Citroen C2 1.4 HDI 2006 PÓŁAUTOMAT - Błąd skrzyni

Dzień dobry!
Mam kłopoty z cytryną 1.4 HDI w półautomacie z 2006 r.

Auto w większym korku zaczęło wyrzucać serwis i komunikat Gearbox Faulty. Nie gaśnie, ale przestaje reagować na gaz, obroty rosną, a auto stoi. Kilka razy trzeba zgasić i odpalić, zmienić biegi i rusza jakby nigdy nic, a serwis gaśnie i jedzie aż do następnego korka. Oprócz tego nie ma z nim żadnych problemów.

Diagnozowany dwukrotnie, za pierwszym razem (u miernego mechanika) było to zwarcie do plusa na skrzyni, tutaj wymiana poduszki i jakichś przewodów przy świecach.

Następnym razem (podobno u specjalisty od Citroenów) dwa błędy – jeden związany z zaworem EGR, drugi „Kontrola położenia urządzenia wykonawczego sprzęgła”.

Zawór został zrobiony, a co do drugiego błędu mechanik zalecił wymianę wysprzęglika, aczkolwiek nikt w tej skrzyni głębiej nie grzebał, więc nie jest to pewniak, a serwis jak wyskakiwał, tak wyskakuje.

Stąd pytanie – czy ktoś spotkał się z taką sytuacją, która występuje tylko przy staniu w korku? Jest sens na ślepo wymieniać ten wysprzęglik?
• Czy ktoś słyszał o jakimś mechaniku na Podkarpaciu, który zna się na tych skrzyniach?

A serwis olejowy skrzyni był robiony?

Wiktoria21 napisał(a):Auto w większym korku zaczęło wyrzucać serwis i komunikat Gearbox Faulty. Nie gaśnie, ale przestaje reagować na gaz, obroty rosną, a auto stoi.

Widać, że wchodzi prawdopodobnie w tryb awaryjny który ma zapobiec uszkodzeniu układu napędowego stąd skrzynia prawdopodobnie zostaje bez zapiętego przełożenia.

Nie był robiony serwis olejowy, sprzedawca sugerował, że podobno nie jest to konieczne, bo skrzynia jest niemalże taka jak w manualu. Nie wiem czy jest sens go ponownie podłączać pod lexie?