BMW e46 318ti - 2tygodniowy postój i problemy po uruchomieniu.

02 Sty 2016, 11:37

Witajcie, wczoraj wieczorem 1szy raz uruchomiłem moje BMW 318ti po 2tygodniowym postoju. Odpalił za 1szym razem ale słychać było przy uruchamianiu, że coś jest nie tak. Przemierzyłem krótką trasę, do stacji benzynowej na której nie było okazji się rozpędzić i tam po zatankowaniu odpaliłem go 2gi raz. Kiedy wyjechałem ze stacji na drogę i stopniowo się rozpędzałem zauważyłem duży deficyt mocy, bo ledwo na dwójce się toczył. Wyświetliła się ikona silnika na desce rozdzielczej a z wydechu nadmiernie dymiło. W reakcji zgasiłem silnik na poboczu i poczekałem trochę. Skontaktowałem się ze znajomym znającym się na motoryzacji, doradził aby na 1ce powoli wrócić pod dom. Kiedy wracałem do domu żółwim tempem ikona silnika już się nie pojawiła, lecz wciąż bardzo dymiło.
Liczę, że będzie ktoś w stanie mi pomóc, bo mamy weekend a ja potrzebuję auta, a nie wiem czy to tylko takie skutki długiego zastoju czy coś poważnego. Z góry dzięki za odpowiedź i szczęśliwego 2016 wszystkim

03 Sty 2016, 00:08

Można sonda lambda się posypała?Pasuje do objawów ale pewnie znajdą się jeszcze inne awarie z podobnymi objawami.Podepnij się pod kompa.

03 Sty 2016, 12:56

Skoro pojawiła się kontrolka silnika, to warto sprawdzić błędy.
Warto też zajrzeć pod maskę i sprawdzić poziom płynu w zbiorniczku i poziom oleju w silniku oraz jego kolor.
Warto też zainteresować się filtrem powietrza oraz paliwa - obecnie są dość duże mrozy, które pojawiły się z dnia na dzień, a więc była wilgoć, która zamarzła. A za tym idzie woda w układzie paliwa, która mogła zablokować filtr paliwa jak i wilgotny filtr powietrza, który zamarnięty zablokował dopływ powietrza.

03 Sty 2016, 15:15

Dzięki bardzo za odpowiedź. Jutro kontaktuję się z kolegą mechanikiem i podpinam go do kompa. A w kwestii tych filtrów, czy mi jako amatorowi polecasz podejmować jakieś działania? Mam na myśli, jakiś demontaż, ogrzanie aż do odpuszczenia lodu i ponowne podłączenie? Czy jest to zbyt skomplikowana sprawa? Bo na siłę jeśli to byłoby to może nie musiałbym czekać do jutra i wziąłbym się za to dziś

03 Sty 2016, 20:09

Jeżeli jako amator dasz radę ściągnąc obudowę filtra i go sprawdzić, to nie ma problemu. Z filtrem paliwa będzie trudniej, bo nie dasz rady zobaczyć jak wygląda w środku. Chyba, że auto stoi obecnie w cieple, to ewentualna zamarznięta woda w tym filtrze się roztopi i pójdzie razem z paliwem do komory spalania. Będzie troszkę trudno uruchomić auto, ale tylko przez kilka sekund. Jak już woda wydostanie się z komory spalania i będzie w niej benzyna, to silnik zaskoczy.
Poziom płynu chłodzącego i olej to myślę, że nie jest trudne do sprawdzenia. A od tego powinieneś zacząć. Zresztą jak opisałeś mechanikowi te objawy, to sam powinien zacząć od sprawdzenia tych rzeczy. W przeciwnym razie nie powierzałbym mu żadnego auta.

BMW e46 318ti - 2tygodniowy postój i problemy po uruchomieniu.

Ciekawe publikacje motoryzacyjne

Praktyczne

Galeria motoryzacyjna

Warto przeczytać

Najnowsze dyskusje na forum