Benzyna w oleju

01 Wrz 2014, 13:25

Dzień dobry panowie, mam taki problem z moim autem.. otóż od jakiegoś czasu daje się wyczuć u mnie w oleju benzynę.. od miesiąca nie jeżdżę za dużo, jakieś 20 km dziennie, przejechałem się wczoraj 50km i rano to samo, śmierdzi paliwem. Od 3 miesięcy jeżdżę wyłącznie na benzynie (wyłączona instalacja LPG). Co powinienem sprawdzić w takim wypadku? Płynu chłodniczego nie ubywa, nie ma majonezu na bagnecie, przyspiesza i jeździ ok, na zimnym odpala bez problemu, na ciepłym troche gorzej (łapie za niskie obroty na początku i muszę lekko przygazować), nie kopci z wydechu, spalanie w normie (11l miasto, 8-9 trasa). Dodam, że lekko gubi wolne obroty (wygląda to tak: na światłach na jałowym z 950 spada do 600-700, a następnie wracają do 950 i jest już ok), czasami "puści bąka" z wydechu:). Pozdrawiam!

01 Wrz 2014, 20:07

Do sprawdzenia trzy mozliwości:
- regulator ciśnienia paliwa, odłączyć wężyk podciśnienia i sprawdzić czy przez niego nie przecieka benzyna
- zapłon, skład mieszanki. wykręcić świece i ocenić po ich zabarwieniu czy spalanie jest właściwe.
Świece powinny mieć jednakowy kolor jasnobrązowy.
- układ odpowietrzania zbiornika paliwa, filtr z węglem aktywnym i elektrozawór.

01 Wrz 2014, 20:24

A ja poradzę zacząć od pomiaru kompresji na cylindrach... Zabieg -> Około 30 zł i 20 minut u mechanika.

Pozdrawiam

.

02 Wrz 2014, 14:58

Kompresję zrobię na dniach, świece okopcone na czarno, wygląda to jak sadza (są dość świeże - wymienione 2000km temu), podobnie wylot rury wydechowej również jest czarny. Ogólnie, to ta benzyna w oleju jest bardziej obecna od momentu gdy zacząłem jeździć wyłącznie na benzynie.. tak to przez 1,5 roku jeździłem wyłącznie na lpg. Czy coś mogło doznać "szoku" po przejściu na benzynę?

02 Wrz 2014, 16:28

Na bogatą mieszankę ma wpływ:
- czujnik temperatury silnika
- przepływomierz, MAP-sensor przy nim jest ważny wężyk do kolektora ssącego
- sonda lambda
- ciśnienie paliwa
- pęknięty kolektor wydechowy
Odłącz akumulator na 10 minut

02 Wrz 2014, 19:48

Ok, zrobię liste dla mechanika co ma sprawdzić i jutro pojadę. Panowie, a lambda 1,12 - prawidłowe wskazanie? czy poza zakresem?

03 Wrz 2014, 18:10

tomekk29 napisał(a):Ok, zrobię liste dla mechanika co ma sprawdzić i jutro pojadę. Panowie, a lambda 1,12 - prawidłowe wskazanie? czy poza zakresem?

Chodzi Ci o Volty??? Na 98% (w tym Twój) samochodów będzie trochę za wysokie napięcie -> Silnik odczytuje zbyt bogatą mieszankę i być może przechodzi w tryb awaryjny ("ustawienia domyślne"). A jak nie chodzi o Volty... To czym Ty to zmierzyłeś???

Pozdrawiam

.

03 Wrz 2014, 19:58

http://pl.wikipedia.org/wiki/Wsp%C3%B3% ... _powietrza

" Jeśli powietrza wykorzystywanego do spalania jest więcej od ilości stechiometrycznej, to współczynnik lambda jest większy od 1 (mieszanka uboga), jeśli mniej, to lambda < 1 (mieszanka bogata)."

03 Wrz 2014, 21:18

na analizie spalin mi tak wyszło:) do tego o2 - 2,4%, HC 0, co2 14%, co 0%

03 Wrz 2014, 21:29

andrzej_124 napisał(a):http://pl.wikipedia.org/wiki/Wsp%C3%B3% ... _powietrza

" Jeśli powietrza wykorzystywanego do spalania jest więcej od ilości stechiometrycznej, to współczynnik lambda jest większy od 1 (mieszanka uboga), jeśli mniej, to lambda < 1 (mieszanka bogata)."

Znam ten temat ale z jakiegoś powodu myślałem że testował to domowymi sposobami dlatego napisałem:

Vermin napisał(a):A jak nie chodzi o Volty... To czym Ty to zmierzyłeś???

tomekk29 napisał(a):na analizie spalin mi tak wyszło:)

Ale teraz już kminie, pomieszałem trochę tematy

.

Pozdrawiam

.

05 Wrz 2014, 11:52

Sprawdziłem kopresję, wyszło równo po 13 bar na każdym cylindrze, więc chyba ok?

Dziwne, że lambda pokazuje zbyt ubogą mieszankę, a okopcone świece sugerują za bogato...
Sprawdzę jeszcze rzeczy z postu Pana Andrzeja, przy okazji chciałem zapytać czy mogą to być jeszcze nieszczelne wtryskiwacze? zbyt późny zapłon? kolejny objaw o ktorym zapomniałem napisać to nierówna praca wydechu (?) jakby nieregularne uderzenia powietrza, sam nie wiem jak to określić:P

edit: co do falowania obrotów... zauważyłem (a przynajmniej tak mi się wydaje:)), że to zjawisko nie występuje, gdy jeżdżę na wyższych obrotach (2500-4000), natomiast gdy przejadę się z 1500-2500rpm to po dojechaniu np. do świateł obroty spadają do 400 i muszę przygazować żeby nie zgasnął..

poza tym wydaje mi się, że benzyna pojawiła się u mnie w oleju od momentu gdy przez miesiąc (w czerwcu) jeździłem dziennie bardzo krótkie trasy (4-5km), praktycznie wyłącznie na ssaniu.

Benzyna w oleju

Ciekawe publikacje motoryzacyjne

Praktyczne

Galeria motoryzacyjna

Warto przeczytać

Najnowsze dyskusje na forum