REKLAMA
Witam moje pytanie będzie dość rozległe, właściwie będzie to kilka pytań. Zacznę od tego że planuje zmienić w nie dalekiej przyszłości auto na takie które powinno być nie duże ale musi pomieścić młodą rodzinę 2+1 , raczej dynamiczne ale bez szaleństw, w miare możliwości oszczędne, dość wysokie (dojeżdżam do pracy 5km po piaskowej, dziurawej, okresowo błotnistej drodze) stąd pomysł na nowy segment małych corssoverów. Nie kupowałem nigdy nowego auta, mam ograniczony budżet przeglądałem także segment B typu fabia lub ibiza ale nie jestem pewien czy te auta nie będa za małe na moje potrzeby no i są niskie więc nie nadają sie za bardzo na moje dojazdy do pracy. Przeglądałem konfiguracje internetowe nowych modeli tego typu i w oko mi wpadły Peugeot 2008, Mitsubishi ASX, Mazda CX3, Seat Arona, Renault Captur.
mazda z tego co widziałem ma bardzo mało miejsca z tyłu, peugeot ma mały bagażnik, ASX 117km narzekają na za małą moc. Moim faworytem aktualnie jest Arona FR z silnikiem 1.5 TSI. Konfiguracje wszystkich tych modeli z podobnym wyposażeniem wyniosły około 85-95tyś zł, kierowałem się tym, że jak już kupuje nowe auto to chce mieć je w miare dobrze wyposażone. Z drugiej jednak strony zastanawia mnie czy warto wydać tyle pieniędzy, czy nie lepiej kupić jakiegoś 1-3 latka za połowe tej ceny. Samochodu nie używam dużo, dbam o nie, robie rocznie do 10tyś km tym bardziej chciałbym mieć je od nowości, czy warto inwestować w nowy samochód skoro tak mało się go używa?
Kupno nowego auta to takie małe spełnienie marzeń ale nie wiem czy warto aż tyle za niego płacić.
dodatkowo pytania:
Czy segment B jest realny żeby spakować się w trójke na tygodniowe wakacje z wózkiem i walizkami?
Skąd właściwie na rynku pojawiają się roczne auta? jest to dla mnie dziwne bo wychodze z założenia że jak się kupuje nowe auto to raczej na dłużej
Czy te roczne auta mają większą szanse że jest z nimi coś nie tak?
