Bum i nagłe rozerwanie opony!

Nagłe rozerwanie opony zdarza się rzadko, ale jest bardzo niebezpieczne. Co może być powodem? Z reguły mamy do czynienia z długotrwałymi zaniedbaniami – przede wszystkim jazdą na niedopompowanych oponach i brakiem regularnej kontroli opony pod kątem zużycia. W konsekwencji najechanie na uszkodzenie na jezdni lub leżący na niej przedmiot może, szczególnie przy większych prędkościach, doprowadzić do rozerwania opony. Jak się zachować w takiej sytuacji i jak jej zapobiec?

Warto przy okazji zmiany opon na zimowe czy tez letnie bardzo dokładnie sprawdzić ich stan. Przede wszystkim stopień zużycia, czyli głębokość bieżnika oraz pod kątem widocznych uszkodzeń. Należy też skontrolować wiek opony. Maksymalną granicą jest 10 lat od daty produkcji. Po takim czasie guma traci swoje właściwości. Trzeba pamiętać, że nieprawidłowe przechowywanie opony może skrócić jej życie o wiele lat.
Istotnym elementem wpływającym negatywnie na zużycie opony jest nieprawidłowe ciśnienie. Szczególnie zbyt niskie powoduje szybsze zużycie opony. Dodatkowo wydłuża drogę hamowania i może zwiększać zużycie paliwa. Informacje na temat prawidłowego ciśnienia w oponach, jakie przewidział producent samochodu, można znaleźć na wewnętrznej stronie drzwi samochodu. Pomiarów należy dokonywać za pomocą manometru np. na stacjach paliw. Kierowca powinien także regularnie sprawdzać stan opon pod kątem nie tylko głębokości bieżnika, ale także wszelkich widocznych uszkodzeń.

Co robić, gdy nastąpi rozerwanie opony?
Po pierwsze powstrzymać instynkt i nie naciskać na hamulec. To mogłoby pogorszyć sytuację. Najlepiej trzymać mocno kierownicę i pozwolić, aby samochód sam wytracił prędkość, korygując jedynie tor jazdy. Można nawet dodać gazu. Celem oczywiście nie jest nabieranie prędkości, ale uniknięcie niekontrolowanego ześlizgnięcia się na pobocze.

Co robić, gdy auto już się zatrzyma?
Po zatrzymaniu samochodu należy jak najszybciej sprawdzić, czy miejsce, w którym stoi auto, jest bezpieczne, tzn. nie powoduje zagrożenia dla nas i innych uczestników ruchu. Jeśli tak nie jest, najlepiej spróbować przetoczyć się w odpowiednie miejsce (pod warunkiem, że znajduje się w odległości kilku do kilkunastu metrów), odpowiednio oznaczyć i zadzwonić po pomoc. Nawet jeśli są ranni, należy najpierw zabezpieczyć miejsce i dopiero wtedy dzwonić na numer alarmowy.

Najwięcej zdarzeń drogowych związanych z rozerwaniem opony zdarza się w okresie od połowy maja do końca września ze względu na wyższe temperatury, co nie oznacza że w okresie zimowym nie może dojść do takiej awarii. Regularna kontrola pozwoli wyłapać i uniknąć przykrych oraz niebezpiecznych sytuacji na drodze.

źródło: Szkoła Bezpiecznej Jazdy Renault; Redakcja

Z moich obserwacji wynika że w lato najczęściej można spotkać taki problem u kierowców ciężarówek w naczepach. Pozostałości po oponie która wystrzeliła spotykamy zostawione na poboczu ;/ a powinny one być sprzątnięte i zabrane przez kierowcę u którego nastąpiła taka awaria.

Generalnie tak jak wyżej myślę że w większości przypadków to zaniedbania ze strony kierowcy jeżeli chodzi o samochody osobowe przy ciężarowych wygląda to czasami inaczej bo nie zawsze ciągną swoją naczepę. Tak czy inaczej ogumienie należy kontrolować nawet wzrokowo przy każdym myciu auta lub sprawdzaniu ciśnienia które powinno się wykonywać co około miesiąc czasu.