Co myślicie o BMW

09 Sie 2009, 14:34

MajkPZM napisał(a):
szybki200 napisał(a):Tylko czy ta osoba się ściga czy tylko patrzy i się zakłada
Ale czy 170-konnym VW ma wogóle jakieś szanse chyba zawsze ostatni dojeżdża

Jezdzi.

Przeciez wiadomo, że 170kony Passat nie sciga się z Toyotą Suprą, która ma 1200koni. Scigają się auta o podobnych mocach/przyspieszeniach...

Ogólnie wyscigi uliczne jak i 1/4 mili są mega nudna przynajmniej dla mnie, pare razy byłem ale nie ma sensu się scigać, lepiej wyskoczyc na partie fajnych zakrętów:)

[ Dodano: Nie Sie 09, 2009 15:33 ]
szybki200 napisał(a):Moja Alfa 2.4 JTDm 175 KM ma przyśpieszenie od 0-100 ok 8 sec
i co zdziwiony

To jestes niesamowity, bo 2.4JTDm 210koni ma 8,4

Nie wierzysz to popatrz tam w tabeli jest napisane

http://pl.wikipedia.org/wiki/Alfa_Romeo_156

09 Sie 2009, 14:38

Wierze, powiedziałem ze myslalem ze mówimy o 159. Twoja ma 8,3 przy 175Koniach i 1385KG.

A bmw 118D ma 9.0 przy 122koniach i 1380KG, a róznica ponad 50koni. Nie wydaje Ci się, że 53 konie powinny dawać lepszy wynik niż 0,7Sec na sprincie zwłaszcza w samochodach o identycznej masie?

09 Sie 2009, 14:39

Ale mi te 8 sec wystarczy ja więcej nie potrzebuję

09 Sie 2009, 14:43

To przeczytaj swoje wczesniejsze wypowiedzi i się więcej nie osmieszaj. Bo twierdziłes, że silniki BMW są " zamulone "

09 Sie 2009, 14:45

MajkPZM napisał(a):To przeczytaj swoje wczesniejsze wypowiedzi i się więcej nie osmieszaj. Bo twierdziłes, że silniki BMW są " zamulone "

I nadal tak twierdzę

09 Sie 2009, 14:52

szybki200 napisał(a):
MajkPZM napisał(a):To przeczytaj swoje wczesniejsze wypowiedzi i się więcej nie osmieszaj. Bo twierdziłes, że silniki BMW są " zamulone "

I nadal tak twierdzę

to widać jak ograniczonym człowiekiem jestes. Przedstawiłem Ci czyste fakty wyobraz sobie, że silnik w BMW 120D przy masie już 1400KG czyli więcej niż Twoja Alfa ma 7sec do 100 przy Twoich marnych 8.3, tutaj dopiero widac jak zamulony jest silnik ale Alfy:) Lżejsze auto, ta sama moć i przyspieszenie gorsze o prawie 1.5Sec

09 Sie 2009, 16:58

A słyszałeś może jeszcze o innych pojęciach jak np. elastyczność w których alfa jest raczej lepsza

09 Sie 2009, 17:23

Elektrzcyność, to ześ dowalił. Moze mnie oświecisz co to takiego?

Zresztą nie mówimy o żadnej elektrycznosci (?) tylko o zamulonych silnikach w BMW.

Oj łap się każdej deski ratunku, chociaz dla mnie i tak już się utopiłes. Masz bardzo małe pojęcie o temacie....

09 Sie 2009, 17:56

MajkPZM napisał(a)::grin: Elektrzcyność, to ześ dowalił. Moze mnie oświecisz co to takiego?

Zresztą nie mówimy o żadnej elektrycznosci (?) tylko o zamulonych silnikach w BMW.

Oj łap się każdej deski ratunku, chociaz dla mnie i tak już się utopiłes. Masz bardzo małe pojęcie o temacie...

Naucz się czytać tam pisze elastyczność a nie elektryczność

09 Sie 2009, 18:07

Nie będe się z Tobą sprzeczał bo mogłe zacytować ale na 99% jestem pewny, że było tam elektryczność bo nawt przekopiowałem do googli i wyskoczyło mi cos o elektrycznosci na wikipedi:)

Poprostu zedytowałes posta.

09 Sie 2009, 18:09

I kto tu się łapie każdej deski ratunku w tym wypadku ty
Jak żyje w życiu takiego anoalfabety nie widziałem

09 Sie 2009, 18:21

Naucz się czytać tam pisze elastyczność a nie elektryczność

Jest napisane chcialeś powiedzieć:)

Jak żyje w życiu takiego

Masełko maślane.

ano
alfabety

ANO ja też:)

[ Dodano: Nie Sie 09, 2009 19:22 ]
Nie wspominając o tym, że nie potrafisz stosowac przecinków i kropek, robisz 3 błędy w jednym zdaniu, i nie potrafisz sklecić poprawnie gramatycznie jednego zdania.

09 Sie 2009, 22:55

Moja Alfa ma niecałe 7 sekund do 100 kmph, coś koło 6,9 wychodziło by se średnich pomiarów biorąc pod uwagę że na jedynce i dwójce są piski opon do końca, na trójce już zaczyna jako tako pod koniec łapać przyczepność także jak by wsadzić w opony kolce a asfalt był z gumy to wynik by był dużo lepszy i tu właśnie pojawia się kwestia trakcji.

BMW ma tylny napęd z którym trudno konkurować jeśli chodzi o przyspieszenie, po prostu dupę wgniata w ziemię a d..a ciągnie auto do przodu - logiczne. W Alfie przednionapędowej (niestety) koła dają dużą moc ale są "odbijane" od asfaltu z racji tego że masa auta idzie na tył. Przy oponach szerokości 270 itp. może te różnice były by mniejsze jednak 205-225 to są za cienkie laczki na taką moc. Zresztą każde auto tylko przednionapędowe z mocą powyżej 200KM nie jest dobrym pomysłem ze względu właśnie na marnotrawstwo energii przy rozpędzaniu. Różnice te jednak miękną przy większych prędkościach, tak jak kolega wyżej wspomniał o elastyczności.

Elastyczność w Alfie jest bardzo dobra ze względu na duży moment obrotowy, niską wartość maksymalnej jego wartości oraz długi jego przebieg. Elastyczność zwykle się mierzy w przedziale prędkości: 60-100, 80-120 na poszczególnych biegach, zwykle jest to 4rka bądź 5tka (różnie do testów biorą).

09 Sie 2009, 23:08

qki007 napisał(a):Moja Alfa ma niecałe 7 sekund do 100 kmph, coś koło 6,9 wychodziło by se średnich pomiarów biorąc pod uwagę że na jedynce i dwójce są piski opon do końca, na trójce już zaczyna jako tako pod koniec łapać przyczepność także jak by wsadzić w opony kolce a asfalt był z gumy to wynik by był dużo lepszy i tu właśnie pojawia się kwestia trakcji.

BMW ma tylny napęd z którym trudno konkurować jeśli chodzi o przyspieszenie, po prostu dupę wgniata w ziemię a d..a ciągnie auto do przodu - logiczne. W Alfie przednionapędowej (niestety) koła dają dużą moc ale są "odbijane" od asfaltu z racji tego że masa auta idzie na tył. Przy oponach szerokości 270 itp. może te różnice były by mniejsze jednak 205-225 to są za cienkie laczki na taką moc. Zresztą każde auto tylko przednionapędowe z mocą powyżej 200KM nie jest dobrym pomysłem ze względu właśnie na marnotrawstwo energii przy rozpędzaniu. Różnice te jednak miękną przy większych prędkościach, tak jak kolega wyżej wspomniał o elastyczności.

Elastyczność w Alfie jest bardzo dobra ze względu na duży moment obrotowy, niską wartość maksymalnej jego wartości oraz długi jego przebieg. Elastyczność zwykle się mierzy w przedziale prędkości: 60-100, 80-120 na poszczególnych biegach, zwykle jest to 4rka bądź 5tka (różnie do testów biorą).

ok ok tylko, że 156 ro inna epoka. Zobacz jakie przyspieszenie ma 159 200koni JTD. 8.3 do 100:)

[ Dodano: Pon Sie 10, 2009 00:09 ]
zresztą suche dane na papierze są g...o warte:) Znam przypadki gdzie samochody, które katalogowo mają 10sec do 100 biorą na kresce auta, które mają w papierach 8sec.

09 Sie 2009, 23:15

Nie wiem ile ma 159 do 100kmph bo nie mam, wiem że jest cięższe od 156 i bardziej "toporne". Mimo wszystko z czasami do 100kmph jest tak jak pisałem, BMW daje dużo tylny napęd. Jak byśmy jeszcze próbowali zestawiać ze sobą benzynę i diesla (co jest bezsensem ale zaraz może ktoś wyskoczy z takim pomysłem) to dochodzi kwestia obrotów, ja na dwójce na odcięciu mam koło 80-85kmph więc do 100 muszę wrzucić jeszcze trójkę - a "sekundy" lecą.. Benzyniak, chyba większość, pojedzie 100 na dwójce i czas na wrzucenie trójki jest mu "odjęty".