Citroen C4 do 13tys jaki silnik?

30 Mar 2017, 18:19

Cześć,
Obecnie jeżdżę Peugeotem 406 z 1999r. (2.0 benzyna) chce go zmienić na auto troszkę mniejsze i bardziej ekonomiczne.
Wybór padł na Citroena C4 Coupe I, ale mam dylemat co do wyboru silnika.
Obecnie robię ok. 6tys km rocznie (dojazdy do pracy 10km dziennie) i sporadycznie jakaś trasa. Zastanawiałem się nad silnikami:
1.6 HDi 90km (bez dwumasy i filtra cząstek stałych)
1.6 benzyna 120km + ewentualnie gaz

Którą opcje doradzili byście mi wybrać? Planuje pojeździć tym autem co najmniej z 5lat.
Wiec diesel, benzyna czy benzyna + lpg?

30 Mar 2017, 18:21

Mały przebieg na diesla, nie opłaci Ci się ryzyko.

1.6/2.0 szukaj.

30 Mar 2017, 18:39

Tak jak kolega wyżej, omijaj szerokim łukiem diesla.
Jeśli jeździłeś 2.0 i chcesz zachować wrażenia z jazdy (oddawanie Nm) na tym samym poziomie, to skup się na 2.0

I zaraz przyjdzie tu Autotesto aby zrobić rumor, jakie to c4 jest awaryjne, ale nie słuchaj go

30 Mar 2017, 18:42

Jednak spotkałem się z opinią, że te silniki 1,6 90km diesel - wcale nie są takie awaryjne.
Silnika 2.0 benzyna znów wysokie składki OC.

30 Mar 2017, 18:48

maly523 napisał(a):Jednak spotkałem się z opinią, że te silniki 1,6 90km diesel - wcale nie są takie awaryjne

no to fajnie, tylko się cieszyć

Poczytaj https://www.forumsamochodowe.pl/czy-na-pewno-stac-cie-na-diesla-vt88824.htm

maly523 napisał(a):Silnika 2.0 benzyna znów wysokie składki OC.

na pewno nie będą zbytnio różnić się od obecnych

30 Mar 2017, 18:55

maly523 napisał(a):Jednak spotkałem się z opinią, że te silniki 1,6 90km diesel - wcale nie są takie awaryjne.

Są mniej awaryjne z racji braku dwumasy i filtra cząstek, ale to nadal stare diesle które mają naklepane duuuużo kilometrów.

Uwierz, że jak coś pójdzie nie tak i wdepniesz na minę, to niższe OC czy spalanie nie zrekompensuje wydatków.

30 Mar 2017, 19:03

Dobra przekonaliście mnie, diesel nie ma sensu

A co z lpg na tak krótkie trasu? Czy da radę? Powinno zwrócić się po dłuższym okresie użytkowania (planuje jeździć co najmniej 5lat).
W obecnym aucie koszt lpg zwrócił by mi się po 2 latach (spalanie ok 10l/100km).

30 Mar 2017, 19:06

W lecie szybko się przełącza, ale wobec chłodniejszych pór jest to trochę dyskusyjne

30 Mar 2017, 19:07

Szybko dane do kalkulatora opłacalności i:

W ciągu 5 lata oszczędzasz: 1 110 PLN

Stracić nie stracisz, a zawsze jak zechcesz pojechać dodatkowo to oszczędzisz. W mieście w zimę co prawda na LPG dużo nie pojeździsz, ale ostatnio zimy mamy ciepłe. Moim zdaniem można przemyśleć, ale jakiś specjalnych oszczędności nie będzie.

30 Mar 2017, 21:22

Jeszcze prośba na rzucenie okiem na to ogłoszenie:
[link do ogłoszenia na Otomoto wygasł]
Co myślicie?

30 Mar 2017, 21:36

Chciałem wymienić co było malowane, ale się pogubiłem.

30 Mar 2017, 21:58

Zakup nowego auta to droga przez mękę dla laika

A ten: [link do ogłoszenia na Otomoto wygasł]

30 Mar 2017, 22:05

Miałem pisać, że przód po dzwonie, ale to tylko niedomknięta maska

w sumie wygląda ok

31 Mar 2017, 11:16

Skoro robisz niecałe 6 tyś km rocznie, to zdecydowanie lepszą opcją byłby silnik benzynowy zamiast diesel, nawet ten bez dwumasy i filtra cząstek stałych 1.6 HDi 90km. Szukałbym benzyny 2.0 gdzie masz dosyć fajna dynamikę i komfort jazdy.