Policz czas do setki. Niech ktoś siedzi obok i mierzy na stoperze... Myślę nad kick-down...
Albo rozwiąże się przy wymianie rozrządu, albo czujnik położenia wałka rozrządu, ewentualnie można sprawdzić czujniki temperatury... A jak świece i kable WN? Kiedy i na jakie były zmieniane???
Ile biegów ma ten automat?
Spróbuj się dowiedzieć jakie przełożenie główne masz na 4 biegu, dziwna sprawa, a jakie masz tam felgi???
Pozdrawiam
![Uśmiechnięty :)]()
.