Civic V 1.5 vs Bravo HGT 2.0

01 Cze 2011, 18:28

Witam. Proszę o poradę co lepiej zakupić : Civic V 1.5 czy Bravo HGT 2.0? Do wydania około 6,5 tyś. W tej cenie spokojnie można złapać dobre egzemplarze z obu marek. Autka najlepiej w LPG. Proszę o porady:)

01 Cze 2011, 18:46

Ja osobiscie celowałbym w Fiata,części tanie,silniki dobrze znoszą gaz ale są tez minusy obydwu aut,mianowicie ciężko jest je znaleść w db stanie gdyż większość dosiadali młodzi gniewni a w Civicu minusem jest jeszcze rdza,wychodzi tam gdzie to tylko możliwe.

01 Cze 2011, 22:50

Akurat 2.0 niezbyt dobrze znosi gaz no i ma problem z wariatorem.

02 Cze 2011, 09:43

Bravo też niestety lubi "ruda" ale największy ból to właśnie zakatowane egzemplarze.

02 Cze 2011, 09:47

Honda tylko nie wiem jak z gazem, szukaj benzyniaka zadbanego potem ewentualnie załóż elpg, ale czy to sie oplaca do takiego autka ? jak one duzo nie ssa benzynki.

02 Cze 2011, 09:53

arciasty napisał(a):Bravo też niestety lubi "ruda" ale największy ból to właśnie zakatowane egzemplarze.

Bravo jesli nie było bite to nie gnije bo ma ocynk.

02 Cze 2011, 10:23

barol91 napisał(a):
arciasty napisał(a):Bravo też niestety lubi "ruda" ale największy ból to właśnie zakatowane egzemplarze.

Bravo jesli nie było bite to nie gnije bo ma ocynk.

Teraz znaleźć niebitego przy tym jak przywieźli ten złom z niemiec to cieżko jest :] byle by był mało pukniety

02 Cze 2011, 11:11

Jeśli się wyłoży odpowiednio, to się dostanie niebity, a jeśli każdy szuka po tych cenach, które nastąpiły po sprowadzaniu tego wszystkiego z zachodu, no to ma się to co jest. Czego się spodziewaliście? Cudu od dziadka z Wehrmachtu rocznika 1920 i przebiegiem 100 tyś.

02 Cze 2011, 11:55

No niestety większość polaków by chciało auto w jak najlepszym stanie,najlepiej 10letnie i za grosze a tak sie niestety nie da.

02 Cze 2011, 13:33

barol91 napisał(a):
arciasty napisał(a):Bravo też niestety lubi "ruda" ale największy ból to właśnie zakatowane egzemplarze.

Bravo jesli nie było bite to nie gnije bo ma ocynk.

No tak ja miałem 10 letnie i się okazało że podłoga z tyłu zgniła?Owszem drzwi progi ok ale zszokowany byłem że podłoga t z tyłu przy progach po prostu skorodowała i można było wkrętak przez nią wsadzać do środka.

02 Cze 2011, 15:29

Może trafiłeś na powodziówke.

02 Cze 2011, 22:25

Salon Polska po 1 właścicielu nie sadze że po zalaniu bo nie pachniało jak kostka WC tylko jak normalne auto, i pod dywanikami nie było brudu czy błota w zakamarkach. Ale ogólnie byłem zadowolony silnik 1.6 16 całkiem dobrze się wkręcał i w miarę był oszczędny. Po prostu Fiat to przecież nie Audi.
Bravo jesli nie było bite to nie gnije bo ma ocynk.
A są w ogóle jakiej auta które nie mają ocynku?

03 Cze 2011, 07:17

Potwierdzam, Bravo gnije.
Wujek miał 1.9 D i miał ten sam problem, z tym, że on miał sprowadzone więc trudno uznać przykład za wiarygodny.
Ocynk ocynkowi nie równy

wśród aut z tamtych lat chyba jedynie Audi i auta z koncernu PSA całkowicie wyeliminowały korozję.

03 Cze 2011, 12:11

Zależy od egzemplarza,ojciec miał 10lat Brave 1.2 (kupiona w salonie w 2001r),zrobił nią ponad 240tys.km i zero problemów z rudą (buda jak i podłoga była idealna).

Civic V 1.5 vs Bravo HGT 2.0

Ciekawe publikacje motoryzacyjne

Praktyczne

Galeria motoryzacyjna

Warto przeczytać

Najnowsze dyskusje na forum