patrzyłem czy daje iskrę.. Daje na 4, samochód dalej gaśnie po 15-20 sekundach mimo wymiany świec, kabli, aku, czujnika temperatury płynu i chodzi nierówno, teraz się trochę ociepliło to już w ogóle powinno być lepiej. Co byście doradzili? Po dobrym rozgrzaniu chodzi jako tako ale rano pewnie znowu będzie problem..
REKLAMA
Witam, przechodząc do sedna, ponieważ bardzo zależy mi na czasie. Posiadam hyundaia getza 1.1 z 2003 roku w gazie. Auto przez 8 lat sprawowało się bez zarzutu dopiero jakieś 3-4 tygodnie temu samochód zaczął poszarpywać na gazie i gasnąć na zimnym np. podczas wyjeżdżania z garażu. Pojechałem do gazownika, bo myślałem, że jest z tym problem, coś wyregulował, wymienił filtr i powiedział, że może być do wymiany parownik. Minęły z 2 tygodnie przyszły mrozy i samochód po odpaleniu na zimnym chyba zaczął chodzić na 3 gary nawet na benzynie prychać, dusić się, spadać z obrotów i gasnąć. Pomaga przegazowanie i kilkukrotne odpalenie. Czasem z wydechu słychać taki dziwny odgłos, wypluwa jakieś brudy i dymi, czego nigdy nie robił. Po jakimś czasie zaczyna chodzić, ale nierówno. Wymieniłem czujnik temperatury płynu, bo wyczytałem, że to może być problem — nic nie dało. Jutro jadę po świece (które zawsze wymieniam co 20 tysięcy) i przewody, które przejechały już na gazie 110. Co jeszcze mogę zrobić sam tanim kosztem? Pobliskie serwisy mają terminy na za dwa tygodnie a mi potrzebne auto do pracy. Dodam, że od jakiegoś czasu zaczął dużo spalać i tracić moc. Aha i jeszcze wymieniłem 2 tygodnie temu akumulator, bo nie chciał odpalać, pomogło na dwa dni. Pasek alternatora też piszczał (może ma to jakieś znaczenie).
Z góry dzięki
