Co kupić Megane RS3 czy GT ?

29 Lip 2020, 07:58

Witam zastanawiam się nad zmianą swojego obecnego samochodu na Megane RS3 lub GT czy możecie mi podpowiedzieć jak to jest z RS3 mają wytrzymałe silniki... Czy karoseria jest odporna ta rdzę ? Gdzieś wyczytałem że w okolicach 100 000 siadają koła dwumasowe... Po prostu chciałbym znać jego bolączki żeby znowu się nie wpakować jak wpakowałem się w obecny samochód jakim jest Astra 3 OPC którą mam 5 lat obecnie ma przejechane 200 tysięcy a silnik nadaje się do kapitalnego remontu... Jak to jest z tylnymi tarczami hamulcowymi one są z łożyskiem ? Czy ten samochód ma jeszcze jakieś niespodzianki typu jak te tarcze ?

29 Lip 2020, 08:49

Napisałeś tak, że myślałem że mowa o Audi.
Chodzi o Renault Megane 3 w wersji RS? Ja tutaj to bym bardziej się zastanawiał nad elektroniką, silnikowo jest ok, a co do sprzęgła czy też koła dwumasowego, no cóż to nie jest 1,4 -75 koni, układ napędowy musi przenosić moc i moment pokaźny na koła i jak będziesz katować auto to prędzej czy później się podda.
A co się dzieje z Astrą? Bierze olej? no to typowe w tych silnikach, natomiast sportowe odmiany niestety charakteryzują się często wyższymi koszta utrzymania niż cywilne wersje, czymś trzeba auto rozpędzić, czymś zatrzymać itd.
Poszukaj Megane z PL salonu, zadbany z niskim przebiegiem to pojeździ.

29 Lip 2020, 14:06

Tak chodzi o Megane RS Tytuł poprawiłem.. Tak opel bierze olej ma już przejechane 200000 km na światłach jak ruszam to widzę po prostu dymek niebieski ... Tak jakby uszczelniacze zaworowe już nie trzymały pierścienie pewnie...remont silnika około 10000 ale przynajmniej jak bym to zrobił to bym jeszcze pojeździł... A znowu meganki RS dosyć drogie są jak na swoje lata... I sam po prostu nie wiem co robić remontować Astrę czy kupować megankę i pocieszyć się 5 lat młodszym samochodem ...

29 Lip 2020, 15:52

Wymień te pierścienie i ogarnij glowicę. Nie będzie to kosztować 10k a zapewne bliżej 3.
Co z tego, że kupisz megane? Też już kilka lat ma i nie wiesz w jakim jest stanie a raczej nikt nie kupuje takiego auta by go szczególnie oszczędzać. Oddasz astrę za pół darmo, wywalisz kasę a rs a może się okazać że wymaga jeszcze większego wkładu

30 Lip 2020, 11:52

Kolega ma RS'a kpl tarcz z tego co wiem ok 700zl, z innych drogich rzeczy jakie robil to po 90tys km dwumasa i sprzeglo 3500 z wymiana, po 100tys robil tez remont skrzyni za 3k

Pomimo wad (zreszta kazde auto ma wady) trzyma cene bo swietnie jezdzi, jesli jestes zainteresowany zakupem to po prostu musisz miec jeszcze te 10tys schowane na jakies nieprzewidziane wydatki po zakupie

Sporo tych aut jest z polskich salonow, wiec szukaj takiej z udokumentowana historia od ogarnietego kierownika, co byc moze pozwoli troche obnizyc koszty eksploatacji w przyszlosci