Brak grzania świec żarowych - Chrysler Voyager 2.5 CRD

13 Maj 2021, 09:56

Witam mam problem ze swoim Chrysler Voyagerem 2.5 CRD 2004. Problem tkwi w tym, że nie odpala samochód. Nie wyświetla się kontrolka świec żarowych. Przekaźnik świec jest sprawny, świece wymieniłem. I już kończą mi się pomysły. Może ktoś pomoże?

13 Maj 2021, 10:50

Danek1705 napisał(a):Przekaźnik świec jest sprawny, świece wymieniłem. I już kończą mi się pomysły. Może ktoś pomoże?

Może uszkodzone jest sterowanie przekaźnika i nie dostaje on napięcia sterowania przez to świece nie grzeją.

Próbowałeś odpiąć czujnik temperatury płynu chłodzącego i wtedy zobaczyć czy po przekręceniu zapłonu świece grzeją?

13 Maj 2021, 10:53

Probowalem i dalej nie grzeją

13 Maj 2021, 11:10

Jak napięcie do przekaźnika nie dochodzi to trzeba szukać gdzieś w module który steruje przekaźnikiem.

Kontrolka grzania świec jest sprawna?

13 Maj 2021, 11:13

Kontrolka była sprawna do tej pory.

13 Maj 2021, 11:15

Gdzie znaleźć ten moduł?

13 Maj 2021, 11:22

Danek1705 napisał(a):Problem tkwi w tym, że nie odpala samochód.

Teraz tak jeszcze myślę że to może być jakiś inny problem, bo przy obecnej temperaturze +20 stopni powinien zapalić nawet jak nie zadziałają świece bez większego problemu.

Bezpieczniki wszystkie masz sprawne sprawdzałeś?
Czy inne kontrolki świecą się normalnie po przekręceniu zapłonu?

13 Maj 2021, 11:25

Tak wszystkie bezpieczniki sprawne i inne kontrolki świecą normalnie. Rozrusznik kreci ale nie odpala

13 Maj 2021, 11:46

Problem ten pojawił Ci się nagle?

Napięcie na wtryskach jest, paliwo dochodzi?

W tych silnikach częstą przyczyną problemu z odpaleniem jest spadek ciśnienia na szynie zasilającej (common rail). Tu komputer nie pokazuje usterki. Jak jest za niskie ciśnienie wtryski nie będą otwierane i silnik nie zapali. Problemem był najczęściej uszkodzony zawór przelewowy na szynie.

Zobacz jeszcze czy nie masz z ciekawości jakiś błędów. W twoim modelu można je odczytać na liczniku wykonując kluczykowanie w stacyjce chyba trzy razy (nie jestem pewien ale może to sprawdzić).

13 Maj 2021, 12:39

Możesz mi powiedzieć jak sprawdzić to napięcie na wtryskach?

13 Maj 2021, 13:53

Przy wtrysku masz kostkę dwupinową. Na jednym przewodzie powinno być stałe napięcie ~13,8V (takie jak w instalacji podczas pracy silnika). Na drugim kablu napięcie skacze, tak między 13,4 do 13,8V (w przybliżeniu podczas uruchomionego silnika) i to jest pin którym sterowany jest wtryskiwacz. Wydaje mi się że tak to powinno wyglądać przy tym silniku.

Podczas kręcenia rozrusznikiem napięcia będą niższe. Najlepiej sprawdzać wtryski podczas pracy i to oscyloskopem.

13 Maj 2021, 14:07

Nie ma napięcia na wtryskach

13 Maj 2021, 14:44

Dlatego nie zapala przy takich temperaturach. Ciekawe czy nie padł moduł sterujący / sterownik silnika.

Zrób jeszcze to kluczykowanie błędów z ciekawości i zobacz co ci wyjdzie? warto by było się tu podłączyć jakimś interfejsem najlepiej DRB III i zdiagnozować co się dzieje.

13 Maj 2021, 15:03

Robiłem kluczykowanie i wyszły takie błędy: P0202, P1131,P0235,P2120,P0201,P0190,P0641,P0204

13 Maj 2021, 16:03

Mnóstwo błędów, a do tego nie powiązanych ze sobą. Ja bym tu posprawdzał zasilanie sterownika silnika. Bezpieczniki sprawdzałeś wyjmując każdy i mierząc przejście na nich, czy tylko wzrokowo?

Brak grzania świec żarowych - Chrysler Voyager 2.5 CRD

Ciekawe publikacje motoryzacyjne

Praktyczne

Galeria motoryzacyjna

Warto przeczytać

Najnowsze dyskusje na forum