Benzyna czy diesel po raz 879564311 ale tym razem inaczej...

19 Sty 2014, 20:30

Jako że nigdzie na żadnym forum nie znalazłem odpowiedzi na żadne pytanie zadam je tutaj:
Czy robiąc rocznie ok. 7 tys km (90% na trasie, tj. 4 razy w miesiącu po 130 km + wiadomo jakieś krótkie miejskie trasy) opłaca się kupować auto z silnikiem diesla 1.9 tdi na zwykłej pompie?

Zdaję sobie sprawę że przy tak małym przebiegu - tylko benzyna, ale czy fakt że auto będzie użytkowane prawie wyłącznie na trasie nie przemawia za takim dieslem?

19 Sty 2014, 20:36

Jeżeli będzie to 90 % trasa to można rozważyć 1.9 TDI 90KM

19 Sty 2014, 21:24

A wersja 110 km?
[link do ogłoszenia na Otomoto wygasł]

19 Sty 2014, 21:29

Ma już dwumase.. Wersję 90 konną da się chipowac.

19 Sty 2014, 21:33

Jak bedziesz jezdzil raz na tydzien to diesla zima mozesz nie odpalic, chyba ze bedziesz wyjmowac akumulator. Nie mowie ze w benzynie sie to nie zdarzy, ale w dieslu duzo szybciej

19 Sty 2014, 22:06

Parę razy w tygodniu zawsze będę jeździł ale na bardzo krótkich trasach - kilka km, dojazd na uczelnię...Generalnie jednak tak jak pisałem - 90% trasa.
Mam dylemat teraz bo dotąd szukałem benzyny, ale znajomy mi doradził, żebym właśnie wziął diesla skoro w sumie tylko trasa. Czyli generalnie jak chodzi o diesle to zostaje mi 1.9 tdi 90km... dwumasy też nie chcę

Szukanie takiego auta w wersji sedan / liftback przy moim budżecie (15000 pln) to jak nurkowanie w szambie w poszukiwaniu skarbów

A i generalnie jak się zbiera taka np. bora lub octavia z takim silnikiem? Idzie coś wyprzedzić?

19 Sty 2014, 22:09

Spokojnie wyprzedzisz, zawsze można jeszcze chipa dodać i będzie więcej koni

19 Sty 2014, 23:26

Wyprzedzisz, ale na pewno nie bezstresowo. Po chipie powinno być w miarę ok. 110 koni ma dwumas i turbinę ze zmienną geometrią łopatek. Poza tym jest jak 90 ps i nadal niedrogie w serwisie, a po czipie 140 koni i już wyprzedzić sprawnie idzie.

20 Sty 2014, 00:08

W chipowanie raczej bawił się raczej nie będę, nie potrzebuje na gwałt dodatkowej mocy - za mało jeżdżę

a pewnie taki zabieg tani nie jest...

20 Sty 2014, 10:05

To jest turbodiesel wiec moment ma wystarczajacy zeby sprawnie wyprzedzic nawet tira, jezdzilem a3 z tym silnikiem i naprawde nie ma problemu z wyprzedzaniem, oczywiscie do pewnych predkosci, bo zakres uzywalnych obrotow jest duzo mniejszy niz w benzynie.
Chyba ze bedziesz tez szukal a4 czy passata, bo tam masa robi swoje. W kompakcie bedzie spoko.

20 Sty 2014, 23:00

Szukam Bory / Octavii, A4 B5 odpada bo będzie za stara, szukam czegoś młodszego niż 2001. Passata również odrzucam z innych, prywatnych względów

A i jeszcze pytanie: turbina w tdi jest tak samo wrażliwa na "nieumiejętną jazdę" jak turbiny w silnikach benzynowych?

20 Sty 2014, 23:23

Zorpak napisał(a):A i jeszcze pytanie: turbina w tdi jest tak samo wrażliwa na "nieumiejętną jazdę" jak turbiny w silnikach benzynowych?

Turbina to turbina jak nie zadbasz to się rozleci w dieslu tak samo jak w benie.

21 Sty 2014, 00:00

Dokladnie - niezaleznie od stopnia skomplikowania turbina dziala na tej samej zasadzie, podstawa to schlodzenie po ostrzejszej jezdzie.

Benzyna czy diesel po raz 879564311 ale tym razem inaczej...

Ciekawe publikacje motoryzacyjne

Praktyczne

Galeria motoryzacyjna

Warto przeczytać

Najnowsze dyskusje na forum