Cinquecento 900 rok 1992

25 Lut 2011, 18:42

mam taki problem bo gdy wskaznik temperatury płynu chlodzącego urosnie do 90 stopni termostat normalnie sie otwiera ale tak mnie zastanawia bo chlodnica w tym czasie jest taka letnia a wydaje mi sie ze powinna miec taka temperature jaka pokazuje wskaznik i nie wiem czy cos jest nie tak czy to tak powinno byc. bo ten czujnik temperatury plynu chlodzącego nie jest przy termostacie tylko przy bloku silnika to tak jakby ten wskaznik pokazywal temperature bloku silnika a nie plynu chlodzącego . pomozcie jak mozecie

25 Lut 2011, 21:58

A ten czujnik jest przed czy za termostatem? He?

27 Lut 2011, 11:49

W bloku silnika czy raczej w głowicy?.Czujnik musi być umieszczony w płynie bo inaczej nie spełniał by swojej roli(długie nagrzewanie grubego bloku i stygnięcie dawałoby nieaktualne wartości.)Najczęściej umieszczony jest w głowicy lub obudowie termostatu może być również w bloku jednak musi przepływać wokół niego płyn chłodniczy. Silnik może mieć te przykładowe 90 stopni a chłodnica będzie miała mniej- termostat nie otwiera się na pełny przepływ tylko uchyla trochę w miarę wzrostu temperatury co powoduje wpłynięcie chłodnego płynu z chłodnicy do silnika i przymknięcie termostatu. Gorący płyn z silnika płynie do chłodnicy i tam miesza się z zimnym przez co nie ma 90 stopni tylko mniej.
Jeżeli płyn w układzie zostanie niedostatecznie schłodzony, np stojąc w korku to wówczas termostat otwiera się na pełny przepływ,a jeżeli temperatura dalej rośnie zostaje włączony wentylator aby wymusić schłodzenie płynu.
Także wszystko masz w porządku.
Jedynie nierównomierne rozgrzanie chłodnicy może swiadczyć o jej niedrożności,(np ciepła chłodnica na górze ,ciepła na dole ale chłodna po srodku.)