BMW E46 jako drugie auto

27 Wrz 2022, 21:10

Kao napisał(a): co ma piernik do wiatraka?

W określonych rocznikach różnych modelach jest ten sam problem chociaż e46 bryluje w towarzystwie

Z drugiej strony nie wierzę że o tym nie słyszałeś bo wystarczy wyguglać hasło popsute szyby e46 i pojawiają się całe epopeje. Potem niby błahostka ale...kupimy takie same mechanizmy używane czy nowe a jak nowe to jakie. A może trzeba naprawić. To samo z resztą zagwostek i teraz co mamy myśleć czy był zamiennik za połowę ceny czy coś Oem?

Krzysiek909 napisał(a):jakich kwotach mówimy? Jestem świadomy, że wszystko zależy od konretnego egzemplarza, ale można zakładać, że wkładając ok. 10k w serwis już po zakupie uda się doprowadzić do fajnego stanu?

Trudno powiedzieć ale jak robisz w warsztacie naprawy to na luziku.

Krzysiek909 napisał(a):Pomijając już opłacalność ładowania tylu pieniędzy w 20 letni samochód.

No i tu trzeba myśleć przyszłościowo czyli opcją cupe z manualem i silnikami 2,8/3,0. Jest jakaś szansa odzyskania czegoś bo w innych opcjach jest z góry wtopa.

27 Wrz 2022, 22:00

Wrzuciłem dla zobrazowania kosztów. Cytując klasyka: "głównym problemem takich BMW są ich poprzedni właściciele". A przede wszystkim ich ograniczony budżet. Ogromna felga, a potem używane lub najtańsze opony do niej to tylko pierwszy z brzegu przykład.
Tak szczerze to te samochody nie są wybitnie drogie w serwisowaniu, ale jak były latami zapuszczane, to teraz żeby to wszystko na raz doprowadzić do sensownego stanu trzeba worek pieniędzy.

27 Wrz 2022, 22:10

ale to tak jak przy każdym innym aucie nie tylko e46 czy innym BMW.

28 Wrz 2022, 06:14

OW05 napisał(a):głównym problemem takich BMW są ich poprzedni właściciele". A przede wszystkim ich ograniczony budżet.

Jak najbardziej zgodzę się tylko że pewne sprawy nie mają związku z użytkownikiem a przechodziły mi przez ręce sztuki które miały niewiele ponad 100k.km.i też się waliły. Do tego są biuletyny serwisowe które wyglądają dosyć dramatycznie jak na auto z tamtych lat.

Więc jak sobie nałożymy "klientelę" ceny serwisu i częstotliwość napraw to robi się nam dobry mix.
I przypuśćmy jeszcze za 10k można by taka coupetę podrobić ale ani nie ma klienta na ratowanie ani na auto ratowane które musi być trochę droższe.

28 Wrz 2022, 12:17

Kao napisał(a):ale to tak jak przy każdym innym aucie nie tylko e46 czy innym BMW.

Tylko przy niektórych jest to tak częste, że stało się memem.

28 Wrz 2022, 12:22

szybki napisał(a):I przypuśćmy jeszcze za 10k można by taka coupetę podrobić ale ani nie ma klienta na ratowanie ani na auto ratowane które musi być trochę droższe.

Wiesz, niby nie ma konkurencji dla takiej Coupe w manualu, ale z drugiej strony to dalej stare BMW które wyglądem już się opatrzyło... Dziś Sebixy się nie oglądają, to nie to co było 10 lat temu. Coupe zaczęło wychodzić w 1999 roku...

28 Wrz 2022, 15:42

ale tu nie chodzi o wygląd

OW05 napisał(a):Tylko przy niektórych jest to tak częste, że stało się memem.

akurat nie jest to dziwne bo zobacz ile jest tych aut a popyt nie maleje.

28 Wrz 2022, 15:54

galakty napisał(a):Wiesz, niby nie ma konkurencji dla takiej Coupe w manualu, ale z drugiej strony to dalej stare BMW które wyglądem już się opatrzyło... Dziś Sebixy się nie oglądają, to nie to co było 10 lat temu. Coupe zaczęło wychodzić w 1999 roku...

Wygląd nic nie ma do tego tym bardziej że gdyby nie skojarzenia z badziewiarzami motoryzacyjnymi to jest ok.

zobacz na mb w124 podstawowy sprzęt taxi w wersji e500 ile kosztuje ?
A co go wizualnie różni od zwykłego 200d ?
To samo audi rs4b5 trochę szersze błotniki i cena w stosunku do wielbionego 1,9tdi x10

Tak można by wymieniać i wymieniać

28 Wrz 2022, 17:07

szybki napisał(a):Wygląd nic nie ma do tego tym bardziej że gdyby nie skojarzenia z badziewiarzami motoryzacyjnymi to jest ok.

Chodzi mi o samą starość konstrukcji, dzisiaj nikogo E46 Coupe nie rajcuje jak 10 lat temu. Sebixy i mity oraz niemity zrobiły swoje z tym autem.

Kup takie auto, wsadź 10-15k i potem znajdź kogoś kto za odpowiednio więcej kupi... Średni interes jak dla mnie, bo targetem są ludzie co biorą chińskie alusy i listewki

29 Wrz 2022, 07:59

galakty napisał(a):Chodzi mi o samą starość konstrukcji, dzisiaj nikogo E46 Coupe nie rajcuje jak 10 lat temu. Sebixy i mity oraz niemity zrobiły swoje z tym autem.

To też nie jest tak. Tu nie chodzi o starość konstrukcji bo to jest na wielki plus a w przypadku badziewia tej marki jest zbawienne.

Wybierasz jeden element który dla Ciebie jest ważny ale przy ogólnej sytuacji rynkowej danego modelu bierze się tych elementów 1000 są ważne i mniej ważne ale wszystkie mają jakiś wpływ na wartość auta. Nawet przy pereleczkach liczy się kolor bo jednego było mało a drugiego dużo

BMW E46 jako drugie auto

Ciekawe publikacje motoryzacyjne

Praktyczne

Galeria motoryzacyjna

Warto przeczytać

Najnowsze dyskusje na forum