BMW czy HONDA? POOMOOCY

22 Kwi 2014, 00:42

Ciekawe jaki silnik musiała by mieć beemka żeby objechać k20 albo h22

skoro marnemu podstawowemu 1.5 serii d ledwo dała radę 2 litrówka

.

22 Kwi 2014, 01:06

Citron napisał(a):Ciekawe jaki silnik musiała by mieć beemka żeby objechać k20 albo h22 skoro marnemu podstawowemu 1.5 serii d ledwo dała radę 2 litrówka .

a jaka jest roznica w masie miedzy tymi autami?

22 Kwi 2014, 01:12

Mniej więcej taka jak między żaglówką a tankowcem.

22 Kwi 2014, 07:07

Citron - zwykłe m52b28 wystarczy.

Przy ponad 200 kg różnicy wagowo nie mogło być inaczej jeżeli do mnie pijesz.

I nie ma czym się podniecać, bo BMW już w latach 80' miało wolnossące silniki około 100 koni z litra i bez żadnego srałteka, jeżeli to by była lepsza droga niż moc z pojemności do aut cywilnych to właśnie tak by robili.

22 Kwi 2014, 08:21

jiGsaw napisał(a):Dodam, że E36 320i jest szybsze od E30 320i.

Chyba coś Ci się pomyliło

E30 2.0 bez najmniejszego problemu objeżdżałem KAŻDĄ e36 2.0
A zdrowym m20b25 odjeżdżałem bez problemu e36 2.5

22 Kwi 2014, 10:19

jiGsaw napisał(a):BMW już w latach 80' miało wolnossące silniki około 100 koni z litra i bez żadnego srałteka

które silniki, bo nie mogę sobie przypomnieć?

22 Kwi 2014, 10:37

Ale mata problemy

Prawda jest taka że hanka będzie mniej palić i podobnie jechać w zakresach prędkości najbardziej użytecznych...co do trwałości to wszystko zależy jak poprzedni właściciele mocno orali takie autko...Jeżeli chodzi o silniki 16V z JDMów nie popadał bym w paranoje że są takie sypliwe. Już w 1994r jak jeździłem corollą e10 to każdy golfista pukał sie w głowę " no jak to pojemnośc 1,3 i prawie 90KM zaraz się rozleci" a później okazało się że do 400tyś.km nie chciało się rozlecieć a zużycie paliwa było na poziomie golfa3 ale wiezinego na lawecie

Trzeba też doliczyć więcej upierdliwości zimowych przy RWD szczególnie leciwym...