ok dzieki za szybkia odpowiedz
czyli tak w kolejności:
1. sprawdzic napiecie w akumulatorze miernikiem(tylko kiedy po nocy, przy uruchominym silinku, w którym miejscu dokładnie mieżyć) jeżeli bedzie nieprawidlowy to wymiana regulatora (gdzie znajduje się ten regulator, czy wymiana jest droga i trudna)?
2. rozkręcić alternator sprawdzić stan szczotek oraz sprawdzić diody (jak?). czy poradzi sobie z tym osoba ze średnią wiedzą mechaniczną, elektryczną? (czy wymiana szczotek, diod jest droga, trudna)?
i teraz takie pytanie czy w tym stanie mogę przejechać samochodem jakieś 5-10km. czy coś sie stanie "niedobrego"
![Rolling Eyes :roll:]()