REKLAMA
Produkowany od 1998 do 2002 r.Cena: od 11 500 euro
(46 000 zł)
Wersje silnikowe
- 4.6 V8 B10 347 KM; prędkość max. 285 km/h, przyspieszenie 5.4 s do 100 km/h
Opis szczegółowy
Dużo tańszą alternatywą dla B7 jest zbudowany na bazie Serii 5 typoszeregu E39 model B10. Zaskakują-ce jest, że pomimo mniejszej o 50 KM mocy osiągi pozostały prawie nie zmienione. Tymczasem we wnętrzu zastosowano wiele jasnej skóry, drewna i dobrej jakości tworzyw sztuczny. Szkoda, że E39 ma u nas status „dresowozu”, więc kupując B10 decydujemy się na dość dyskretny luksus. Ale za to jaki ! Koszty utrzymania: patrz Alpina B7. Ten samochód pozostanie dobrą decyzją głównie dla pasjonatów marki, którzy zrobią wszystko, by mieć na własność oryginalną Alpinę.
Ocena samochodu
4
