Coil spring spacer 4 runner

15 Wrz 2010, 11:57

Siema

właśnie napisałem tego posta bardzo ładnie i staranie i miałem dać- kopiuj w "razie w" a tu mi jak na złość siadł prąd. dziadostwo jedno

miałem już wszystkie swoje dywagacje przemyślane no ale zostawię to w takiej formie:

czy te podkładki liftujące pod springi są coś warte

?

bo rozkminiam lift do siebie

15 Wrz 2010, 12:44

są warte... nic

15 Wrz 2010, 13:03

bo wiesz myślałem o tym jak o alternatywie (czasowej)

springów i amorów hd, bo takie końcowo u siebie mam zamiar zainstalować.

a myślisz, że lepsze będzie wpakowanie większych springów np od jakiejś Tacomy albo LC i seryjnych amortyzatorach ?

a tu przykład tego quick lifta

http://www.suspensionconnection.com/cgi ... d=7WgJhRwg
wiesz sam o co chodzi, cena mnie skusiła. Bo co innego dać 500zł i za przesyłke, a co innego ponad 2 tysie więc postanowiłem zapytać

15 Wrz 2010, 13:11

Chcesz ją dygnąć 2.5" na podkładkach? Weź może pokombinuj ze springami od właśnie jakiejś Tacomy albo może od Y61, a seryjne amory raczej będą za krótkie, albo zostaną ogranicznikiem wykrzyżu. Jak tam progi? Weź wklej jakieś foty w nasze4x4 z instalacji tego.

15 Wrz 2010, 13:12

2i pół cala to za dużo

na podkłądkach to sobie można ze 3 cm podnieśc

wtedy zawias się nie rozjeżdża i amory wydalają jeszcze

15 Wrz 2010, 14:22

Jogi4x4 napisał(a):Chcesz ją dygnąć 2.5" na podkładkach?

znczy już nie chcę ale jakby nie było niedawno jeszcze chciałem

Jogi4x4 napisał(a): Weź może pokombinuj ze springami od właśnie jakiejś Tacomy albo może od Y61, a seryjne amory raczej będą za krótkie, albo zostaną ogranicznikiem wykrzyżu.

popatrzę właśnie ile co stoi.
kumpel ma w pajero seryjne amory i sprężyny hd tylko nie wiem czy z liftem.

głownie też chodzi mi o to zęby nie wydać 2599 zł za motanie amorów z tacomy i innego badziewia, łaczenia tego w tajemnicze podzespoły, a powiedzmy, że oryginalny lift kit będzie kosztował 200 zł więcej.

Jogi4x4 napisał(a): Jak tam progi? Weź wklej jakieś foty w nasze4x4 z instalacji tego.

a co do progów to jeszcze są w trakcie produkcji, narazie mogę wkleić fotę po wywaleniu starych progów i założeniu poszerzeń z innej wersji 4runnera

pocieszny napisał(a):2i pół cala to za dużo
na podkłądkach to sobie można ze 3 cm podnieśc wtedy zawias się nie rozjeżdża i amory wydalają jeszcze

no i niby są takie lifty 1"i 2"

http://www.suspensionconnection.com/cgi ... 108R4.html

tylko czy jest sens inwestować w takie rozwiązanie za tą kasę

15 Wrz 2010, 14:48

3cm to przecież ponad 1", wiesz, jak jeździsz hamerykańcem w hameryce i jedyne pod co podjeżdżasz to krawężnik to czemu nie, ale do terenu to raczej ma się nijako.
Tylko niech Ci nie przyjdzie do głowy przespawywać mocowania sprężyn bo to już tragiczne żeźbiarstwo. Mamy takiego XJta niedaleko, masakra...