REKLAMA
Witam
Borykam się z problem w BMW e60, że przy 90kmh + czuć wibracje całej karoserii + przy hamowaniu trzęsie się kierownica ( to już przy każdej prędkości i również przy naciśnięciu hamulca słyszę tak jakby stuknięcie z zacisku przedniego ( jakby zacisk się poruszał) myśle ze to przez te gumowe tuleje. Czy istnieje możliwość ze mam takie drgania przez tuleje gumowe w zacisku? (Koła są wyważone i felgi proste) Czy może do wymiany podpora wału i tarcze z łożyskami. Macie jakieś propozycje od czego zacząć sprawdzać żeby jak najmniej nie potrzebnie rzeczy wymienić ?
