Forum samochodów hybrydowych, elektrycznych i konwencjonalnych

  1. Jesteś na
  2. Forum Samochodowe
  3. Forum Motoryzacyjne
  4. Samochody osobowe - hybrydowe, elektryczne i spalinowe
  5. BMW forum
  6. Jaki model BMW kupić?
  7. BMW 30 tys. zł

BMW 30 tys. zł

18 Sty 2019, 18:15

Siemanko,
szukam auta do około 30 tys złotych (+/- 3 tys zł.) i zastanawiałem się nad BMW E90. Co sądzicie o silnikach benzynowych 2.0 150KM N46 sprzed liftu, dałoby radę w tych pieniądzach dorwać zadbany egzemplarz? Ewentualnie jakie inne motory moglibyście zaproponować?

Interesują mnie wyłącznie silniki benzynowe. Najlepiej, żeby były możliwie jak najmniej awaryjnie. Rocznie robię około 40 tys km więc nie chciałbym co chwilę się u mechaniora zatrzymywać. ;)
DrakeOpes
Nowicjusz
 
Posty: 7
0

18 Sty 2019, 18:37

Ale powiedz mi Ty naprawdę nic nie słyszałeś, czytałeś itp?

Temat z ostatniego dnia:

bmw-e90-za-40k-vt113001.htm

Do tego szukasz 2,0 a koszty takie same jak r6, psujactwo też więc czego oczekujesz...?
I 40k.km rocznie jak dopiero była polemika że najlepsza opcja tego modelu czyli diesel zżera 6k.i to liczone na 25k.km.no ale dowiedziałem się że to tanio :D

Ogólnie masz bmw to nie polemizujesz nad kosztami i psuciem tylko płacisz :ok:
szybki
Moderator - Tuning
 
Posty: 11115
Prawo jazdy: 19 07 1994
Auto: Toyota
Paliwo: Benzyna
Typ: Sport/Coupe
0

18 Sty 2019, 18:39

Kolejny temat o e90 i kolejny temat o tym zeby bylo bezawaryjnie. Moze przydaloby sie zrobic jakis poradnik o tym modelu bo co 3 temat go dotyczy.
W e90 nie bedzie ani bezawaryjnie ani tanio, tym bardziej kupowac slaby silnik r4 w takim aucie i doplacac do kosztow eksploatacji nie wiem za co...
duzy90
Aktywny
 
Posty: 447
Prawo jazdy: 03 01 2000
Przebieg/rok: 15tys. km
Auto: Audi S4 B8
Silnik: 3.0TFSI 450km
Paliwo: Benzyna
Typ: Sedan/Limuzyna
Skrzynia biegów: Manualna
Rok produkcji: 2009
0

18 Sty 2019, 18:47

Z jednej rzeczy musisz zrezygnować. Albo e90, albo tania eksploatacja i bezawaryjność. Serio, lepiej rozejrzeć się po innych autach.

A co do tego co Szybki powiedział, to te 6k jest bez opon, paliwa, ubezpieczenia, tylko sam serwis
Rzóhfa
Nowicjusz
 
Posty: 6
Prawo jazdy: 23 03 2016
Paliwo: Benzyna
0

18 Sty 2019, 19:12

E90 daje duza przyjemosc z jazdy, fajnie sie prowadzi, ale cos za cos bo pod wzgledem kosztow serwisowania i potencjalnych awarii jest wyjatkowe. Przy nim takie np a4 b7 mozna powiedziec ze jest tanie w eksploatacji (no moze poza 2.0tdi pd).
duzy90
Aktywny
 
Posty: 447
Prawo jazdy: 03 01 2000
Przebieg/rok: 15tys. km
Auto: Audi S4 B8
Silnik: 3.0TFSI 450km
Paliwo: Benzyna
Typ: Sedan/Limuzyna
Skrzynia biegów: Manualna
Rok produkcji: 2009
0

18 Sty 2019, 19:44

DrakeOpes napisał(a):Co sądzicie o silnikach benzynowych 2.0 150KM N46 sprzed liftu, dałoby radę w tych pieniądzach dorwać zadbany egzemplarz?


Jeszcze niedawno był temat w którym ktoś zmieniał BMW E90, miał ten silnik benzynowy 2.0, który brał mu 1,5l oleju silnikowego na 1000km, już po remoncie zużycie spadło do 0,33l/1000km.

Chcesz tanią eksploatację to bierz coś popularnego pokroju Opel/Ford/Skoda/Citroen/Peugeot.

Jeśli chcesz bezawaryjne to coś z Japonii. Klasa premium to premium wydatki.
Ossy
Forumowicz VIP
 
Posty: 7023
Zdjęcia: 0
Prawo jazdy: 07 01 2010
Przebieg/rok: 20tys. km
Auto: Volvo S60
Silnik: 2.4T
Paliwo: Benzyna + LPG
Typ: Sedan/Limuzyna
Skrzynia biegów: Automatyczna
Rok produkcji: 2002
0

  • Ciekawe publikacje motoryzacyjne

    Volkswagen Golf R Cabriolet
    Volkswagen zaprezentował najszybszego kabrioleta w historii marki. Golf Cabriolet w wersji R posiada silnik 2.0 TSI o mocy 195 kW/ 265 KM i rozpędza się od 0 do 100 km/h w 6,4 s. Wszystkie modele produkowane z oznaczeniem ...
    Elektryfikacja według Toyoty
    Toyota pracuje nad zelektryfikowanymi samochodami od 25 lat. Pierwszym efektem tych prac była hybrydowa Toyota Prius, która trafiła do seryjnej produkcji 22 lata temu. Japończycy zajmowali się samochodami elektrycznymi, ...

18 Sty 2019, 22:48

Ossy napisał(a):Chcesz tanią eksploatację to bierz coś popularnego pokroju Opel/Ford/Skoda/Citroen/Peugeot.

Jeśli chcesz bezawaryjne to coś z Japonii. Klasa premium to premium wydatki.


Ale Ossy trochę się ztrzymałeś na autach z lat 90, teraz już wszystko się tak pomieszało że nie dojdziesz. Jest melanż każdy każdemu łapy do aut pcha obniżona żywotność no i ceny części i bezawaryjność nie są dyktowane marką a konkretnym modelem.
To nie moc ani sprzęt a technika czyni z Ciebie zawodnika
Kao
Moderator
Awatar użytkownika
 
Posty: 16747
Zdjęcia: 107
Miejscowość: Francja
Przebieg/rok: 40tys. km
Auto: Bmw 645Ci, M3, Vw T4
0
BMW E90 za 40kBMW 3 E46
Wyślij odpowiedź
Tagi: BMW, eksploatacja, BMW E90, benzyna, bezawaryjny, 2.0 tdi, awaryjne, części, diesel, naprawa
 
  • BMW E36 bez maski i błotników, 2, Wrak Race
    Nissan 200SX, drift, 2
    Volkswagen Golf Cabriolet, przód
    MINI ALL4 Racing

Jaki model BMW kupić?

Praktyczne

Olej do silnika i skrzyni biegówdobierz olej i sprawdź ile oleju wchodzi do silnika i skrzyni biegówKalkulator średniej prędkościOblicz średnią prędkość uwzględniając czas postojuDane techniczneSilnik (moc, pojemność, moment obrotowy), wymiary nadwozia, spalanie, układ hamulcowy itp.Kalkulator prędkościPrzeliczamy jednostki prędkości takie jak km/h, mph, m/s, fps, w., nm/hKalkulator OC AC NNWBonus 130zł lub rabat nawet 50% taniej!Kalkulator momentu obrotowego / siłyPrzeliczamy jednostki takie jak Nm, lb/ft, kGm, JKalkulator mocyPrzeliczamy jednostki mocy takie jak kW, KM, BHP, HP, PS, MW

Galeria BMW

BMW V12 LMR - 1999
BMW M1 group 4 racing version - 1979
BMW 635 CSi - 1986
BMW 3 Series saloon-car racing prototype - 1992 & BMW Z1 - 1991 & BMW 850 CSi - 1995
BMW 850 CSi - 1995
BMW V12 LMR - 1999, 2
DODAJ ZDJĘCIE

Dane techniczne BMW

Baza z danymi technicznymi samochodów marki BMW. Znajdziesz tu informacje o silniku (moc, pojemność, moment obrotowy itp.), wymiarach nadwozia, spalaniu (trasa / miasto / średnie), osiągach, ukałdzie hamulcowym i jeszcze wielu innych parametrach które dotyczą tego modelu.
Sprawdź: dane techniczne BMW

Drogi użytkowniku, aby dalej móc dostarczać Ci coraz lepszej jakości treści którymi możesz być zainteresowany powinieneś przejść do ustawień prywatności i tam skonfigurować swoje zgody w celu dopasowania treści marketingowych do Twojego zachowania. Pamiętaj! Dzięki reklamom możemy finansować rozwój naszej strony, a Ty w zamian otrzymujesz do niej bezpłatny dostęp.

Przejdź do ustawień prywatności