20 Cze 2014, 16:07

Jeżeli od czasu do czasu jedziesz w 4ery osoby a podałeś yarisa 1,0 to kup sobie yarisa 1,3 ...
Który ja na parametry silnika mało pali i dobrze jedzie dzięki vvti.

Niemczurów nie polecam ponieważ silniki 1,0/1,4/1,6 są paliwozerne i tak sobie jadące.

Miałem yarisa 1,3 i polo 1,4 raczej porównania nie ma. Wieczne drobne usterki, miasto spalanie 8l, a osiągi mizerne.
Obecnie moja mama ma yarisa 1,3 ostatnio go nawet tankowałem to cały czas oscyluje spalanie 5,7-5,8l spokojnej jazdy bez korków ale na bardzo krótkich odcinkach.

rafalstyle napisał(a):Obecnie corsa przeszła modyfikacje. Ostrzejszy wałek, większy kolektor ssący i wydechowy itd.

Widzę ze się interesujesz modami to dam Ci porównanie

Polo 1,4 w mieście paliło 0,5l mniej niz colt czt po modach mający grubo ponad 200KM

20 Cze 2014, 16:10

To polo wygląda ładnie i ten silnik jest już ok.

20 Cze 2014, 16:12

A nasz stały forumowicz Krzysiek chyba ma Polo IV

20 Cze 2014, 16:31

No Corse mam bo ja wiem z 2 miesiące. Kupiłem ją za 2500zł z LPG BRC. Ogólnie stan fatalny. Nikt o nią nie dbał. Z zawodu jestem mechanikiem więc sobie pomyślałem że ją zrobię. Dziś żałuje zakupu bo włożyłem w nią już jakieś 2500zł łącznie z przerejestrowaniem. Auto ma nową sondę, świece, przewody WN, Kopułkę, palec, Wałek S13, Kolektor C16NZ, kolektor wydechowy C16NZ, przepustnica C18NZ, wtrysk C14NZ, nowy rozrząd, kompletny wydech z strumienicą itd. Moc na pewno wzrosła, spalanie jednak też trochę wzrosło ale korozja nie daje mi spać... Autko nie jest komfortowe bo daleko mu brakuje do vectry b, omegi, E46, czy passata. Jedyna zaleta tego samochodu teraz jest taka że nadal mało pali ;p Autem poruszam się tylko do pracy 20km w jedną stronę 80% trasa 20% miasto. Z reguły autem jeżdżę tylko z narzeczoną a czasami dosiądą się dwie osoby. Więc szukam czegoś nowszego ale nadal ekonomicznego

Nie potrzebuje dynamiki ale nie chce by przekraczał 8L LPG na 100KM.

20 Cze 2014, 16:35

Toyta yaris 1.0 miałem okazje jeździć z LPG i przyznam że mnie mile to auto zaskoczyło a najbardziej każdy sobie chwali bezawaryjność tego auta. Pamiętam czasy gdy jeszcze pracowałem na jednym z warsztatów samochodowych jak przyjeżdżała yariska 1.0 pewne weterynarza i miała nastukane 520 tyś. km. Byliśmy zdziwieni a on powiedział że regularnie rozrząd, oleje, filtry i jedyne co 2x mu się popsuło przez ten czas to cewka zapłonowa. Poza tym mówił że nigdy go ta toyota nie zawiodła

20 Cze 2014, 16:54

BK1928 napisał(a):A nasz stały forumowicz Krzysiek chyba ma Polo IV

A no tak się składa, że mam takie polo z tą różnicą że moje polo to jest już tzw. potocznie "okularnik" i mam silnik 1,2 6V 54 KM, który jak na tak niską moc jedzie całkiem znośnie na mieście jest

choć po trasie jedzie nieco słabiej ale ten 1,4 16V jest najlepszym wyborem do polo. Spalanie mojego polo wynosi około 7 litrów w mieście benzyny 95 a na trasie około 6 litrów 95-tki. Auto wygląda całkiem fajnie i silnik jest praktycznie bezawaryjny od nowości wymieniane w nim było tylko:
1. Czujnik temperatury
2. Pompa paliwa który wytrzymała jakieś 8 lat i przebieg około 130 tysięcy km
Tak to nic nie było więcej przy nim robione tylko co około 15 tysięcy wymieniany jest olej.
Co do 1,4 16V to niezły silnik tylko na początku miał jakieś tam bolączki ale później musisz sprawdzić w necie to pozmieniali i naprawili je, nie pamiętam w którym to było roku więc sprawdź to w necie i teraz silnik jest okey i dość wytrzymały o ile jest zadbany.

Auto małe i ekonomiczne do 8000 tyś. zł

Ciekawe publikacje motoryzacyjne

Praktyczne

Galeria motoryzacyjna

Warto przeczytać

Najnowsze dyskusje na forum