Bmw 320d czy 320i

20 Mar 2009, 12:57

witam
mam bardzo powazny dylemat chce kupic auto bmw 1999-2000 i zastanawiam sie z jakim silnikiem 20d 136km, 20d 150km czy 320i 150km
chce zeby to auto w miare mało paliło i bylo dosyć szybkie. poważnie sie zastanawiam nad 20d 150km ale czytałem że turbina pada bo 150tys czy to jest prawda czy zalezy jak kto uzytkuje samochód? prosze o porade.

20 Mar 2009, 13:17

BMW 2.0d 150KM ale bez przesady że turbina pada po 150tys KM , BMW to nie jest TATA motors

, ale jak to w dieslach które z stosunkowo małej pojemności mają relatywnie dużą moc, trzeba o silniczek dbać. Każdy kto kupuje mówi 'Będę dbał' a później sam widzę jak na stację paliw, prosto z autostrady zjeżdża koleś passatem 1.9TDi i co?? cyk zgaszony......za 5min odpala i rura.....no i wtedy to turbina siądzie, nawet po 100tys KM.
A jeżeli miał bym wybierać.....brał był 2.0d 150KM, sprawdzony....no i te przyspieszenia

Fajna sprawa

pozdro

20 Mar 2009, 13:42

rozumiem ze mowa tutaj o e46? polecam podobnie jak kolega któregos z diselkow najlepiej mocniejszego.chcesz miec dosc małe spalanie to lepiej kupic diesla i nie jeździc po emerycku i wteyd bd w miare oszczedny niz kupic benzyne i nawet nie moc wykorzystac tych konikow ktore sa pod maska bo spalanie wskazuje 30 litrów.

20 Mar 2009, 22:27

Proponuję BMW 335d w wersji coupe z 2008 roku. Z pewnością będziesz zadowolony.

20 Mar 2009, 23:44

załóżmy że wezmę tego mocniejszego diesla. upatrzylem juz sobie takiego 140tys przebiegu 2000 rok. skad moge wiedziec jak ten wlasciciel obchodzil sie z tym samochodem? czy jest jakas mozliwosc sprawdzenia turbiny? w jakim jest stanie? bo jesli kupie a ona mi padnie przykladowo bo 20tys to bedzie to porazka bo wymiana 6000zl. a i zaznaczam ze przebywam w hiszpani i tu ten samochod chce nabyc.

21 Mar 2009, 09:00

doladowanie zmierzysz manometrem.ale spokojnie no bezprzesady zeby przy takim przebiegu i to w tak dobrym samochodzie jakim jest BMW padła turbina.

23 Mar 2009, 00:07

ja bym wolał benzynke
jeżeli dużo jeździsz można zagazować bedzie taniej
i 150 km robi swoje

29 Mar 2009, 07:37

siwy napisał(a):ja bym wolał benzynke
jeżeli dużo jeździsz można zagazować bedzie taniej
i 150 km robi swoje

No tak może i masz tam w benzynie 150KM przy czym w dieslu tez masz 150KM i zdecydowanie wiekszy moment obrotowy co poprawia elastyke silnika jak i przyjemność z jazdy jest wieksza.Co do ekonomiki to spalanie diesla w mieście sprawdzilem u siebie to 7litrów w zimie a trasa 5l no i zawsze to paliwo naturalne dla silnika a nie jakaś gazownia no i jeszcze koszt instalki z czego bunia nie zabardzo lubi gasss.

29 Mar 2009, 07:51

dokladnie tak.moc ta sama a moment obrotowy wyższy w dieslu wiec to jest korzystniejsze.oprócz tego mniejsze spalanie diesla.a gaz to do kuchenek a nie do samochodów.po co pchac sie w niepotrzebne koszta zwiazane z zalozeniem i utrzymanie instalacji LPG (utrzymanie drogie nie jest ale zawsze cos) a BMW średnio znosi gaz wiec w gre nie wchodzila by raczej zadna inna instalacja oprocz sekwencyjnej.

29 Mar 2009, 09:34

w dieslu nie masz 150 koni w 320
jest 130 z hakiem chyba
w e36 325d ma 150 koni

a koszt instalacji?
lepiej odrazu szukac z gazem
a cena diesla i tak jest wyższa

29 Mar 2009, 13:01

nie każdy jest zwolennikiem gazu.i niektórym podoba sie kultura pracy silnika diesla.a takim e46 320d ma 136KM i w trasie można zejsc ponizej 5 litrów.czytałem wypowiedzi uzytkowników to można nawet osiagnac wynika rzędu 4 litrów.

29 Mar 2009, 13:17

są dwa rodzaje 320d jeden jest 136km a drugi ma wtrysk common rail i ten ma 150km ten bardziej mnie interesuje. a wypowiedz mattiasa w pełni mnie przekonała. dzięki wszystkim